很好，入門級7系列，但已經(jīng)相當好用了。這才是最經(jīng)濟的寶馬7系！很有用。我開過它，開起來很快樂！寶馬7系不行就別買車了……需要說的當然是寶馬，

2，寶馬730Li是什么意思為什么要用730Li

沒有功率的區(qū)別，只有內(nèi)部空間的區(qū)別。李：是加長軸距版。 i：不是高性能版本。延伸資料：1977年5月，寶馬推出代號為E23的第一代7系。這是寶馬的第一款四門豪華轎車。共有三種型號：728、730 和733i。 733i采用先進的燃油噴射系統(tǒng)，配備直列六缸發(fā)動機。 1980年的7系配備了電鎖、電動車窗和有色玻璃，735i配備了自動大燈清洗和擦拭功能。 1982年，寶馬公布了四速自動變速器，并搭載在7系上。 1983年推出了745i，但排量不是4.5升，而是在732i發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓發(fā)動機，動力沒有區(qū)別，只有內(nèi)部空間的區(qū)別。李：是加長軸距版。 i：不是高性能版本。延伸資料：1977年5月，寶馬推出代號為E23的第一代7系。這是寶馬的第一款四門豪華轎車。共有三種型號：728、730 和733i。 733i采用先進的燃油噴射系統(tǒng)，配備直列六缸發(fā)動機。 1980年的7系配備了電鎖、電動車窗和有色玻璃，735i配備了自動大燈清洗和擦拭功能。 1982年，寶馬公布了四速自動變速器，并搭載在7系上。 1983年推出了745i，但排量不是4.5升，而是在732i發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓發(fā)動機。

3，寶馬730LI百公里耗油多少

百公里油耗：市區(qū)14升，高速公路11升。寶馬（BMW）730Li是德國寶馬公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。它屬于“寶馬7系”，僅在德國生產(chǎn)。寶馬7系是寶馬的頂級豪華車系列。它于1977年取代了“新六”車型。它是寶馬的旗艦車型，只有三廂車形式。前身車型BMW New Six。寶馬7系只在德國生產(chǎn)，生產(chǎn)商是寶馬。德國制造。全尺寸級別為豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。 3.0T發(fā)動機的百公里綜合油耗在14-15，不過如果一直在市區(qū)跑，也是正常的。每100公里約10升。如果您有任何疑問，請詢問！滿意請采納！謝謝！ 12左右高速百公里油耗11.0L綜合油耗14-15農(nóng)村路，路況不太好每天90-110KM，16-19左右

4，寶馬730Li報價是多少目前值得入手么

寶馬730Li的報價還是比較高的。全國指導價在80萬到90萬元之間，全國最低價卻低得驚人。價格差異還是挺大的。我個人的建議是去4S店問問。如果你買了一個，就會有很多業(yè)務(wù)員打電話給你，所以這個報價應(yīng)該當作不是真的。不過，六十萬也好，八十萬也好，值不值也得看個人的經(jīng)濟能力。有錢買這個還是很不錯的。如果覺得太高，可以買寶馬1系或者5系。等待稍微便宜的型號。從性價比的角度來說，我覺得這個價格不值。之所以這么說，主要還是因為價格。因為是純進口車，需要交很多關(guān)稅。另外，寶馬7系的排量比較大。 2.0T、3.0T等大排量車型較多，導致其關(guān)稅比小排量車多。因此，可以說，寶馬730LI本身的價值不是80萬、90萬，而是高昂的關(guān)稅。流傳下來后變得如此奢侈和昂貴。換句話說，它不值這個價。不壞也沒關(guān)系。如果覺得太貴，買國產(chǎn)寶馬也是不錯的選擇。除了價格高，還有一個很重要的原因就是寶馬730li是2017年生產(chǎn)的，即使2018年有新車型，它的排放標準應(yīng)該還是和我們國內(nèi)的國五標準差不多。北京和深圳今年已實施國六標準。雖然國五車還是可以開很久的，但是在國六實施前夕購買純進口的高價國五車可不是什么好主意?，F(xiàn)在買國六標準的車比較合適，或者買特斯拉這樣的豪華新能源車，插電混動版也是不錯的選擇。

5，寶馬730LI怎么樣

性價比很高的一款車。和同價位的車比起來，還是有點肉。 730的價格真的不如買個小一點的C級頂配車，比如奧迪A6 3.0T的全時四驅(qū)。穩(wěn)定，高速超車有信心）其實這個價位的車還是很多的，何不考慮旗艦車型，如果你只是想挽回面子，我沒說輝騰，你得了解一下輝騰車系，就像當年的奧迪a8一樣，它不是為了盈利而創(chuàng)造的，而是為了提升自己的品牌地位，所以我覺得買這樣的早期產(chǎn)品是值得的，因為他們現(xiàn)在正在努力，為了奠定為自己打好基礎(chǔ)基地。它的價格很便宜?，F(xiàn)在去專賣店買不到80。而且輝騰因為產(chǎn)量很小，在全透明車間半手工組裝，那個工廠生產(chǎn)賓利。論性能，寶馬在操控上有優(yōu)勢，但要知道輝騰在舒適性上有優(yōu)勢。寶馬本身就偏向于運動。和奔馳S一樣，底盤比較硬朗。在質(zhì)量上，寶馬和奔馳的工藝不如大眾。在配置方面，寶馬更是小氣。像730這樣的機型不會有什么高端配置。除非自己加價，否則不劃算，像輝騰這樣的銷量車型肯定會超過730，所以我推薦輝騰

