近年來(lái)，由于韓系車(chē)更新?lián)Q代速度緩慢，口碑下降，再加上一些客觀因素的影響，國(guó)人對(duì)韓系車(chē)長(zhǎng)期抵觸。與此同時(shí)，隨著日系、德系、美系等品牌的不斷發(fā)力，韓系車(chē)的市場(chǎng)份額不斷被擠壓，銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重?，F(xiàn)代的情況相對(duì)好一些，起亞幾乎成為合資車(chē)中的邊緣品牌。韓系品牌不服輸，但為了挽救銷(xiāo)量，推出的車(chē)型越來(lái)越受大眾歡迎，甚至開(kāi)始進(jìn)入國(guó)產(chǎn)品牌的價(jià)格區(qū)間，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯提升。相應(yīng)的，這也確實(shí)給廠商帶來(lái)了更好的銷(xiāo)量。現(xiàn)代ix35 就是一個(gè)很好的例子。去年，現(xiàn)代IX35交出了一份年銷(xiāo)量13.19萬(wàn)輛的成績(jī)單，可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。

外觀方面，這一代ix35與以往車(chē)型有著明顯的區(qū)別。外觀變化很大，整體風(fēng)格更加硬朗。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵面積較大，內(nèi)部有四條鍍鉻飾條，細(xì)節(jié)感十足。車(chē)身側(cè)面凸起的輪眉帶來(lái)了更強(qiáng)的肌肉感，筆直的腰線也很挺括，C柱加粗，非常不利于越野車(chē)的感覺(jué)。尾部是比較規(guī)整的設(shè)計(jì)，底部的銀色包圍增加了整個(gè)尾部的造型層次。

Ix35的內(nèi)飾采用了實(shí)用簡(jiǎn)約的風(fēng)格。 “T”字型的中控臺(tái)是一塊液晶大屏，但用料塑料感偏重，手感一般。方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，兩側(cè)出風(fēng)口邊緣采用銀色鍍鉻裝飾，為純黑色的內(nèi)飾增添了幾分精致。

配置方面，ix35標(biāo)配了ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、后置雷達(dá)、遙控鑰匙等，除了低配，還有陡坡緩降功能。其他車(chē)型配備了天窗、中控板、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、后排座椅出風(fēng)口等，同時(shí)在部分車(chē)型上還配備了車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)。

ix35的尺寸為4435*1850*1680mm，軸距為2640mm，比上一代更大。 IX35在緊湊型SUV中算是主流級(jí)別，對(duì)于大部分家庭的日常使用基本沒(méi)有壓力。后排座椅還可以按比例放倒，進(jìn)一步提升后備箱空間。

動(dòng)力方面，ix35搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別配備6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩242Nm。

現(xiàn)代ix35的售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元至16.19萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于16.7萬(wàn)元。而且，終端優(yōu)惠后入門(mén)價(jià)甚至降到了10萬(wàn)出頭，與哈弗H6 Job等國(guó)產(chǎn)品牌相差無(wú)幾。對(duì)于追求實(shí)用經(jīng)濟(jì)、在意品牌、更愿意購(gòu)買(mǎi)合資品牌的家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)原汁原味的合資緊湊型SUV還是相當(dāng)有吸引力的。