速騰與馬6哪個(gè)性?xún)r(jià)比好 速騰與馬6哪個(gè)性?xún)r(jià)比好些
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好?還是馬六好?
1、年的速騰好。速騰的外形好看,很大氣穩(wěn)重,而且耐看,是一種內(nèi)在的美。速騰配置了大眾的得意DSG雙離合變速器和蝸輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這是馬自達(dá)比不上的。
2、當(dāng)然是馬6好,外觀(guān)大氣,車(chē)身線(xiàn)條完美,配置也高。最主要的是他用的是車(chē)身自動(dòng)調(diào)平衡裝置,這是速騰所沒(méi)有的。
3、同樣配置檔次的話(huà),馬6顯然比速騰好,但是價(jià)格也貴得多。同樣價(jià)格的話(huà),速騰比馬6配置高,動(dòng)力也更強(qiáng),但馬6本身車(chē)大,乘坐舒適度好,耗油量也小一點(diǎn)點(diǎn)。加工工藝區(qū)別不大,國(guó)內(nèi)賣(mài)的速騰和馬6都是一汽代工的。
馬自達(dá)6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和速騰哪個(gè)好
二手的老款速騰和老款馬自達(dá)6相比,個(gè)人認(rèn)為是老款馬6好一些,老款馬6高一個(gè)級(jí)別,而且可靠性方面相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于上述兩款車(chē)型,根據(jù)購(gòu)車(chē)條件速騰4應(yīng)該是更好一些。速騰4tsi車(chē)型搭載了大眾先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率高達(dá)96kw,在1750轉(zhuǎn)即可產(chǎn)生220nm的最大扭矩。
速騰的車(chē)身,底盤(pán)還有懸掛非常穩(wěn)健,且全系標(biāo)配ESP,安全性性相當(dāng)好,內(nèi)飾不錯(cuò),感覺(jué)更適合家用。馬6,我試的是0。 給我的感覺(jué)就是輕盈,剎車(chē)感覺(jué)特別好。可能最近的M6質(zhì)量有變吧,我感覺(jué)偷工減料。
肯定新速騰4T最省油。一般市區(qū)實(shí)際油耗,百公里7-5升左右。不過(guò)新速騰DSG變速箱存在設(shè)計(jì)缺陷,長(zhǎng)期在擁堵環(huán)境下駕車(chē)可能導(dǎo)致變速箱故障,另外,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)比較貴,簡(jiǎn)單保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾就得500多元。
馬6和速騰那個(gè)好些?
當(dāng)然是馬6好,外觀(guān)大氣,車(chē)身線(xiàn)條完美,配置也高。最主要的是他用的是車(chē)身自動(dòng)調(diào)平衡裝置,這是速騰所沒(méi)有的。
同樣配置檔次的話(huà),馬6顯然比速騰好,但是價(jià)格也貴得多。同樣價(jià)格的話(huà),速騰比馬6配置高,動(dòng)力也更強(qiáng),但馬6本身車(chē)大,乘坐舒適度好,耗油量也小一點(diǎn)點(diǎn)。加工工藝區(qū)別不大,國(guó)內(nèi)賣(mài)的速騰和馬6都是一汽代工的。
外觀(guān)。馬6經(jīng)歷很多年都沒(méi)變化,現(xiàn)在滿(mǎn)大街都是,容易有審美疲勞,而新速騰則剛好換代。油耗。0的馬6油耗與6的速騰差不多,但比4T的速騰高約1-2個(gè)油。
不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)子,速騰空間沒(méi)法和馬6比。不過(guò)操控性好是這兩個(gè)車(chē)的共同特點(diǎn),都很不錯(cuò),各有千秋,速騰懸掛相對(duì)比較硬,馬6懸掛相對(duì)比較軟一點(diǎn)。安全耐用性我個(gè)人覺(jué)得速騰更強(qiáng)一點(diǎn),激光焊接底盤(pán)、空腔注臘、ESP標(biāo)配。
12年的馬六和15年的速騰哪個(gè)好
當(dāng)然是馬6好,外觀(guān)大氣,車(chē)身線(xiàn)條完美,配置也高。最主要的是他用的是車(chē)身自動(dòng)調(diào)平衡裝置,這是速騰所沒(méi)有的。
二手的老款速騰和老款馬自達(dá)6相比,個(gè)人認(rèn)為是老款馬6好一些,老款馬6高一個(gè)級(jí)別,而且可靠性方面相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。
同樣配置檔次的話(huà),馬6顯然比速騰好,但是價(jià)格也貴得多。同樣價(jià)格的話(huà),速騰比馬6配置高,動(dòng)力也更強(qiáng),但馬6本身車(chē)大,乘坐舒適度好,耗油量也小一點(diǎn)點(diǎn)。加工工藝區(qū)別不大,國(guó)內(nèi)賣(mài)的速騰和馬6都是一汽代工的。
級(jí)別馬六高于速騰 做工用料減配完的馬六和減配完的速騰半斤八兩,速騰連后獨(dú)立懸掛都減掉了。
外觀(guān)。馬6經(jīng)歷很多年都沒(méi)變化,現(xiàn)在滿(mǎn)大街都是,容易有審美疲勞,而新速騰則剛好換代。油耗。0的馬6油耗與6的速騰差不多,但比4T的速騰高約1-2個(gè)油。
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