在春暖花開(kāi)的日子里，帶上家人兜風(fēng)是一件非常愜意的事情，尤其是打開(kāi)全景天窗，就可以欣賞藍(lán)天白云。當(dāng)然，這是對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，但對(duì)于擁有敞篷超跑的土豪來(lái)說(shuō)，只要把車(chē)頂拿掉或打開(kāi)，就可以盡情享受生活。比如在車(chē)流量不大，兩邊風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都很好的路上行駛，真的是一種享受。

其實(shí)，中國(guó)的汽車(chē)大亨不少，熟悉的也不在少數(shù)，比如北京的傅總，上海的發(fā)哥，深圳的尊，還有其他一些不太起眼的汽車(chē)大亨。他們都有很多限量版的豪車(chē)，還有很多沒(méi)人見(jiàn)過(guò)的車(chē)。他叫Mike Yin，不過(guò)一直在國(guó)外生活，豪車(chē)也在國(guó)外。在他的車(chē)庫(kù)里，除了拉法、蘭博基尼SVJ等豪車(chē)，

他的三款Koenigsegg 車(chē)型分別是Koenigsegg Agera RS、Agera R 和Agera S。這三款車(chē)中有兩輛在美國(guó)，一輛在新西蘭。這三款車(chē)中最出名的當(dāng)屬這款首款金鳳凰版Agera RS。大家都知道Koenigsegg Agera RS限量25臺(tái)，但是Koenigsegg后來(lái)應(yīng)一些金融老板的要求又生產(chǎn)了3臺(tái)。 Agera RS的金鳳凰版就是其中之一，但金鳳凰最為出名。

后來(lái)，這輛車(chē)被一位房地產(chǎn)大亨賣(mài)掉了，Mike Yoon 買(mǎi)下了這輛車(chē)。這輛車(chē)是220 萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)的，這仍然很貴。然而，在購(gòu)買(mǎi)五個(gè)月后，這輛車(chē)被賣(mài)給了Mike Yoon。當(dāng)時(shí)成交價(jià)410萬(wàn)美元，折合人民幣2800多萬(wàn)，他獲利190萬(wàn)美元，折合人民幣1300萬(wàn)。要知道當(dāng)年科尼賽克Jesco的售價(jià)才2800萬(wàn)。

其實(shí)這只金鳳凰看起來(lái)并不十分出眾，除了全碳素體和黃色線條外，都是涂有24K金箔的金色線條。每一條金線都由設(shè)計(jì)師繪制，完成一條線需要幾個(gè)小時(shí)。需要很強(qiáng)的做工才能保證這輛車(chē)不會(huì)出問(wèn)題。而且車(chē)身采用了大量的金色線條，全部出自科尼賽克工匠之手。這款車(chē)之所以叫金鳳凰。

Mike Yin買(mǎi)下這只金鳳凰，放在車(chē)庫(kù)里。有時(shí)他出去兜風(fēng)。作為一個(gè)汽車(chē)收藏家，朋友們經(jīng)常去他的車(chē)庫(kù)，但是當(dāng)大家去他的車(chē)庫(kù)時(shí)，科尼賽克金鳳凰是最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的。要知道，這款車(chē)的車(chē)標(biāo)是鍍金的。如果停在外面，不知道會(huì)不會(huì)被扣錢(qián)。該車(chē)從設(shè)計(jì)到交付，歷時(shí)近9個(gè)月。

該車(chē)的前大燈設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。它具有獨(dú)特的車(chē)頂進(jìn)氣口，并采用金色飾邊，外觀更帥氣，為汽車(chē)提供充足的動(dòng)力。該車(chē)搭載5.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1360馬力，峰值扭矩1306Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，馬力比接近1:1。該車(chē)的官方速度為447 公里/小時(shí)。

這只金鳳凰的官方型號(hào)其實(shí)是Agera Phoenix，所以鳳凰是刻在尾巴上的，一般都是主人帶的。但是這臺(tái)車(chē)從誕生到現(xiàn)在一直沒(méi)有水果牌照，而且中間的排氣管也很帥氣，只有整個(gè)尾部的排氣管都是金色包裹的，但是我們可以看到前面會(huì)出現(xiàn)閃閃發(fā)亮的金色一個(gè)非常強(qiáng)大的引擎變黑是在所難免的。據(jù)說(shuō)這樣的排氣管設(shè)計(jì)動(dòng)用了數(shù)十萬(wàn)黃金。如果是追尾，我們就買(mǎi)幾萬(wàn)。

其實(shí)這只金鳳凰還有獨(dú)創(chuàng)的頭盔設(shè)計(jì)。頭盔做工精良，重金鍍金，編號(hào)144。 除了夸張的下擾流板設(shè)計(jì)外，這款車(chē)還擁有氣勢(shì)磅礴的車(chē)尾，為整車(chē)提供強(qiáng)勁的下壓力。下壓力為1150磅，比Agera RS要大很多，但這個(gè)后擾流板的價(jià)格讓很多人無(wú)法接受。尾巴成本超過(guò)400,000 美元。