我國(guó)目前的電器標(biāo)準(zhǔn)電壓是220v，而我們的車(chē)輛最高電壓往往只有48 V，為什么現(xiàn)階段車(chē)輛普遍不能給電器提供220v的電壓？雖然現(xiàn)在有很多改裝產(chǎn)品可以把車(chē)載電壓轉(zhuǎn)換成220v供電，但是這種方法真的可靠嗎？讓我們來(lái)看看吧。

當(dāng)前通用的車(chē)輛電壓標(biāo)準(zhǔn)

目前車(chē)輛常用的電壓標(biāo)準(zhǔn)主要是16v或24v。因?yàn)槲覀冋５能?chē)輛啟動(dòng)需要幾百安培，而電池提供的總功率是有限的，傳統(tǒng)車(chē)輛只能通過(guò)降低整體電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的正常使用體驗(yàn)?，F(xiàn)在車(chē)輛電動(dòng)化很普及，智能配置也有配備，導(dǎo)致車(chē)輛整體耗電量增加。所以除了傳統(tǒng)車(chē)輛的16v供電，現(xiàn)在大部分中級(jí)車(chē)都采用24v供電系統(tǒng)，這兩個(gè)電壓標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)電壓。

48v電源電壓技術(shù)難度大。

隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，奧迪、豐田等主要混合能源汽車(chē)廠商提出了新能源汽車(chē)48v的電源電壓標(biāo)準(zhǔn)。目前大部分新能源汽車(chē)都采用48v供電系統(tǒng)，但是相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，還是很難實(shí)現(xiàn)48v供電，因?yàn)闆](méi)有像新能源汽車(chē)一樣配備大功率電池，所以傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)一旦使用48v供電系統(tǒng)，電池的使用壽命就會(huì)因?yàn)樨?fù)載過(guò)高而降低。

而且48v供電系統(tǒng)正常工作時(shí)，車(chē)載電器的電壓和電流都在人體可以承受的范圍內(nèi)，更加安全。雖然車(chē)輛在泄漏方面做了一些改進(jìn)，但是這種可能性也是存在的。48V供電系統(tǒng)已經(jīng)很難了，現(xiàn)在220v供電系統(tǒng)自然更難了。

房車(chē)為什么能實(shí)現(xiàn)220v供電？

很多消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)房車(chē)能正常提供220v電源，會(huì)產(chǎn)生懷疑。房車(chē)之所以能提供220v外部電源，甚至驅(qū)動(dòng)空調(diào)等大功率供電設(shè)施，主要原因是大部分房車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的供電系統(tǒng)與房車(chē)本身的供電系統(tǒng)是分開(kāi)控制的，即兩個(gè)不同的供電系統(tǒng)互不干擾。

當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)更大的空間利用率，一些高端房車(chē)還會(huì)將車(chē)輛使用的動(dòng)力與外部輸出使用的動(dòng)力進(jìn)行整合，通過(guò)不同的電池控制系統(tǒng)即bms進(jìn)行控制，但這種成本較高，技術(shù)也只有少數(shù)房車(chē)廠商掌握。

部分高檔車(chē)配有標(biāo)準(zhǔn)電源，但使用時(shí)要注意。

目前部分高端車(chē)型已經(jīng)配備了標(biāo)準(zhǔn)電壓，但車(chē)輛上的標(biāo)準(zhǔn)電壓不建議消費(fèi)者長(zhǎng)期使用。首先，車(chē)輛上的標(biāo)準(zhǔn)電壓大多是通過(guò)變壓器和逆變器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但是通常車(chē)輛上的標(biāo)準(zhǔn)電壓的輸入線比較細(xì)，能夠承受的電壓比較小，所以不建議消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間使用。

大功率電器。另外它的電源也是電池，容量有限。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)電，也會(huì)影響電池。

電池bms安全控制限制

當(dāng)前車(chē)輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)220v供電的一個(gè)主要原因是車(chē)輛電池電源控制系統(tǒng)的限制。Bms對(duì)電壓的控制非常嚴(yán)格。當(dāng)用電負(fù)荷過(guò)大，電壓和電流同時(shí)增大，產(chǎn)生熱量時(shí)，bms會(huì)根據(jù)電池溫度和電壓限制輸出功率。

電池總輸出功率限制

其次，還有一個(gè)主要原因是傳統(tǒng)車(chē)輛的電池總輸出功率有限?，F(xiàn)在除了混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)，大部分都是使用鉛酸電池。鉛酸電池的電池容量比較低，只能通過(guò)增加體積來(lái)提高電池容量。

如何實(shí)現(xiàn)車(chē)輛外部輸入輸出220伏工作電壓

車(chē)輛輸入220伏的工作電壓，即當(dāng)車(chē)載電池沒(méi)電時(shí)，電力取自家用電源。消費(fèi)者一定要注意使用專(zhuān)業(yè)的降壓和逆變來(lái)操作，而且這種方法不能長(zhǎng)期使用，因?yàn)檫@種操作非常容易燒壞電池，甚至電路控制系統(tǒng)都有可能燒壞。

對(duì)于低配車(chē)型，車(chē)內(nèi)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)電源，所以如果消費(fèi)者需要車(chē)內(nèi)220v電源，可以使用現(xiàn)在流行的220 V車(chē)載逆變器，通過(guò)點(diǎn)煙器取電。但是，使用220v車(chē)載逆變器時(shí)，一定要注意不要過(guò)載。點(diǎn)煙器的電壓是有限的。如果車(chē)載逆變器總功率超過(guò)極限，可能會(huì)有車(chē)內(nèi)過(guò)熱自燃的風(fēng)險(xiǎn)。