8月7日，長城汽車通過官方渠道公布了7月份的最新銷量數(shù)據(jù)。 7月共銷售汽車54334輛，同比下降21.33%。 1-7月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售汽車525849輛，同比下降0.75%。目前來看，長城汽車下半年的XML銷量走勢(shì)依然不容樂觀。

7月，哈弗SUV累計(jì)銷售37294輛，同比下降30.75%，降幅繼續(xù)擴(kuò)大。此外，哈弗H6 7月累計(jì)銷售26042輛，同比下降30.19%。繼上月哈弗H銷量為零后，7月再度關(guān)門； WEY品牌共售出7080輛，VV5和VV7均跌至3000輛左右。此外，風(fēng)駿皮卡銷量9088輛，長城C30銷量872輛，同比增長21.96%。

從具體車型來看，哈弗H6的銷量依然是長城汽車的龍頭產(chǎn)品。 7月，哈弗H6月銷量與6月基本持平，但同比下降30.19%，降幅繼續(xù)擴(kuò)大。此外，值得一提的是，哈弗F將于9月上市，其定位也是一款緊湊型SUV，難免會(huì)對(duì)哈弗H6造成一些分流。

哈弗H4 7月銷量3062輛，環(huán)比6月減半。作為入門級(jí)緊湊型SUV車型，哈弗H雖然想通過高品質(zhì)路線吸引年輕消費(fèi)者

集團(tuán)，但H6的價(jià)格與哈弗過于接近，對(duì)其銷量的提升影響較大。

小型SUV方面，哈弗H77月銷量3466輛，同比下降66.92%。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，哈弗H2現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)不明顯

.此外，哈弗H1 7月銷量為219輛，同比下降84.28%。

值得注意的是，哈弗SUV哈弗H9是目前性能最好的產(chǎn)品。 7月銷量1017輛，同比增加0輛。這也是哈弗產(chǎn)品近幾個(gè)月銷量唯一增長的車型。 H7月銷量745輛，同比下降63.08%。繼上月哈弗H銷量為零后，本月再次實(shí)現(xiàn)零銷量。我們還注意到，哈弗H8的產(chǎn)量也為零?；蛟S長城汽車已經(jīng)在戰(zhàn)略上放棄了這款曾經(jīng)非常重要的高端車型。

7月，哈弗H銷量282輛，同比下降72.57%；哈弗M銷量2,461輛。這兩種模式繼續(xù)滑向邊緣化領(lǐng)域。

7月，WEY共售出7080輛，環(huán)比下降32.45%。其中，VV5、VV7均環(huán)比大幅下滑，具體銷量分別為3508輛和3032輛。 P78日銷量540臺(tái)，環(huán)比下降。隨著領(lǐng)克01PHEV和全新一代唐的上市，WEY P8也將面臨巨大的壓力。

總結(jié)：

從7月份的整體銷量來看，長城汽車也沒有擺脫整體下滑的趨勢(shì)。此外，值得注意的是，上半年為長城汽車帶來豐厚利潤的WEY品牌車型在7月份開始大幅下滑，這將對(duì)長城汽車全年利潤產(chǎn)生較大影響。盡管長城汽車不斷引進(jìn)營銷人才，加速新車上市，但目前整體下滑趨勢(shì)無法在短時(shí)間內(nèi)得到遏制。

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