凌志車價格20萬左右
或熱量為“56E”的ES
雷克薩斯近年來確實(shí)蓬勃發(fā)展。
奢華和舒適似乎是標(biāo)簽。
當(dāng)然,它還有另一面。
那就是后驅(qū),2.0T
非加長軸距和激進(jìn)的外觀
共同創(chuàng)造一項(xiàng)與眾不同的運(yùn)動。
2015 年,雷克薩斯重新設(shè)計(jì)了IS。
全系搭載大功率2.0T發(fā)動機(jī)和8AT。
重新排列配置
會是年輕消費(fèi)者喜愛的F SPORT車型嗎?
Tuning 作為入門級型號出售。
這意味著如果你從15 個模型開始,
將有很多F Sport版本可供選擇。
價格很親民,基本在20萬-25萬左右。
這個時代的礦車大多是透明的。
畢竟,它還有四年十萬公里。
免費(fèi)保修和維護(hù)政策
F SPORT的環(huán)繞套件不僅僅負(fù)責(zé)帥氣。
它還有助于汽車前部產(chǎn)生額外的下壓力。
進(jìn)氣格柵兩側(cè)的通風(fēng)口打開。
空氣制動器可以通風(fēng)散熱。
請注意,它位于網(wǎng)兩側(cè)的孔旁邊。
沒有加長的原汁原味,讓整臺車非常干練。
17" 的輪子有點(diǎn)破舊
更大的尺寸會更好看。
F SPORT 車型剎車片
它與普通版本不同。
這是F SPORT獨(dú)有的
具有很高的摩擦系數(shù)。
內(nèi)飾風(fēng)格為雷克薩斯家族設(shè)計(jì)。
我看不到任何閃亮的裝飾。
甚至銀飾板也是啞光的。
紅色內(nèi)飾營造出動感十足的氛圍。
骨子里特有的優(yōu)雅猶在。
可動儀表設(shè)計(jì)是日式機(jī)甲風(fēng)格的代表。
機(jī)械儀表與液晶儀表的完美結(jié)合
靈感自然是來自于他的大哥LFA。
儀器可以從中間向右移動。
顯示更多信息。
該儀表也是F SPORT 車型獨(dú)有的。
這款運(yùn)動座椅采用集成泡沫成型技術(shù)。
都說人與人“血肉相連”
一體式皮革和襯墊。
優(yōu)秀的人體工學(xué)設(shè)計(jì),更貼合身體。
為了保持機(jī)芯的純凈
堅(jiān)持不加長就好了。
后排自然勉強(qiáng)夠用。
如果需要,第二次清空。
我們來看看ES
這輛車的c座只屬于主駕。
200噸2.0T發(fā)動機(jī)+8AT組合
搭載愛信第二代AA81E變速箱。
與上一代相比,外殼和傳動齒輪的剛性有所提高。
并進(jìn)一步降低振動和傳動噪音。
寫在最后
很難找到一款足夠運(yùn)動和豪華的中型車。畢竟在這個層面上,車廠已經(jīng)明白,再有“運(yùn)動”的味道,銷量就不會高。但是,如果您正處在一個放蕩不羈的年齡并且想要一些不妥協(xié)的東西,那么IS 非常適合。
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