事實(shí)上，科尼賽克早在2012年就正式進(jìn)入中國市場，但在去年年初，由于種種原因，科尼賽克中國區(qū)總代理宣布關(guān)閉中國大陸銷售渠道。一年后，科尼賽克宣布重返中國市場，與中冶超級汽車成立科尼賽克中國。北京首家門店于2018年4月28日正式開業(yè)。

與法拉利、蘭博基尼等超跑品牌只有有錢人辛辛苦苦才能擁有不同，科尼賽克幾乎所有產(chǎn)品的價(jià)格都以千萬來計(jì)算。因此，一般來說，科尼賽克的車主都位于富人金字塔的頂端。

那么Koenigsegg這個(gè)小眾品牌是怎么來的呢？有哪些有趣的故事？接下來，我們就通過10個(gè)冷知識來了解科尼賽克這個(gè)品牌。

1. 這是一家成立于1994年的公司

在大多數(shù)人都為就業(yè)發(fā)愁的22歲，科尼賽克創(chuàng)始人克里斯蒂安馮科尼賽克（Christian von Koenigsegg）從20歲起經(jīng)營一家食品外貿(mào)公司賺取人生第一桶金，創(chuàng)立了科尼賽克超級跑車跑車品牌，立志打造世界上最快、最完美的跑車。

2、科尼賽克的第一份設(shè)計(jì)稿由創(chuàng)始人親自完成

科尼賽克CC

經(jīng)過數(shù)年雄心勃勃的規(guī)劃，從未學(xué)過工程學(xué)的科尼賽克創(chuàng)始人克里斯蒂安馮科尼賽克親自設(shè)計(jì)了科尼賽克的外形。之后，汽車設(shè)計(jì)師David Crawford在此基礎(chǔ)上完善了Koenigsegg CC車型。

這款原型車也成為科尼賽克創(chuàng)立的基石，其獨(dú)特的造型讓科尼賽克即使在今天也能從眾多超級跑車中脫穎而出。

3、完全自主研發(fā)生產(chǎn)

目前，大多數(shù)汽車制造商，尤其是少數(shù)超跑制造商，通常是在整體設(shè)計(jì)完成后，將零部件外包給其他制造商，然后自行組裝。然而，科尼賽克車型上的所有零件都是由我們公司的100 多名員工制造的，其中包括一個(gè)由25 名工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。如果非要找一個(gè)不是科尼賽克制造的車身部件，恐怕只有四個(gè)高性能米其林輪胎了。

4.車標(biāo)來源于家族徽章

全新的科尼賽克標(biāo)志由雅各布勞克林于1994 年公司成立時(shí)設(shè)計(jì)，其靈感來源于11 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）羅馬帝國授予家庭成員的盾牌。科尼賽克標(biāo)志在科尼賽克周圍存在了九個(gè)多世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，克里斯蒂安馮科尼賽克將無形的徽章變成了令人驚嘆的汽車行業(yè)代表。

5.最快的Agera RS

Koenigsegg Agera RS 是該品牌銷量最快的汽車。自2016年日內(nèi)瓦車展亮相后，不到十個(gè)月的時(shí)間，25輛Agrta RS全部售罄，成為科尼賽克歷史上銷量最快的車型。這輛賽道猛獸配備了一臺輸出功率為1140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)440公里/小時(shí)。

6.完美跑車之一：1

2014款One: 1展現(xiàn)了創(chuàng)始人Christian von Koenigsegg對兒時(shí)“打造完美跑車”夢想的不懈追求。這是歷史上第一款每公斤車重提供一馬力的汽車，也就是說它的1360kg由1360馬力驅(qū)動(dòng)，比布加迪威龍高出160馬力，車身輕了528kg，這使得它的最高時(shí)速時(shí)速達(dá)到440km/h，而布加迪需要兩倍的馬力才能實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)，這臺科尼賽克ONE: 1打破了Agera R創(chuàng)造的21.19秒的世界最快紀(jì)錄，將成績縮短了3.24秒，僅用了17.95秒就完成了挑戰(zhàn)！

7. 世界上最貴的鑰匙

Koenigsegg 的客戶通常特別注重奢侈品。購買Koenigsegg Agera 的顧客離豪華又近了一步。它的定制鑰匙由鉑金制成，并飾有總重40 克拉的高純度鉆石。一把鑰匙估計(jì)價(jià)值250,000 美元！不僅僅是全新的賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT！

8.世界上最貴的車

Koenigsegg Regena 是2017 年世界上最昂貴的汽車之一?！癛egena”一詞的意思是“統(tǒng)治者”，暗示這款全新的Koenigsegg 將統(tǒng)治至高無上。標(biāo)價(jià)高達(dá)190萬美元。這頭猛獸八分之七是由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一部分動(dòng)力由三臺電動(dòng)機(jī)補(bǔ)充，這樣一來總共可以輸出1800多馬力。世界上只有80 位幸運(yùn)的人會(huì)擁有這個(gè)瑞典奇跡。

9. 全球0-400km/h紀(jì)錄保持者

2017年9月，在創(chuàng)下42秒世界紀(jì)錄后，Bugatti Chion向世界宣告“我是最快的！”不過三周后，科尼賽克以37.28秒刷新了它的0-400km/h紀(jì)錄26.88秒，領(lǐng)先布加迪Chion近6秒。

還沒結(jié)束?；蛟S科尼賽克覺得自己還沒有玩到極致，時(shí)隔一個(gè)半月再次挑戰(zhàn)自己。最終，0-400km/h的成績縮短了近3秒，達(dá)到了24秒的水平，0-400km/h的成績大幅提升至33.29秒！就在大家等著布加迪反擊的時(shí)候，布加迪：說“我不知道Chiron能跑多快，我不在乎”。

10.世界量產(chǎn)車最快持有者

地表最快量產(chǎn)車的速度記錄一直由布加迪威龍Super sport保持著431km/h。第二次嘗試（457km/h）擊敗前者，成為地表最快量產(chǎn)車！唉，布加迪，哭不是罪。 ……

許多蘿卜聚在一起開會(huì)

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