內(nèi)容簡述：新榮耀V和Uno S的技術(shù)水平對比，配置和價(jià)格差異。

作為上汽通用五菱的三方合資企業(yè)，五菱汽車憑借“半個(gè)美國血統(tǒng)”取得了比真正美國車更高的品牌溢價(jià)。作為一個(gè)主打中低端商務(wù)車的品牌，旗下的面包車越來越雷人了。這個(gè)評(píng)價(jià)對于五菱車迷來說可能是難以接受的。我們來分析一下五菱的老對手的同價(jià)位競品。

動(dòng)力系統(tǒng)比較

五菱榮耀V_國6搭載“LAR 1.5L”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73kw，最大扭矩140Nm。

同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)很少有這么低功率的選擇。請注意，此標(biāo)準(zhǔn)是低于100PS 的低公制馬力。匹配5擋手自一體變速箱感受不到理想的動(dòng)力體驗(yàn)，滿載通勤的感覺只能說一般。

長安小野S_國6版搭載的是“JL473QG_1.5L”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.5kw，最大扭矩145nm，相當(dāng)于至少107PS的公制馬力。

性能明顯優(yōu)于五菱榮耀V，而且這臺(tái)簡單的小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量表現(xiàn)總體來說還不錯(cuò)，那么在兩車安心的前提下，何不選擇動(dòng)力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

基本參數(shù)對比

五菱榮耀V車身尺寸為4415*1665*1850，軸距為2720mm；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后鋼板彈簧整體橋，承載能力較好，但車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不是很理想。

但榮耀V最大的問題不是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的可靠性，而是方向盤沒有動(dòng)力，安全配置沒有胎壓監(jiān)測，只有ABS/EBD。舒適配置方面，只有49800標(biāo)配版有冷風(fēng)聲，44800/46200選裝版只有暖風(fēng)聲。同價(jià)位的vans很少配備這么低的選配，五菱汽車已經(jīng)接受不了了。

歐尚S車身尺寸為4450*1685*1835，軸距為2750mm；懸浮結(jié)構(gòu)與榮耀V相同，但采用了開度更大的側(cè)滑門，車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位也進(jìn)行了一定程度的強(qiáng)化。稍微高點(diǎn)。

這款車的指導(dǎo)價(jià)為4.29萬至5.19萬。乘用版安全配置標(biāo)配胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒系統(tǒng)、兒童安全座椅接口。關(guān)鍵是方向盤是電動(dòng)的，輪子都是鋁合金的。如果要遙控鑰匙，小野S也有配備。除了低配之外，舒適配置也由油冷風(fēng)4.59萬的選擇進(jìn)行了調(diào)整。

綜上所述，長安小野S在4萬級(jí)面包車中表現(xiàn)一般，但綜合素質(zhì)高于五菱榮耀V。沒帶。有多么強(qiáng)大的技術(shù)支持；所以不建議選擇五菱汽車。它銷量的下降趨勢也說明用戶還是足夠理性的，僅此而已。

編輯： 天河汽車-汽車科普島

編輯：天河MCN

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