1 L代表低速檔，在這個檔位變速箱將保持在1檔而不升檔。登山時使用。所謂自動變速器，顧名思義就是不需要駕駛員手動換擋，車輛會根據(jù)行駛速度和交通狀況，自動選擇合適的自動變速器汽車檔位行駛。

2、但是為什么自動變速器的檔位那么多？下面就來簡單介紹一下自動變速器的檔位和作用。一般自動擋汽車變速箱有幾個檔位：P、R、N、D、3、2、1：P代表停車檔，停車時（發(fā)動機熄火時）使用。

3. R代表倒檔。 N代表空擋，與手動擋的空擋意義相同，用于短時間停車。 D代表前進檔。在這個檔位，變速箱會根據(jù)車速和油門情況自動切換1-5檔。

4.3也是前進檔。在這個檔位，變速箱會自動切換1-3檔，不會升級到5檔?？稍诼窙r不暢時作為限位擋使用，可避免3擋與4擋之間跳擋的情況。

5.2表示2檔。在這個檔位，變速箱在2檔。用于濕滑路面起步，或低速前進時作為限位檔，可避免1、2檔和2、3檔之間的跳檔。文件。

6.1是1檔，在這個檔位，變速箱在1檔。其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位有S檔、L檔，有的在變速箱上有雪花按鈕、OD OFF按鈕等。

7. S表示運動模式（sport）。在這個檔位，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會有所延遲，使發(fā)動機長時間保持高速運轉(zhuǎn)，增加車輛的動力。

8、顯然這樣會增加油耗。 L代表低速檔，在這個檔位變速箱將保持在1檔而不升檔。雪花鍵用于濕滑路面起步。當(dāng)按下此按鈕時，車輛不會從1檔起步，而是從2檔起步，以減少扭矩輸出，防止車輛在濕滑路面起步時打滑。

二伊蘭特自動擋的檔位有幾個，分別是什么？

1伊蘭特自動變速箱有七個檔位，分別是：駐車P檔、倒車R檔、空檔N檔、前進D檔、3檔、2檔、1檔。伊蘭特的車型特點： 車身整個車身看起來溫文爾雅，但經(jīng)過重新設(shè)計的前臉極具攻擊性。發(fā)動機蓋上兩條粗壯的棱線向前延伸至小巧突出的散熱器格柵，前臉沖勁十足。

2、重新設(shè)計的楔形大燈比索納塔的花生造型更具運動感和侵略性。大燈甚至采用了改裝界稱為“霧黑大燈”的效果，看起來和改裝版很像，但是被大燈擠壓的散熱器格柵太小氣了。

3、內(nèi)飾伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米黃色的配色看起來很清新。中控臺和車門內(nèi)扶手處還配備了磨砂金屬質(zhì)感面板，看起來非常時尚。

4、儀表盤塑料件質(zhì)感尚可，并沒有給人特別廉價的感覺。當(dāng)然，如果細(xì)心挑出毛病，有些地方的裝配質(zhì)量還是不行。

5.但總的來說，這樣的做工和質(zhì)量，和一些國產(chǎn)的歐系或日系車沒什么區(qū)別。發(fā)動機目前，北京現(xiàn)代伊蘭特系列有兩款車型分別搭載6升和8升發(fā)動機。

6、其中6L車型搭載直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機。在實際駕駛中，汽車的動力似乎差強人意，讓人很難獲得與其相匹配的駕駛體驗。

7. 曾有人抱怨油門一路踩到底，引擎轟鳴，但車速表爬升緩慢。伊蘭特的底盤采用了前麥弗遜懸掛系統(tǒng)和后多連桿懸掛系統(tǒng)。還配備氣壓避震器，調(diào)節(jié)柔和，舒適度一流。

8、在普通道路行駛時，路面震動過濾的非常干凈，車廂內(nèi)的降噪也做得不錯，所以整體的乘坐舒適性完全可以媲美更高級別的中型車。

三自動檔汽車的S檔和L檔是什么檔，在什么情況下使用？

1 S表示運動模式（sport） S表示運動模式（sport）。在這個檔位，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會有所延遲，使發(fā)動機長時間保持高速運轉(zhuǎn)，增加車輛的動力。

2、顯然這樣會增加油耗。 L（Low）或1（First Gear）低速檔，又稱1檔：L檔也是低速前進檔。下坡或下長距離斜坡時，將檔位掛于此處，將車子的檔位限制在自動檔位（相當(dāng)于手動擋車的一檔），車子行駛時可以利用發(fā)動機動力制動下坡時，駕駛員長時間不踩剎車容易導(dǎo)致剎車片過熱發(fā)生危險。

3、此時變速箱只能工作在1檔，不能換到其他檔位。它在交通擁堵和陡坡上效果最好。

4、上下坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭矩。 S、L檔低速檔的使用自動變速器在S檔或L檔處于低速檔范圍，可用于斜坡等情況。

5、下坡時切換到S或L檔，可以充分利用發(fā)動機制動，避免車輪制動器過熱，導(dǎo)致制動效率下降。但從D檔換到S或L檔時，車速不能高于相應(yīng)的升檔速度，否則發(fā)動機會劇烈抖動，導(dǎo)致變速箱油溫急劇升高，甚至損壞變速箱。

6、另外，在雨霧天氣，如果路面附著情況不好，可以換到S檔或L檔，低檔固定。不要使用可以自動換檔的位置，以防止汽車打滑。

四自動擋的L檔，M檔，S檔，OD檔都什么用

1你好！ S表示運動模式（sport）。在這個檔位，變速箱可以自由換檔，但是擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。

2．當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。L擋也是低前進擋，在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當(dāng)于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

3．這時變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。M擋指現(xiàn)在汽車上的手自一體擋的汽車上的一個擋位。也就是說可以自動換擋，也可以手動，即把擋桿換至M+ M-符號的中間的話。

4．O/D是自動換擋。如果O/D off的話，就是鎖死擋位了。一般在超車的時候用，這時候踩油門，擋位不會上升。