相信大多數(shù)朋友對(duì)輪轂軸承都不陌生，尤其是開過(guò)大貨車的朋友。他們都知道需要對(duì)輪轂軸承進(jìn)行定期保養(yǎng)，因?yàn)樨涇噷儆谥剌d，軸承的承載能力和摩擦溫度都很大。也比較高，所以上面的黃油很容易液化，打黃油需要經(jīng)常保養(yǎng)。

至于我們家用車的輪轂軸承，雖然說(shuō)不用裝重物，但是跑起來(lái)速度還是很快的。這上面的軸承需要定期維護(hù)嗎？答案肯定是不需要的，因?yàn)槲覀兗矣密嚨妮S承都是全密封的。雖然有可以打開的油封，但是我們?cè)谇碎_的時(shí)候，很可能會(huì)因?yàn)榇中拇笠舛鴵p壞油封，導(dǎo)致其斷裂。變形后影響密封性能，時(shí)間長(zhǎng)了里面的潤(rùn)滑脂會(huì)流失，最后干磨不久軸承就壞了。而且有的車型，他的ABS信號(hào)盤也是集成在軸承油封里面的，壞了會(huì)影響剎車。

所以，我們家用轎車所用的軸承是不需要定期保養(yǎng)的。唯一的弱點(diǎn)就是怕碰撞和擠壓，尤其是側(cè)面撞擊，對(duì)軸承的影響很大。到時(shí)候可能不會(huì)直接破掉，但是后期肯定會(huì)早早的出現(xiàn)。異響的問(wèn)題。輪轂軸承在正常使用情況下，大部分車型在10萬(wàn)公里內(nèi)是不會(huì)損壞的。當(dāng)然，這不是絕對(duì)的。油脂乳化還會(huì)導(dǎo)致輪轂軸承提前失效。

那么汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)出異響，如何判斷軸承是否壞了呢？這可以分為兩種情況。第一個(gè)是異響比較嚴(yán)重，但也是最容易檢查的。就是頂起輪子用手轉(zhuǎn)動(dòng)，或者干脆掛檔跑一會(huì)。有嗡嗡的異響。這意味著車輪軸承已損壞。

第二種情況就是異響的聲音很小，即使是在汽車高速行駛的時(shí)候，我們很多朋友也會(huì)誤認(rèn)為是輪胎的異響，那么這種怎么區(qū)分呢？其實(shí)，車速跑起來(lái)后，我們可以掛空檔滑行一段距離，通過(guò)切斷來(lái)自變速箱的驅(qū)動(dòng)力來(lái)判斷。如果嗡嗡聲沒(méi)有變化，說(shuō)明不是輪轂軸承，需要重點(diǎn)檢查輪胎?；蚱渌M件。

反之，如果打滑時(shí)嗡嗡聲變大，基本可以斷定是輪轂的原因，我們可以在車輛跑長(zhǎng)途后用測(cè)溫槍分別測(cè)量四個(gè)輪轂.如果那個(gè)溫度太高，重點(diǎn)檢查那個(gè)。排除了剎車卡鉗、剎車片等部件的問(wèn)題后，可以大致判斷是車輪的軸承因?yàn)楦赡ヒ甬愴憽．?dāng)然，我們也可以直接去維修店，用專業(yè)的聽診器或者專業(yè)的噪音檢測(cè)儀來(lái)判斷，這樣可以更加準(zhǔn)確。