目前，國(guó)內(nèi)MPV級(jí)別主要分為家用車和商務(wù)車。商務(wù)車級(jí)別中最著名的當(dāng)屬GL8和奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但這兩款車型的售價(jià)都在20萬元左右。對(duì)于一些中小企業(yè)來說，資金不夠，但又需要一輛能載人，能載點(diǎn)貨的商務(wù)車。價(jià)格在10萬到15萬元之間，選擇余地不大。東風(fēng)風(fēng)行靈芝。東風(fēng)風(fēng)行看中了這個(gè)市場(chǎng)，推出了風(fēng)行菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，自上市以來就受到了眾多用戶的信賴?，F(xiàn)在，2010款凌志悄然上市，接下來小編就帶大家簡(jiǎn)單試駕一下。

變化：4G69引擎

兩個(gè)旋轉(zhuǎn)座椅

三晶鉆筒燈

四個(gè)鋁合金輪轂

前臉的細(xì)微變化需要仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)

2010款風(fēng)行菱智的外觀并不算很大，畢竟只是一個(gè)小升級(jí)而已，并不是東風(fēng)風(fēng)行菱智的改款車型。熏黑的大燈搭配鍍鉻飾條，圓形霧燈中規(guī)中矩。 2010款凌志的外觀設(shè)計(jì)還是很沉穩(wěn)的。畢竟作為一款商務(wù)車，需要出席一些重要的場(chǎng)合，花里胡哨的裝飾就顯得格格不入了。

2010款風(fēng)行凌志前引擎蓋的變化，不仔細(xì)觀察是很難察覺的。更加突出的線條讓前臉更具立體感，延伸至中網(wǎng)的線條與前臉完美結(jié)合。并且和老款相比，動(dòng)力更足，但整體風(fēng)格依舊沉穩(wěn)，比東風(fēng)風(fēng)行菱智有過之而無不及。

尾部變化幅度大，新車燈增添活力

看看凌志的尾部，可以發(fā)現(xiàn)很多變化，比如增加了尾翼，更換了圓形筒燈。這兩種設(shè)計(jì)讓靈芝更有活力。東風(fēng)風(fēng)行靈芝。這次試駕的車型是QA旗下的豪華車型，屬于該系列的頂配車型，所以配備了4眼倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，這在同價(jià)位車型中比較少見。

風(fēng)行汽車為凌志配備國(guó)產(chǎn)品牌BCT輪胎（BCT）。大家可能對(duì)這個(gè)品牌有些陌生，但實(shí)際上BCT輪胎目前已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的水平，只是知名度和宣傳度對(duì)東風(fēng)風(fēng)行菱智來說還不夠。凌志所用的215/65R15輪胎，從輪胎尺寸上就可以看出對(duì)于舒適性的追求。 215的寬胎可以提供很好的穩(wěn)定性，65的扁平率完全是考慮到駕駛的舒適性。

凌志的后車窗不能電動(dòng)升降，只能在車內(nèi)開啟一個(gè)角度，以達(dá)到車輛行駛時(shí)通過空氣流通換氣的目的。但這也帶來了另一個(gè)問題，就是車速比較快的時(shí)候，開窗后車內(nèi)的噪音會(huì)明顯增加，可能已經(jīng)影響了正常的講話，所以開這個(gè)的機(jī)會(huì)其實(shí)很少窗戶。

目前奧德賽等MPV車型都是從汽車的底盤衍生而來，所以底盤設(shè)計(jì)非常好，普遍采用四輪獨(dú)立懸架，舒適性毋庸置疑，成本相對(duì)較高。像風(fēng)行菱智這樣的車型，底盤比較老舊，還停留在上一代的技術(shù)上。采用前獨(dú)立懸架和后整體懸架。技術(shù)相對(duì)落后，但制造成本不高。與獨(dú)立懸架車型相比，整體承載能力更強(qiáng)，更適合凌志這樣的商務(wù)車和貨運(yùn)車。