豐田什么車最貴 豐田最貴的車多少錢
日本最豪華的汽車當(dāng)屬豐田CENTURY(世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)),號稱日本勞斯萊斯車型。日元,約合人民幣65.69 萬-99.48 萬元)近一倍。
就在近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,豐田已經(jīng)在中國注冊了“CENTURY”商標(biāo),這意味著豐田或?qū)⑦@款代表日系豪華車巔峰的車型引入中國。要知道這款日系御車很少在日本以外地區(qū)銷售。
與歐美頂級豪車相比,豐田世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的歷史并不長。從1967年問世到現(xiàn)在只有54年,但在2006年就成為了日本皇室的官方用車,很有儀式感和豪華感??氨葰W美頂級豪車。
1967年,為了紀(jì)念豐田創(chuàng)始人豐田佐吉誕辰100周年,豐田推出了豐田CENTURY,這是一款基于第二代皇冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)八的車型,皇冠八比普通的皇冠更大更豪華。 2.6L V8發(fā)動機是豐田第一款量產(chǎn)的V8發(fā)動機。
第一代豐田CENTURY造型莊重典雅,車長5270mm,軸距3010mm,顯得非常大。為了這款非凡的頂級旗艦,豐田自然是愿意付出代價的,配備了家族最先進(jìn)的技術(shù),配備了3.0L V8發(fā)動機和4速自動變速箱。這樣的動力組合,在當(dāng)時的豪車中算是很高的了。
后來,經(jīng)過不斷改進(jìn),豐田CENTURY推出了動力更強勁的3.4L V8和4.0L車型,并在1975年的東京車展上,還發(fā)布了采用混合動力技術(shù)的CENTURY概念車,可以單獨由電機驅(qū)動。最高時速可達(dá)120km/h,堪稱混合動力車型的鼻祖。
從1967年誕生到1997年正式停產(chǎn),第一代豐田CENTURY的產(chǎn)品生命周期達(dá)到了30年,這對于豪華車來說實屬難得,可見其卓越之處。
1997年推出的第二代CENTURY,造型依舊優(yōu)雅端莊,但動力換上了豐田1GZ-FE V12發(fā)動機。其安靜、平穩(wěn)的運行狀態(tài)為乘員提供了近乎完美的乘坐體驗。 2018年,豐田CENTURY迎來了第三次換代,也就是售價超過2億日元的那款,可能會引入國產(chǎn)車型。第三代CENTURY,豐田新一代旗艦之王,亮相于2017年東京車展,并于2018年正式上市。第三代Century與雷克薩斯LS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)同款豐田N平臺打造,代號為-命名為G60。
1999年6月,豐田世紀(jì)在上海國際車展上亮相。價格在260萬到280萬之間。在當(dāng)時可是天價,讓奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都擋不住。不過,豐田還是信心滿滿,預(yù)計一年能賣出10臺。但豐田也有失算,賣不出去。傳聞日本駐華大使館和外企看不下去,買了幾臺(2臺左右)給面子。日本駐華大使館有一輛,是日本大使專用車,另一輛在遼寧大連。
時隔12年,豐田計劃再次將家族旗艦之王引入中國。相信價格是大家關(guān)注的焦點。
豐田最貴的車多少錢
豐田世紀(jì)在日本的售價為2.008億日元(約合人民幣120萬元)。進(jìn)入中國后,加上稅收和中間商費用,價格應(yīng)該不便宜。參考同平臺的雷克薩斯LS 500h SPORT,在日本的售價為1351萬日元(約合人民幣79.54萬元),而國內(nèi)售價為100.5萬元,比國內(nèi)貴了20.96萬元。
考慮到豐田世紀(jì)搭載的是5.0L發(fā)動機,消費稅會比較高。粗略計算,120萬輛豐田世紀(jì)進(jìn)入國內(nèi)后的關(guān)稅+增值稅+消費稅可能超過100萬元,再加上運費和中間費用以及經(jīng)銷商的利潤等,也不是賣不出去300萬元。
以上就是豐田最貴的車是什么,豐田最貴的車多少錢的相關(guān)內(nèi)容。希望對您有所幫助。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