最新調(diào)查顯示，在奔馳c的車主中，女性車主的比例已經(jīng)超過50%！足以說明廣大女性車主對這款車型的喜愛。經(jīng)過重新設(shè)計的奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀和內(nèi)飾上與奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）完全看齊，較低的售價也讓這款車成為了所有小姐姐們的最愛。目前，這款新車進行了小改款，配置也進行了升級，性價比更高。之前有很多朋友在后臺咨詢，最低款的值不值得買。我們特意拿了這款價格最低的入門級C200L車型來為大家做一個詳細的解析。

添加和替換大腳怪

與高端車型相比，奔馳c中最入門的23款C200L運動車型在外觀上相差無幾。碩大的奔馳三尖標志和星輝中國網(wǎng)站無時無刻不在向外傳遞品牌價值。作為年度改款車型，給消費者帶來的最大好處就是配套促銷的增加。我們實拍的入門級C200L車型，輪轂為18英寸，輪胎為225/45 R18，與所有車型相同。換句話說，已經(jīng)不能僅從輪胎尺寸來判斷車型的高低了。同時，整車外觀與前代車型保持一致，流線型的車身線條非常優(yōu)雅，很有S級的氣勢。

車身尺寸方面，全新C級采用加長軸距設(shè)計，取消了上一代車型的標準軸距設(shè)計。車身尺寸長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，是標準的中級車尺寸。

安全配置已得到顯著改進。

內(nèi)飾方面，它也保持了與高配車型相同的設(shè)計。首先配備了12.3英寸的液晶儀表和11.9英寸的MBUX大屏。在這23款車型中，最重要的變化是所有車型都升級了高德定制導(dǎo)航系統(tǒng)，增加了智能導(dǎo)航限距功能和火山車載娛樂功能。這一代奔馳最大的賣點在于，64色氛圍燈也是全系標配，而此前選裝的L2級駕駛輔助也成為新車型的標配。但唯一遺憾的是，C200L依然采用了單天窗設(shè)計，后排位置略低于雙天窗車型。所以不難看出，奔馳對于安全配置還是很重視的。

在車內(nèi)座椅的設(shè)計上，大家可以放心，C200L依然采用真皮座椅，支持電動調(diào)節(jié)，相比奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和B級車，可靠性更高。

1.5T輕混滿足日常家用。

目前A4L和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均搭載2.0T發(fā)動機，而奔馳C級擁有1.5T和2.0T發(fā)動機三種動力選擇。 C200L車型其實是搭載48V輕混系統(tǒng)的1.5T發(fā)動機，最大功率125KW，最大扭矩250Nm。與之匹配的是9速手自一體變速箱。數(shù)據(jù)相當于一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，所以動力表現(xiàn)其實還不錯。好的。后勁對于高速加速可能會略顯不足，但城市行駛依然能帶來不錯的油耗表現(xiàn)。底盤采用前后多連桿獨立懸架，過彎和操控性能基本一致。

面子真的更重要

目前，我們從4S終端獲悉，這款C200L車型的官方售價為33.15萬，店內(nèi)還有3.5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。打折后裸車不到30萬。事實上，經(jīng)過23款車型的配置升級，即使是最便宜的奔馳C200L，普通人也很難從外觀和內(nèi)飾上分辨出是高配還是低配。奔馳品牌帶給消費者的品牌價值遠高于其汽車價格。即便奔馳C級的售價高于奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬3系，但與三叉戟星輝的品牌溢價相比，入門版還是有性價比的。畢竟高端的產(chǎn)品基本都有，只是威力上有差距。對于這種低需求的消費者來說，這并不是他們關(guān)注的重點。畢竟“面子”是很多消費者比較在意的東西。