速騰上坡用s檔還是d檔速騰上坡用s檔還是d檔

2023-06-27 11:41:45 作者：蔡金盛

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

自動(dòng)擋上坡用s還是d檔

自動(dòng)上坡?lián)蹩梢杂肧擋或者D擋。但是要知道S擋的爬坡能力比D擋強(qiáng)。在爬坡時(shí)，需要大扭矩和持續(xù)輸出動(dòng)力來(lái)保持車輛輸出穩(wěn)定。說(shuō)白了，上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得大功率爬坡。

自動(dòng)上坡可以用S檔或者D檔。但是你要知道的是：S塊的爬坡能力比d塊強(qiáng)一點(diǎn)。爬坡時(shí)，需要持續(xù)輸出高扭矩，以保持汽車穩(wěn)定。也就是說(shuō)上坡的原理是延遲換擋，實(shí)現(xiàn)大功率上坡。

其實(shí)上坡D擋就可以了，自動(dòng)擋會(huì)自己降擋或升擋的。如果是手自一體的，也可以用手動(dòng)模式上下坡。

一汽大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在正常行駛的時(shí)候用D檔,還是S檔,S檔在什么情況下才能用的...

正常行駛D檔，S檔在上坡的時(shí)候用。S檔俗稱爬坡檔這個(gè)檔位發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比較大，但是相對(duì)應(yīng)的油耗也比較大。謝謝采納。

速騰S擋是用于開(kāi)啟汽車的運(yùn)動(dòng)模式。正常情況下，一般用于汽車爬坡的時(shí)候或是進(jìn)行快速超車的時(shí)候。只需要將汽車的檔把推入到檔位上的S”擋就可以開(kāi)啟汽車的運(yùn)動(dòng)模式了。

S是SPORT的縮寫，意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不好，適合超車爬坡時(shí)使用。

S檔位（運(yùn)動(dòng)檔），在此運(yùn)動(dòng)檔模式下，動(dòng)力比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，追求速度的時(shí)候可以掛此檔，但油耗也會(huì)增加。

如果長(zhǎng)時(shí)間高速使用，那對(duì)變速箱損害是最大的。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是低速檔，例如您的車是6速手自一體的，那使用S檔的時(shí)候，檔位只在1-4檔之間工作，不會(huì)上升到高速五六檔的。所以不要用S檔跑高速。希望答案對(duì)您有幫助。

2021款速騰上下坡用什么檔

1、下坡：下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3檔，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時(shí)就要注意切換至1檔。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過(guò)“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減檔控制。

2、速騰上坡用s檔，車子在行駛中直接由d切入s檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入s檔，s檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的檔位，車子的動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，適合超車爬坡時(shí)使用。

3、駕駛新速騰自動(dòng)擋汽車需要右腳踩住剎車掛擋，P停車擋、N空檔、D行車檔、S是手自一體手動(dòng)模式，R是倒車擋，前進(jìn)掛D檔，用油門和剎車控制速度。把鑰匙轉(zhuǎn)1格踩下剎車點(diǎn)火。

爬坡用d檔還是s檔

爬坡時(shí)用D或S，這取決于坡的長(zhǎng)度和坡度。如果長(zhǎng)度短，斜率小，就選D，反之亦然。目前的自動(dòng)擋汽車檔位大多包括：P(駐車檔)、N(空檔、D(行駛檔)、R(倒車檔)、S(運(yùn)動(dòng)檔)、L(低檔)等檔位。先說(shuō)運(yùn)動(dòng)擋和行駛擋。

自動(dòng)擋車型上坡到底是D檔還是S檔，要根據(jù)具體情況來(lái)確定。比如說(shuō)坡度比較緩和的上坡路，我們D檔正常行駛就可以完成爬坡。對(duì)于坡度較大的路段，如果是車輛在上坡之前，就保持較高的速度，是可以沖上去的。

自動(dòng)擋上坡可以用S擋，也可以用D擋。但是要知道的是：S擋的爬坡能力要比D擋強(qiáng)一部分。爬坡的時(shí)候需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率來(lái)讓汽車維持穩(wěn)定的輸出。也就是說(shuō)，上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得高動(dòng)力爬坡。

自動(dòng)擋上坡用D擋還是S擋?

自動(dòng)擋的車在上坡的時(shí)候應(yīng)該掛到什么檔位？自動(dòng)檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會(huì)有D-1，D-2檔，是專門為上陡坡設(shè)計(jì)的，可以用這個(gè)檔位。手自一體的可以用手動(dòng)模式，掛1檔。

自動(dòng)上坡?lián)蹩梢杂肧擋或者D擋。但是要知道S塊的爬坡能力比D塊強(qiáng)。爬坡時(shí)，需要高扭矩和持續(xù)的輸出功率來(lái)保持車輛輸出穩(wěn)定。說(shuō)白了，上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得高功率爬坡。

其實(shí)上坡D擋就可以了，自動(dòng)擋會(huì)自己降擋或升擋的。如果是手自一體的，也可以用手動(dòng)模式上下坡。