6，寶馬7系730Li性能怎么樣寶馬730Li油耗多少

。 730li有兩種哦~這里有詳細介紹~ 寶馬7系730li經(jīng)典版94.6萬元排量(l) 3.0 長/寬/高(mm) 5179/1902/1484 軸距(mm) 3128 最大功率(kw) 190 油耗(l) 10.1(綜合) 最高時速(km/h) 244 變速器 6速手自一體 最大扭矩(nm) 300 發(fā)動機 3.0l 258馬力 v6 寶馬7系 730li 典雅型 89.80萬元排量(l) 3.0 長/寬/高(mm) 5179/1902/1484 軸距(mm) 3128 最大功率(kw) 190 油耗(l) 10.1 最高時速(km/h) 244 變速器 帶steptronic的6擋手自一體 最大扭矩(nm) 300 發(fā)動機 3.0l 258馬力 l6730LI有兩款哦~一下是詳細資料啦~寶馬7系 730Li 經(jīng)典版 94.6萬元排量(L) 3.0 長/寬/高(mm) 5179/1902/1484 軸距(mm) 3128 最大功率(kW) 190 油耗(L) 10.1(綜合) 最高時速(km/h) 244 變速器 6速手自一體 最大扭矩(Nm) 300 發(fā)動機 3.0L 258馬力

7，寶馬730Li是什么意思為什么要用730Li在動力上沒有區(qū)別，只是bai部空間上的區(qū)別。Li：是加長軸距版本。i： 不是高性能版本。擴展資料：1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。是寶馬第一款四門豪華轎車，共有728、 730 和733i三種型號，并且733i采用了先進的燃油噴射系統(tǒng)，搭載直列六缸發(fā)動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。1982年寶馬公布了四速自動變速箱并在7系上選裝。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基礎(chǔ)上加裝渦輪增壓而首先說寶馬轎車的系列，寶馬轎車有1系，3系，5系，7系和mini系列，其中7系列為寶馬轎車的頂級系列，和奔馳的S系列、奧迪A8系列是同一級別，這一系列又稱為豪華轎車，其中“30表示7系列的入門級，一般排量為3升，L表示加長款，i表示汽油發(fā)動機，最后組成了寶馬730Li！7307：7系豪華轎車30：排量為3.0LL:代表加長型i:代表汽油發(fā)動機7指7系，是寶馬轎車里的c級車，30指排量，l指加長版，有更好的空間和配置，i指所用的發(fā)動機技術(shù)是汽油電噴730只是個型號！是只7系列！寶馬7系 車型 經(jīng)銷商報價 730Li 減配版 88.80萬-89.80萬 發(fā)動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6AT L是加長版，i是直列電噴發(fā)動機進口到中國的都是加長型的.寶馬 7 系列 3.0排量 ，加長版（貌似針對中國的）。不便宜啊

8，寶馬7系大幅降價原因是什么例如寶馬7系的730，采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，排放量較小。車內(nèi)部裝飾也是不太令人滿意，外觀也比較張揚，所以買的人少。另外，D級豪華車市場的降價空間普遍比較大，所以寶馬7系才會大幅降價。寶馬7系大幅降價原因是什么？寶馬7系730，作為一個豪車的身份，為什么會降價20多萬來迎合市場呢？首先，這一系列的汽車都采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這一點就很難讓消費者接受，因為越來越多的人買車，要考慮各方面綜合因素。這種四缸渦輪增壓發(fā)動機雖然是排放量較小，比較的環(huán)保。但是小排量帶來的是發(fā)動機運作動作大，發(fā)動機內(nèi)部機械極易碰撞，這樣就增加了發(fā)動機磨損的可能性。另一方面采用這種發(fā)動機，產(chǎn)生的噪音比較聒噪，令人難受。同時其對燃燒的汽油的質(zhì)量要求也比較高，所以說，一臺寶馬配置這樣的發(fā)動機，無疑是自掉身價，這個原因卻很少人知道。其次，這一系列的車內(nèi)部裝飾也是不太令人滿意。雖然整體看起來還不錯，但是這款車并沒有帶給人們一種作為豪車的極致豪華感，部分配置的安排和布局沒有真正到位。給人的感覺就是大部分模仿寶馬家族的車型，不加以思索與創(chuàng)新。車內(nèi)仍然以深色系為主，顯得單調(diào)、老氣。另外，從車的外觀來看，車前面的大霧燈鍍鉻裝飾雖然充分體現(xiàn)了寶馬家族汽車的大氣，但是款式很年輕，很張揚，不太適合多數(shù)中年消費群體。其實這款車系也有它所比較惹人喜歡的地方。車的后面也處理得極好，具有十足的運動感——厚重敦實的車型、富有肌肉感的線條設(shè)計看起來都絲毫不輸與奧迪A8L等同類型豪車。至于車的空間問題，這個更不用擔心，后排能夠三人坐，而且擁有單獨的音響配置，單獨從這一個方面，就可見能夠滿足“大空間”的要求。所以說，盡管寶馬7系730在某些方面可能不盡如人意，但它做了大幅度的降價處理后，還是有較好的銷量的。目前在售這代寶馬7系上市也有不短時間了，而且D級豪華車市場的降價空間普遍比較大，動輒十幾萬的優(yōu)惠也是很常見的。并且由于關(guān)稅的下調(diào)，7系的進口成本也隨之下降。