汽車(chē)油耗高究竟是什么原因造成的?有什么方法能降低油耗?
油耗高的原因及解決方法
一是前氧傳感器損壞。前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)廢氣中的氧濃度,從而調(diào)整噴油量。如果損壞,會(huì)導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)確,傳遞錯(cuò)誤的信號(hào),會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的噴油量,增加車(chē)輛的油耗。
解決方法:更換新的前氧傳感器。
二是水溫傳感器錯(cuò)位損壞。傳感器除了檢測(cè)水溫外,還起到檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。當(dāng)氣溫較低時(shí),車(chē)輛會(huì)增加噴油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī),以達(dá)到更好的燃燒效率。如果不準(zhǔn)確,就會(huì)一直報(bào)低溫水溫信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)一直加大噴油量,造成油耗增加的故障。
解決方法:更換新的水溫傳感器。
三是噴油器漏油造成的,因?yàn)閲娪推鞅旧淼膯㈤]時(shí)間會(huì)受到ECU的嚴(yán)格控制。如果噴油器密封不嚴(yán)或閥針被卡住,就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,從而導(dǎo)致耗油。顯著上升。
解決方法: 可將噴油器拆下觀察,如有泄漏需更換。對(duì)于因積碳導(dǎo)致閥針卡死的情況,可采取清洗噴油器的措施來(lái)解決。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,如進(jìn)氣口、節(jié)氣門(mén)體、噴油頭、氣門(mén)背、活塞頂?shù)确e碳嚴(yán)重的地方。因?yàn)榉e碳在冷車(chē)時(shí)是焦焦的、堅(jiān)硬的,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,它會(huì)逐漸軟化并吸收噴油器噴出的燃油,導(dǎo)致油耗增加。
解決方法:清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳,可用清洗液或核桃砂工具清洗。
五是高壓油泵內(nèi)漏。高壓油泵漏油會(huì)導(dǎo)致汽油滲入發(fā)動(dòng)機(jī)并與機(jī)油混合,造成機(jī)油和油耗增加。如果您的車(chē)輛油耗增加,可以打開(kāi)機(jī)油蓋聞一聞。如果有強(qiáng)烈的汽油味,說(shuō)明高壓油泵損壞。
解決方法:更換損壞的高壓油泵。當(dāng)然也可以維修,但是高壓油泵里面的小配件銷(xiāo)售渠道不多。
六、汽油壓力高引起。汽油壓力過(guò)高,會(huì)造成向氣缸內(nèi)噴入過(guò)多的燃油,從而造成油耗增加的故障。
解決辦法:可以用燃油表測(cè)量汽油壓力。如果壓力高,則需要更換汽油泵來(lái)解決。
七、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不準(zhǔn)引起。這兩個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量以校準(zhǔn)燃油噴射量。如果不準(zhǔn)確,實(shí)際進(jìn)氣量是正常的,但信號(hào)進(jìn)氣量過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦總是加大噴油量,導(dǎo)致油耗偏高。
解決方法:更換損壞的傳感器即可解決。
一般來(lái)說(shuō),導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加的常見(jiàn)原因有七種,分別是前氧傳感器錯(cuò)位、水溫傳感器錯(cuò)位、噴油器漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、高壓內(nèi)漏油泵、高汽油壓力和空氣流量。儀表?yè)p壞。此外,胎壓低、機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油粘度高、火花塞和點(diǎn)火線圈不良以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等因素也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
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