開法拉利算有錢人嗎
亞馬遜CEO杰夫貝索斯以約9800億元的財富連續(xù)第三年成為世界首富。值得一提的是,離婚后,前妻分得約3080億元,與馬云并列第22位。去年,排名第22位的馬云財富增長15%,以3150億元成為中國首富,位列全球第21位。
而這份榜單上有多少富豪與汽車有關(guān)?據(jù)統(tǒng)計,胡潤百富榜上共有96位汽車相關(guān)大亨身家達(dá)到10億美元門檻,其中3位進(jìn)入百強(qiáng)。
排在榜首的絕對是鋼鐵俠,他創(chuàng)造了特斯拉。隨著股價翻番,埃隆馬斯克的財富比去年增加了1300多億,從全球第30位直接躍升至第20位,僅領(lǐng)先于中國首富馬云。
吉利集團(tuán)李書福家族,財富約1050億元,位列胡潤全球富豪榜第91位,與來自德國的雷諾福斯家族(經(jīng)營汽車零部件行業(yè))并列汽車行業(yè)第二位??杀氖?,寶馬集團(tuán)的蘇珊娜克拉滕(Susanne Klatten)由于財富縮水,從去年的世界排名第66 位跌至第102 位。
分國家來看,汽車行業(yè)前100名富豪中,大中華區(qū)有45人,美國和德國分別有12人和10人。排在榜首的是剛剛提到的埃隆馬斯克,排在榜尾的是10位剛好達(dá)到10億美元大關(guān)的億萬富翁。
值得一提的是,全球汽車行業(yè)前100名富豪中,絕大部分都來自汽車零部件廠商。只有吉利、寶馬、長城、比亞迪、小鵬、法拉利、現(xiàn)代等零星企業(yè)的老板上榜。此外,汽車服務(wù)業(yè)和新能源領(lǐng)域的富豪數(shù)量也在不斷增加,尤其是來自中國的現(xiàn)代安培科技有限公司。
鋰電池制造商當(dāng)代新能源科技股份有限公司董事長曾育群身家970億元,副董事長黃士林身家440億元。他們在世界總排名中可分別位列第115位和第344位,財富較去年增長超過100%。
相比之下,汽車行業(yè)成熟的傳統(tǒng)制造企業(yè)近年并未上榜,其財富變化主要與經(jīng)濟(jì)形勢和產(chǎn)品銷量有關(guān)。新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段,存在諸多變數(shù)。比如剛剛落戶合福的蔚來汽車,股價一度漲幅超過30%,市值飆升11億美元,讓李斌再次躋身全球富豪榜。今年。
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,未來幾年還會有類似的案例出現(xiàn),未來還會有越來越多的新能源領(lǐng)域大咖出現(xiàn)在富豪榜上。
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