上周，Myautotime參加了福特新探險(xiǎn)者在青海的txt試駕。全新探險(xiǎn)者參加了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10速AT變速箱的試駕。

中型和夏普SUV 的細(xì)分市場(chǎng)略有不同，面臨著眾多強(qiáng)者。在新探索者所處的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)，除了豪華品牌產(chǎn)品外，只有大眾途昂的產(chǎn)品可以與之抗衡。如果非要拉出另一輛SUV，那就只有馬自達(dá)CX-8了。但無(wú)論是氣質(zhì)還是價(jià)格支撐，都不如福特和大眾。

這樣一來(lái)，新奇遇就有很大的市場(chǎng)空間，同時(shí)也展現(xiàn)出了與大眾途昂截然不同的品位。

開(kāi)過(guò)大眾汽車的人都知道，大眾汽車無(wú)論級(jí)別還是品類，都是品味問(wèn)題，大工業(yè)體系制造標(biāo)準(zhǔn)車況，沒(méi)有絲毫感情和態(tài)度，產(chǎn)品再貴也沒(méi)有個(gè)性，可玩性幾乎是樂(lè)趣。

但有句話說(shuō)，男人到死都是少年，玩具只會(huì)越來(lái)越貴。新的Explorer 是一個(gè)不錯(cuò)的大玩具。

首先，這款中大型SUV的硬漢氣質(zhì)可謂是一手抓杠桿。

設(shè)計(jì)出與普通城市不同風(fēng)格的SUV，新探險(xiǎn)用直截了當(dāng)?shù)木€條勾勒出車身，讓棱角變得尖銳而無(wú)意義

沒(méi)有電弧。前臉，多邊形的大面積進(jìn)氣格柵營(yíng)造出非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。進(jìn)氣格柵的每一側(cè)都與車頭設(shè)計(jì)的一部分相切，比如頂部的探險(xiǎn)者英文標(biāo)識(shí)、兩側(cè)的前大燈和下保險(xiǎn)杠等，厚實(shí)、厚實(shí)是給消費(fèi)者的第一印象前方。

從側(cè)面看，A柱以相當(dāng)平直的角度抬起，然后是車頂線和裙線以水平姿態(tài)運(yùn)行，最后是后柱以大角度收攏。

這種設(shè)計(jì)最大限度地?cái)U(kuò)大了車輛的駕駛艙空間。事實(shí)上，當(dāng)您坐在Explorer 上時(shí)，您根本不會(huì)感到窒息。此外，出色的隔音效果可以讓整車內(nèi)部擁有一個(gè)相當(dāng)私密和安全的空間，無(wú)形中提升了整車的高級(jí)感。

需要強(qiáng)調(diào)的是，由于車身尺寸足夠大，探險(xiǎn)者雖然搭載了7座設(shè)計(jì)，但當(dāng)7座全搭起來(lái)后，后備箱空間還是相當(dāng)可觀的。如果最后兩個(gè)座位放倒，則可以預(yù)留相當(dāng)大的后備箱空間。在我們的試駕過(guò)程中，最后一排向下，后備箱空間足以容納四個(gè)20 英寸的行李箱，留出足夠的空間供成年人坐下。如此大的空間預(yù)留，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)并不是很有利。

駕駛這輛車怎么樣？

動(dòng)力方面，我試駕的新遠(yuǎn)征搭載的是2.3T同源發(fā)動(dòng)機(jī)，是2020年世界前十的發(fā)動(dòng)機(jī)。

升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩性能達(dá)到425Nm。

由于整車重量較重，而且與這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，搭配的是齒比密集的10AT變速箱，所以新探界者的快加速表現(xiàn)并不驚艷，但日常超車是沒(méi)有問(wèn)題的.在低速階段，10AT的換擋邏輯相當(dāng)清晰可靠，中間加速是動(dòng)力總成的最強(qiáng)級(jí)別，不踩油門也能絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高速巡航中的工作。

底盤(pán)方面，全新探索者搭載可拆裝式智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)100%前/后，黃金前后扭力比為50:50。同時(shí)，在功能表現(xiàn)方面，新探險(xiǎn)者擁有六模式智能四地形管理系統(tǒng)。根據(jù)六種駕駛模式下及時(shí)的路況和駕駛者的智能感知和切換，可以在全天候、多場(chǎng)景下帶來(lái)更好的車輛通過(guò)性能。

尤為驚艷的是全新探險(xiǎn)裝備的智能科技和娛樂(lè)配置。中控區(qū)配備12.8英寸豎屏大屏，內(nèi)置SYNC智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能語(yǔ)音操作。這種配置在其他大中型SUV中很難見(jiàn)到。

在智能駕駛輔助方面，新探索者福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)可以說(shuō)是非?？孔V了！它集成了車道保持、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、路標(biāo)識(shí)別等諸多常見(jiàn)的駕駛輔助功能，其巡航功能可實(shí)現(xiàn)0-180km/h的長(zhǎng)途駕駛不便。

總的來(lái)說(shuō)，新探險(xiǎn)者是一款非常不錯(cuò)的中大型探險(xiǎn)者SUV。其強(qiáng)悍的外觀設(shè)計(jì)、完備的動(dòng)力和誠(chéng)摯的智能科技配置，堪稱該細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者。正是這樣的產(chǎn)品水準(zhǔn)，對(duì)于那些力圖體現(xiàn)生活品質(zhì)的家庭用戶和個(gè)人消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新探險(xiǎn)者無(wú)疑是不二選擇。