盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元空置SUV市場(chǎng)，豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途安、別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特探索者是最受關(guān)注的車(chē)型。 9月6日，長(zhǎng)安福特全新探索者正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)30.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元。長(zhǎng)安福特官方表示，新探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將同步推出價(jià)值近4萬(wàn)元的回饋好禮。這四萬(wàn)大禮包是什么東西？我們先來(lái)看看。

首先是“近萬(wàn)元原廠定制出行裝備”，包括原廠定制電動(dòng)側(cè)門(mén)踏板6800元，定制野營(yíng)裝備2388元，如野營(yíng)篷、露營(yíng)車(chē)、折疊椅等，還包括原裝優(yōu)質(zhì)舒適頭枕套裝。購(gòu)車(chē)優(yōu)惠包括最高12000元的置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)保養(yǎng)、36項(xiàng)零息理財(cái)計(jì)劃。需要指出的是，置換補(bǔ)貼針對(duì)的是上海、北京、廣州、天津、杭州、深圳、海南等限購(gòu)城市，不同城市的置換補(bǔ)貼不同。終身免費(fèi)保養(yǎng)僅限于初次購(gòu)車(chē)的車(chē)主，而且是一年一次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，包括機(jī)油和濾清器。同時(shí)，終身保養(yǎng)的置換僅限于個(gè)人置換購(gòu)買(mǎi)，且必須符合二手車(chē)置換政策的相關(guān)要求。探索者還可享6年免費(fèi)流量；升級(jí)道路援助3 年；終身免費(fèi)事故救援； 3年/100,000公里車(chē)輛保修；售后零件等的終身保修。

全新探索者入門(mén)版兩驅(qū)版起售價(jià)30.98萬(wàn)元，大眾途安起售價(jià)29.5萬(wàn)元，豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)2.0T四驅(qū)版起售價(jià)31.48萬(wàn)元；價(jià)格方面，新探險(xiǎn)者與另外兩款車(chē)基本持平。同級(jí)，但采用了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，在性能上更具優(yōu)勢(shì)。

與老款相比，全新探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)只是進(jìn)行了微調(diào)，依舊采用了硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì)。熏黑的進(jìn)氣格柵和L型鍍鉻飾條具有一定的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面依舊采用懸浮式車(chē)頂，腰線從前輪眉后一直延伸至尾燈，采用了前低后高的設(shè)計(jì)。這輛車(chē)的尾部進(jìn)行了優(yōu)化。老款緊湊的垂直尾燈改為水平設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈增加了流水效果。貫穿式鍍鉻飾條增強(qiáng)了整體感和開(kāi)闊感。新探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5063mm、2004mm和1778mm，軸距為3025mm。

內(nèi)飾方面，全新探險(xiǎn)者相比老款車(chē)型有著明顯的變化。 12.3英寸液晶儀表+27英寸水平透明屏+17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示系統(tǒng)，大大提升了車(chē)內(nèi)的科技感。集成福特SYNC+2.0智能出行互聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)，支持愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等APP。同時(shí)，還標(biāo)配L2級(jí)福特copilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能。

座椅方面，新探險(xiǎn)者的駕駛座具有記憶功能，6座車(chē)型的第二排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還具有電動(dòng)前傾功能。第二排乘客可在后排調(diào)節(jié)溫度，出風(fēng)口位于兩側(cè)上方。因?yàn)檐?chē)身尺寸不小，所以第三排的空間也不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新探索者采用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱的組合，最大功率203kW，最大扭矩425Nm。動(dòng)力輸出優(yōu)于搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途安和豐田漢蘭達(dá)。探索者是一款基于后驅(qū)平臺(tái)打造的車(chē)型，其兩驅(qū)版為后驅(qū)，而途安兩驅(qū)版為前驅(qū)。探險(xiǎn)者前后橋平衡重為50:50，匹配雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸架、一體式多連桿后懸架、前后全鋁擺臂。操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.9米。

30.98萬(wàn)元的后驅(qū)時(shí)尚版是探險(xiǎn)者的入門(mén)級(jí)車(chē)型。與老款相比，新款增加了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和全液晶儀表盤(pán)，但少了并線輔助、倒車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤(pán)換檔、LED前霧燈。

32.98萬(wàn)元的四驅(qū)plus版相比老款多了方向盤(pán)加熱，全液晶儀表盤(pán)，前排座椅加熱/通風(fēng)，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱，少了方向盤(pán)換擋，平行輔助，和倒車(chē)側(cè)警告。它在舒適性方面有所改善。 35.98萬(wàn)元的四驅(qū)鈦金版與同價(jià)位老款相比變化不大。多了藍(lán)牙鑰匙，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，倒車(chē)時(shí)外后視鏡自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，少了后側(cè)遮陽(yáng)板和LED前霧燈。后排座椅電動(dòng)下傾，方向盤(pán)換檔，方向盤(pán)記憶，方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)。與同價(jià)位老款相比，37.98萬(wàn)元的頂配車(chē)型增加了藍(lán)牙鑰匙、抬頭數(shù)顯和后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。在此次上市的四款車(chē)型中，小編推薦的是32.98萬(wàn)元的四驅(qū)plus版，基本可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者對(duì)于舒適、安全、便捷的需求。

寫(xiě)在最后

從產(chǎn)品力來(lái)看，探險(xiǎn)者在動(dòng)力方面相比同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì)，免費(fèi)保養(yǎng)也能為車(chē)主省錢(qián)；同時(shí)，新增的大屏也滿(mǎn)足了年輕人的需求。在小編看來(lái)，長(zhǎng)安福特想要進(jìn)一步提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，不僅要讓產(chǎn)品價(jià)格合理、性?xún)r(jià)比高，還要在售后服務(wù)上給予更多優(yōu)惠，比如延長(zhǎng)保修期、降低維修價(jià)格等。