寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

中期改款的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2022年成都車展上市，共推出9款車型，整體售價(jià)區(qū)間為29.99萬元至39.99萬元。除了設(shè)計(jì)上的精致，換上12.3+14.9英寸的曲面雙屏是新車最大的亮點(diǎn)。新車也于近日抵達(dá)寶馬經(jīng)銷商處。要知道，Chedi 拍的是真車。

中期改款車型主要更新車頭部分，采用全新款式雙碎“天使眼”LED大燈搭配星屏格柵，320i標(biāo)準(zhǔn)軸和320Li長(zhǎng)軸M運(yùn)動(dòng)套裝采用豎式鍍鉻空氣進(jìn)氣格柵。整車新增摩天灰和海岸藍(lán)兩種車漆，取消了老款3系黑曜石金和羊絨銀。此外，深灰色車頂內(nèi)襯是325i、330i 和330Li 的過時(shí)夜間車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其余車型則是付費(fèi)選裝件。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更新是寶馬3系中期改款的一大亮點(diǎn)。采用BMW大范圍推廣的“雙屏”，配備12.3英寸液晶儀表盤+14.9英寸觸摸屏，結(jié)合iDrive 8.0交互系統(tǒng)，提供更好的信息顯示效果和UI界面使寶馬3系在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持技術(shù)配置優(yōu)勢(shì)。該車還取消了“雞腿”檔位，取而代之的是緊湊型電子換擋桿。

此外，全新BMW 3系320i車型可選擇黑色座椅；各部門取消鋁制四邊形飾條；增加黑色高光/鋁飾件的更換（僅適用于黑曜石車型）。

選裝包方面，新車提供冬季包（前排座椅加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)）、娛樂包（哈曼卡頓高端音響、手機(jī)無線充電）、創(chuàng)新包（HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)） ）、舒適套件（無鑰匙進(jìn)入、行李箱蓋自動(dòng)控制）四種選擇。

動(dòng)力方面，全新BMW 3系320、325、330車型均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別對(duì)應(yīng)115千瓦、135千瓦、180千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套件是全新BMW 3系唯一的四驅(qū)車型。 （以上配置和動(dòng)力信息來自寶馬。）

新車背景及競(jìng)品分析；

第七代BMW 3系（中軸G20、長(zhǎng)軸G28）于2019年6月在中國(guó)上市，在保持運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。雖然不少車友吐槽它在操控方面不如上一代車型純粹，但對(duì)于商用車品牌來說，“銷量好”才是硬道理。

數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬3系（含標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸）在華累計(jì)銷量將突破17萬輛，位居同級(jí)豪華車型銷量第一，超越老對(duì)手奔馳C（約32萬輛） -37萬元）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（約32萬-40萬元）足以說明國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可度。全新BMW 3系能否在此次中期改款中進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，還有待觀察。