江鈴福特suv領(lǐng)界 江鈴新款suv柴油車
簡潔時(shí)尚的外觀更具吸引力。
福特領(lǐng)的外觀與福特的“馬丁臉”設(shè)計(jì)有點(diǎn)不同,但仍有一些陰影。多邊形的中網(wǎng)比其他車型更加扁平,并采用時(shí)下流行的“星空”布局進(jìn)行點(diǎn)綴。大燈組采用了極具辨識(shí)度的矩陣式設(shè)計(jì),輪眉向外突出,讓車頭的領(lǐng)子顯得稚嫩可愛。權(quán)力感。側(cè)面的雙腰線和懸浮式車頂設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚年輕,尾部造型也更加厚重,給人踏實(shí)的感覺。
年輕的內(nèi)飾令人耳目一新。
踏入福特景觀令人耳目一新。首先,它的層次感很強(qiáng),讓人感覺很高級(jí)。配備液晶儀表和10.1英寸液晶中控屏,是打造科技感的必備配置。同時(shí),車內(nèi)還有七色可調(diào)氛圍燈,為夜晚增添了一份溫馨。
福特領(lǐng)界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的配置相當(dāng)豐富。給我印象最深的是它的語音控制系統(tǒng)。在科大訊飛的技術(shù)支持下,可以識(shí)別帶有地方口音的普通話,上下文理解更好。同時(shí)還集成了4GLTE無線上網(wǎng)熱點(diǎn)、APP遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能。
動(dòng)力讓駕駛更有趣。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,福特凌捷搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用熱效率更高的米勒循環(huán),最大功率103kW,最大扭矩225nm。匹配CVT無級(jí)變速器和車頂48V微混系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。
試駕過程中,借助福特不俗的動(dòng)力,大部分時(shí)間都能高速超車,行駛平穩(wěn)。前油門的爆發(fā)力不是很強(qiáng),但后勁還是夠的。已經(jīng)具備家用車的資格,但不適合激烈駕駛。因?yàn)樵谌毡鹃_慣了,領(lǐng)子里的方向盤稍微重一些,我覺得剎車力度夠大。開了一段時(shí)間就習(xí)慣了,也比較容易適應(yīng)。
在福特的領(lǐng)地(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)內(nèi)使用CVT變速箱可以說是順風(fēng)順?biāo)T谡P旭傊?,低扭矩?huì)有一點(diǎn)下滑,但感覺不太明顯。轉(zhuǎn)數(shù)上升后,行駛起來會(huì)更順暢,換擋邏輯也會(huì)一目了然。降檔和加油時(shí)沒有太多延遲,讓駕駛者得心應(yīng)手。
領(lǐng)子的懸掛采用了前麥弗遜后多連桿的形式,這也是目前的主流搭配。對(duì)于訓(xùn)練來說,防側(cè)傾性能和操控性能就不用多說了。這是福特工程團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣開發(fā)的,實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)。經(jīng)過一些減速帶后,可以及時(shí)有效地濾除震動(dòng),但應(yīng)盡量降低車速。
位于翼博和小牛前列,顏值高,在氣勢(shì)、配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為一款家用車,實(shí)用性和安全性也得到了充分的考慮。如果你想買一臺(tái)顏值高、配置高、價(jià)格親民的合資車,那么福特絕對(duì)不能錯(cuò)過。
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