在七座SUV市場(chǎng)，豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）猶如“神”一般存在。不僅長(zhǎng)期占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的位置，而且長(zhǎng)期漲價(jià)銷(xiāo)售不影響銷(xiāo)量，創(chuàng)造了“漲價(jià)”的神話傳說(shuō)。另外，即使是六年沒(méi)有更新?lián)Q代，現(xiàn)在這一代的豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)依然能夠穩(wěn)居七座SUV銷(xiāo)量榜首。

不過(guò)，雖然豐田漢蘭達(dá)長(zhǎng)期以來(lái)一直是七座SUV的銷(xiāo)量冠軍，但從其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，其表現(xiàn)并不突出。近年來(lái)，豐田漢蘭達(dá)月銷(xiāo)量基本維持在800臺(tái)左右。雖然也有月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺(tái)的，但次數(shù)很少。而且，在整個(gè)SUV市場(chǎng)，豐田漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，連“擠”進(jìn)前20的成績(jī)都沒(méi)有。

既然消費(fèi)者熱衷于豐田漢蘭達(dá)這款小型SUV，“加價(jià)”拿車(chē)在所難免，那么為什么豐田漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都無(wú)法得到大幅度的提升，而僅僅止步于此呢？入住8百輛？

很多人認(rèn)為

因?yàn)檫@恰好是豐田“事件營(yíng)銷(xiāo)”的應(yīng)對(duì)之策，但同時(shí)也有人猜測(cè)是因?yàn)楫a(chǎn)能受限。不管是什么原因，必須要強(qiáng)調(diào)的是，如果豐田漢蘭達(dá)只停留在那個(gè)水平，被超越也是遲早的事情。隨著新品的不斷“涌入”，七座SUV的市場(chǎng)需求愈演愈烈，豐田漢蘭達(dá)市場(chǎng)份額受損的跡象更加明顯。

新一代豐田漢蘭達(dá)在中國(guó)的上市也成為當(dāng)務(wù)之急。而且全新一代豐田漢蘭達(dá)早在2019年就已經(jīng)在國(guó)外上市，而國(guó)內(nèi)更新晚了一年半，這款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力可見(jiàn)一斑。

據(jù)了解，全新一代豐田漢蘭達(dá)將于6月25日正式上市，此前官網(wǎng)公布的新車(chē)預(yù)購(gòu)價(jià)為28萬(wàn)元-37萬(wàn)元。根據(jù)相關(guān)信息，全新一代豐田漢蘭達(dá)將發(fā)布精英版/尊貴版/至尊版三款車(chē)型，預(yù)購(gòu)價(jià)分別為28/33/36.6萬(wàn)元起。與這款車(chē)相比，全新一代豐田漢蘭達(dá)的預(yù)購(gòu)價(jià)高出4萬(wàn)多元，遠(yuǎn)超購(gòu)車(chē)者的預(yù)期。

全新一代豐田漢蘭達(dá)在造型方面有不少變化。前臉設(shè)計(jì)與全新一代RAV4有些相似，相比老款顯得更加突出和年輕。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)也有了一定程度的提升。不過(guò)新車(chē)的空間表現(xiàn)并沒(méi)有得到相應(yīng)的提升。第三排的空間還是比較緊湊的，不太適合后排三個(gè)人長(zhǎng)途旅行。而且，第二排的榻榻米地板突出，讓乘坐舒適性略有不足。

在內(nèi)飾和配置方面，全新一代豐田漢蘭達(dá)也有了一定程度的提升。為滿足年輕消費(fèi)者的喜好，新車(chē)在中控臺(tái)配備了一塊大屏幕，并配備了新一代TSS安全管理系統(tǒng)。

但在動(dòng)力方面，全新一代豐田漢蘭達(dá)僅提供2.5L混動(dòng)車(chē)型，而傳統(tǒng)汽柴油車(chē)型有望在未來(lái)推出。不過(guò)由于幾代車(chē)型同屋銷(xiāo)售，所以想要購(gòu)買(mǎi)豐田漢蘭達(dá)汽柴油車(chē)型的客戶可以考慮上一代豐田漢蘭達(dá)的2.0T車(chē)型。

許多制造商經(jīng)常選擇

新舊車(chē)同一屋檐下銷(xiāo)售，無(wú)非是為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。不過(guò)，幾代豐田漢蘭達(dá)車(chē)型同屋銷(xiāo)售，銷(xiāo)量能否實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)？在我看來(lái)，也許不一定。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)本身并沒(méi)有“倒賣(mài)”車(chē)。這從其相對(duì)較高的售價(jià)和銷(xiāo)量就不難推斷。豐田漢蘭達(dá)的價(jià)值更多在于提升豐田的品牌力，同時(shí)為其積累良好的口碑。因此，全新一代漢蘭達(dá)上市后，其銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)較大增幅的可能性不大。

寫(xiě)在最后

按照豐田的定價(jià)習(xí)慣，全新一代豐田漢蘭達(dá)的售價(jià)與預(yù)購(gòu)價(jià)應(yīng)該相差不大。從這個(gè)角度來(lái)看，28萬(wàn)多的售價(jià)比老款元貴了4萬(wàn)多，客戶接受度可能不高。因此，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，豐田漢蘭達(dá)可能仍會(huì)以老款車(chē)型為主要“賣(mài)點(diǎn)”。

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