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武漢星威奔馳 奔馳E級(進(jìn)口)最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從武漢星威奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。
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奔馳E級(進(jìn)口)的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配梯形的造型的格柵,讓前臉看起來十分大氣。
奔馳E級(進(jìn)口)的長寬高為4853/1860/1446mm,軸距是2873mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
奔馳E級(進(jìn)口)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
奔馳E級(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3134433說道:“接標(biāo)題,缺芯市場下進(jìn)口汽車的極致平衡——?jiǎng)恿?,?nèi)飾,價(jià)格,舒適度。1.內(nèi)飾豪華,老婆說坐過這輛車再坐 TESLA,只能說很簡陋了。2.動(dòng)力更好,一千五百公里的高速行駛體驗(yàn)很棒。3.“柏林之聲”,雖然是小柏林,但也非常棒,適合聆聽交響和宏大音樂。4.備用空間,出乎意料的大,在我的印象中, E系的后備箱并不多。”
網(wǎng)友@lszooo說道:“奔馳 E雖然沒有繼承梅賽德斯的優(yōu)良傳統(tǒng)和制造工藝,但也是進(jìn)口的。操控性好,密封性好,裝配水平好,奔馳 E的外觀和內(nèi)飾一直都很給力。奔馳E260在2021改款后,發(fā)動(dòng)機(jī)由1.5 t+輕混改成了2.0 t。這無疑是奔馳最明智的決定,相信從去年的銷售情況來看,奔馳發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者越來越難忽悠了。相信市場也會有好的反應(yīng)”
網(wǎng)友@amy8251說道:“最讓我滿意的還是外觀,改款 E級總有人說不夠大氣,不過我挺喜歡的,老款確實(shí)大氣,但是在我眼里,老氣,老氣。如果不是改裝過,我肯定會毫不猶豫地選擇5系,但是改款之后,前臉更加運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸車型整體看起來很協(xié)調(diào),沒有長軸那種商務(wù)感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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