Vans在中國市場一直占據(jù)著獨特的地位。對于身處城鄉(xiāng)的人們來說，面包車是幫助他們過上小康生活的好幫手。既可以拉貨，也可以載客。在新能源高速發(fā)展的大背景下，國內很多面包車都開始走上新能源之路，而且很多都很好用很實用！

東風小康EC36（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價：12.69萬元

補貼后價格：7.29萬元

續(xù)航里程：200km

東風小康EC36基于汽油版打造，外觀與汽油版差別不大。東風小康也是面包車行業(yè)的知名廠商，其新能源版也表現(xiàn)不俗。該車無論是內飾還是車廂，都強調實用性。最后一排座椅可以整體折疊，進一步提升了儲物和乘坐空間。

瑞鑫能源EC35

官方指導價：8.29萬元

補貼后價格：7.29萬元

電動續(xù)航里程：242 公里

銳馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源EC35作為東風小康EC36的競爭對手，在續(xù)航里程方面要優(yōu)于EC36。整車設計依舊是常見的方正簡約風格，藍白涂裝凸顯新能源身份。動力系統(tǒng)方面，最大輸出功率60kW、峰值扭矩191牛米的電機，搭配單速自動變速箱完全夠用。

瑞鑫能源EK05

官方指導價：5.29萬元

補貼后價格：5.29萬元

電動續(xù)航里程：195 公里

瑞鑫能源EK05比EC35更小，車身尺寸長寬高分別為4210x1560x2335mm，軸距為2515mm。它仍然是一個相對易于使用的模型。而且195km的續(xù)航完全可以滿足碼頭物流車的執(zhí)勤。

成功的V2E

官方指導價：168-172000

補貼后價格為：16.8-172000

續(xù)航里程：255公里

成功的V2E也是基于汽油版打造的，方形外觀，灰色內飾，耐臟又實用。同時，貨艙容積大，最大載貨量可達510kg。同時，車輛作為物流車輛，仍然可以留下大量的運輸成本。汽車百公里耗電16.1度，相當于電價。與燃油版相比，將節(jié)省約80%的燃油成本。這種節(jié)省對物流業(yè)來說是一件好事。

你可曾

官方指導價：148800-171000

補貼后售價：808-858萬

電動續(xù)航里程：256 公里

凱瑞汽車旗下優(yōu)優(yōu)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動車也大舉來襲，瞄準物流行業(yè)的新能源汽車市場。這款車的性能也相當不錯，續(xù)航256km，可以適應城鄉(xiāng)之間的行駛。而且為了最大化儲物空間，Yoyo EV只有兩個前排座椅，載貨量非常不錯。新車最大扭矩180牛米，最大功率82馬力。采用中置后驅方式，動力表現(xiàn)完全可以滿足日常駕駛需求。

結語：新能源汽車的推廣不僅在乘用車領域，在物流運輸行業(yè)也同樣如此。對于物流行業(yè)來說，節(jié)省運輸成本無疑是重中之重。新能源汽車的低成本無疑受到了交通行業(yè)的青睞，而新能源物流車的推廣也讓人們在通往小康生活的道路上有了更多可以選擇的幫手。隨著越來越多的廠商加入這一細分市場，必將出現(xiàn)“百花齊放”之勢！