近日，有媒體在德國街頭拍到了全新BMW X1的諜照。新車可能是全新X1的純電動版本，量產(chǎn)后有望命名為iX1。該車計劃于明年正式發(fā)布，并于同年在海外上市。未來新車有望在國內(nèi)上市，彌補iX3以下市場。

外觀方面，BMW iX1相比上一代在造型方面進行了小幅升級。從此次曝光的諜照來看，新車換裝了全新的更窄的燈組和封閉式進氣格柵。此外，新車整體尺寸較上一代有所增加，空間表現(xiàn)也進一步提升。此外，新車側(cè)面有望升級為隱藏式門把手，整體線條更加流線，向下傾斜的車頂營造出溜背的視覺效果。迷彩車衣上的Electric和取消的排氣孔證明了該車純電動版的身份。在外觀上，BMW iX1相比上一代進行了小幅升級。從此次曝光的諜照來看，新車換裝了全新的燈組，造型更加收窄，進氣格柵為封閉式。此外，新車整體尺寸較上一代有所增加，空間表現(xiàn)也進一步提升。此外，新車側(cè)面有望升級為隱藏式門把手，整體線條更加流線。向下傾斜的屋頂營造出向后滑動的視覺效果。迷彩涂裝上的電動和取消排氣口證明了該車純電動版本的身份。

據(jù)了解，寶馬全新X1家族基于全新FAAR前驅(qū)平臺打造。動力方面，X1（燃油版）將搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機，稍后還會推出高性能版X1 M135i。 iX1純電動版有望搭載單電機或雙電機兩種不同的動力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程有望超過400公里。同時，寶馬表示，到2023年，寶馬將擁有總共13款純電動車型，包括iX1、iX3，以及即將推出的i4、i5、i7和MINI Cooper SE純電動車型，穩(wěn)步推進品牌的電驅(qū)動。過程。據(jù)了解，寶馬全新X1家族基于全新FAAR前驅(qū)平臺打造。動力方面，X1（燃油版）將搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機，稍后還會推出高性能版X1 M135i。 iX1純電動版有望搭載單電機或雙電機兩種不同的動力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程有望超過400公里。同時，寶馬表示，到2023年，寶馬將擁有iX1、iX3等共計13款純電動車型，以及即將推出的i4、i5、i7和MINI Cooper SE純電動車型，穩(wěn)步推進品牌電動化進程過程。