鈴木自動(dòng)擋小車報(bào)價(jià) 自動(dòng)擋鈴木
該車長寬高分別為:3765mm、1690mm、1510mm,軸距為2390mm。
就外貌而言,斯威夫特真的很漂亮,聰明,充滿活力,魅力四射。當(dāng)我看到這輛車時(shí),我想起了我的11 Swift。它賣掉的那天我差點(diǎn)哭了。現(xiàn)在我覺得那是一段美好的回憶。外觀一點(diǎn)都沒有廉價(jià)感,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)也很到位。前擋風(fēng)玻璃上有一層油膜,影響視線和安全。不用幾十塊錢去洗車就能解決。領(lǐng)取十多塊錢的優(yōu)惠券后,就可以購買油膜去除劑了。
比如黑色的進(jìn)氣格柵、熏黑的大燈、與大燈呼應(yīng)的尾燈,再加上寬大的擾流板和鋁合金輪轂,為他增添了不少運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。有小劃痕的車身不需要噴漆,損壞原車漆,成本很高。拿我的內(nèi)聯(lián)券,五六塊錢買一支油漆筆就能搞定,既省錢又保護(hù)原廠油漆。
室內(nèi)設(shè)計(jì)真的感覺像是一輛廉價(jià)的踏板車。無論是設(shè)計(jì)、用料還是設(shè)計(jì),它都是廉價(jià)的,沒有檔次感,但它的優(yōu)勢在于實(shí)用性。所有功能和存儲空間都非常實(shí)用。最主要是空音,夏天冷,冬天穿半袖。我真的不吹牛。
雨燕的座椅采用織物材質(zhì),內(nèi)部填充物比較堅(jiān)硬,可以很好的包裹和固定主駕駛體。 185cm長度的測試儀,長時(shí)間駕駛也不易疲勞。面料材質(zhì)具有出色的人體工學(xué)設(shè)計(jì),防滑性也足夠出色。乘坐空間方面,車長185cm的測試儀是車頭與空間之間最大的。帶頭枕的座椅更舒適,長途跑步也不會傷到你的腰。領(lǐng)了十多塊錢的券就找我買,很實(shí)惠。
后備箱正常容積為213升,最大容積為562升。平均表現(xiàn)。舊款可以按比例折疊座椅。 15年的車拋錨了。
動(dòng)力方面,鈴木采用了非常老款的M15A系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)基本就是一臺古董發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力103馬力,最大扭矩138牛米。參數(shù)比較一般,但和老款飛度、老款POLO相比,沒有劣勢。搭載愛信4AT變速箱,車身重量1.07噸,零速加速時(shí)間約11秒。比同價(jià)位的1.3L飛度和1.4L自動(dòng)擋POLO快,綜合油耗8.4L,有點(diǎn)高。好在這套動(dòng)力總成真的很耐用,完全不輸豐田老爺車的口碑。我的第一輛車是舊款11 Swift,去年售出,除了易損件外沒有修理。驚人的。
在日常駕駛中,你不會想象他的扭矩只有138牛米,所以當(dāng)你輕輕踩下油門時(shí),你會感覺到一股推力。尤其是開啟lazy turbo之后,路上的一點(diǎn)沙子很容易刮傷輪胎,紅綠燈起步。只要車速不超過60km/h,你可以虐飛度甚至是1.5T思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),毫無壓力,加速到100km/h也不算多,確實(shí)不錯(cuò)。真的,你從來沒開過1.4L的自動(dòng)擋POLO。油吃多了有什么不好?哈哈,4AT變速箱換擋迅速平順,就是檔位少的時(shí)候轉(zhuǎn)速太高了。
底盤方面,前麥弗遜后扭力梁的非獨(dú)立懸架,日常駕駛確實(shí)不錯(cuò),尤其是這個(gè)價(jià)位的車。轉(zhuǎn)向很重,但讓他感覺更運(yùn)動(dòng)。底盤調(diào)校用力,支撐好利落,四輪四角的設(shè)計(jì)讓他的操控極限非常高。我以前開的是我的雨燕,過彎的時(shí)候喜歡踩。駕駛到失控的邊緣很有趣,他在高速上的穩(wěn)定性真的感覺像是一輛高級車。很穩(wěn),120km/h完全不飄。如果你老了,那真的就像飛翔一樣。當(dāng)然,他對操控的重視程度有點(diǎn)差,但對于這個(gè)價(jià)位的車來說,也無可厚非。
最后得出的結(jié)論是:雨燕在價(jià)格上有優(yōu)勢,同時(shí)外觀更加靈動(dòng)活潑,內(nèi)飾實(shí)用,空調(diào)調(diào)節(jié)方便,夠一兩個(gè)人用,動(dòng)力豐富,底盤運(yùn)動(dòng)。真正實(shí)現(xiàn)了人車合一的操控,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,維修價(jià)格低,改裝潛力比POLO高,可玩性高。
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