在蘭博基尼Urus 推出之前，梅賽德斯-奔馳G 級是市場上最受歡迎的SUV。作為最強悍的越野車之一，奔馳G級不僅深受越野愛好者的喜愛，也是全球最受女性喜愛的硬派SUV。

小編前不久曾在一篇文章中說過，中國網(wǎng)紅的座駕從瑪莎拉蒂換成了奔馳G，這是為什么呢？因為模特夠方正，顯得霸氣，還掛了一顆三棱星滿足虛榮心。今年換代之后，奔馳將G級的內(nèi)飾改得夸張到足以迎合女性車主，一體式屏幕氛圍燈盡收眼底?？傊疀]有錯。

你知道最近流行的G500、AMG G63和G500 4X4的區(qū)別嗎？

奔馳G500于2010年秋季在美國上市，也是G級的鼻祖。所謂G550，在北美只是叫法不同，但大同小異。 G63是AMG的高性能產(chǎn)品，G55的換代車型比G500貴了60萬左右。

奔馳G級的旗艦車型是AMG G65，目前已經(jīng)停產(chǎn)。搭載6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率629馬力，峰值扭矩1000牛米。事實上，最貴的奔馳并不是S級邁巴赫，而是官方指導(dǎo)價353萬的G65。它和AMG G63的區(qū)別不僅僅是V8和V12發(fā)動機，還有買S400L的價格差。

論性價比，奔馳G 500絕對是最強的。畢竟頂配的售價比G 65低了200萬多。而且4.0T V8雙渦輪增壓也不膽小，同樣的三差速鎖越野能力很強。最后說說這款新“網(wǎng)紅”車型G500 4X4。

G500 4X4除了比普通G500貴了近200萬元、名字更長之外，還多了：加寬隆起的車身、22英寸超大輪轂、Designo內(nèi)飾、碳纖維套件、雙避震系統(tǒng)和來源來自梅賽德斯-奔馳G63 6X6 皮卡的門軸。

所以在外觀上看起來還是很霸氣的，即使AMG G63在它面前變成了一個“孩子”。

在G63 6X6 皮卡停產(chǎn)后，梅賽德斯推出了G500 4X4。其實就是普通G500和G63 6X6皮卡的組合，或者說是G63 6X6皮卡的四輪低功率版。

當(dāng)時G63 6X6皮卡的市場價格在1000萬以上。從這個角度來看，這款G500 44的售價還不到400萬，可以說是相當(dāng)感人了。

話雖如此，小編無論如何也買不起。只希望有朝一日，我們能買到，拆開，看一眼的體驗。