M擋是自動擋車型中的手動模式。切換到M檔后，車主可以手動增減檔位來控制檔位。這時候就相當于手動檔汽車了。在很多特殊路況下都能發(fā)揮很大的作用。 m檔的檔位數取決于自動變速器的檔位數；控制變速箱的升檔和降檔，手動變速箱不需要踩離合，發(fā)動機也不會熄火。使用M檔可以使車輛在上坡時保持充足的動力。自動變速箱換檔注意事項1.

M檔是自動檔汽車的手動模式。 M檔可以在激烈駕駛時使用，也可以在上下陡坡時使用。掛入M檔后，駕駛者可以通過方向盤后方的換擋撥片控制變速箱。升檔或降檔，也可以用變速桿來控制自動變速器的升檔和降檔；有的自動擋車型有m擋，也就是自動擋中的手動模式擋?？紤]到一些車主更注重駕駛的主動性。為自動檔汽車配備手動模式，完美解決了這個問題。那么自動擋汽車中的“m+”和“m”是什么時候用的呢？我給大家解釋一下，它可以用在以下幾種情況。

M是Manual的首字母，表示進入手動換檔模式。一般M檔變速箱都會有一個+號，旁邊還有一個標志。可以通過向前或向后推動變速桿或通過方向盤撥片來改變它。齒輪與手動齒輪不同。換檔時，不需要松油門。你可以直接加或減。說到手動擋，和手動擋車型一樣，低速降擋，高速升擋，可以直接從D擋切換到M擋，不用停車切換。駕駛員可以使用變速桿或變速檔。

反之，如果不踩油門，車子的速度就會慢慢變慢，發(fā)動機的轉速也會越來越低。這時，為了不讓車熄火，M檔會自動從三檔降到二檔，甚至慢慢降到一檔。當然，在實際使用中，大部分朋友在使用M檔時都會手動降檔，而手動升檔則是自動擋和手動模式的作用； M檔表示全手動檔，可以手動調節(jié)光圈、快門速度、ISO感光度，也可以手動設置。使用方法如下： 1、快門速度，顧名思義，就是控制光線進入CMOS的時間長短。在單反相機中，您可以通過Tv 或M 文件調整快門速度。一般單反相機都會支持1。

汽車的m擋是進入手動擋的模式。汽車的m擋是進入手動擋的模式。 m齒輪的傳動旁邊會有一個加號和一個減號。通過前后推動變速桿或通過方向盤撥片換檔時，無需松開油門，直接在自動檔汽車上加減M檔即可；只有配備手自一體變速箱的車型才會有M檔，M檔為手動模式。手動將變速桿推至M+或M，模擬手動換檔的感覺，但如果你的車速過高或過低，它會啟動保護程序自動加減檔，手動調整上下檔。您仍可以按此按鈕升檔。

手動模式M檔是指手動模式。一般只有手自一體變速箱才會有這個功能。 M檔車的司機可以自己控制檔位。速度和交通狀況自動選擇合適的檔位進行駕駛；掛M檔的自動檔車是手動檔，M檔是模擬手動檔。行駛過程中，D檔可以切換到M檔，M檔也可以切換到D檔，M超車時可以使用。將其推入M 檔并向后移動，汽車可以獲得更大的牽引力。超車后可以把檔位推到D檔上一個大坡或者。

自動檔M檔為手動模式。 M檔功能是1.調整檔位速度，手動調節(jié)上下檔位。您可以按下此按鈕升檔或降檔，左右或上下移動變速桿以自由調整安全參數。執(zhí)行換檔操作，在升檔和降檔的安全參數范圍內只會執(zhí)行2次升降。

自動檔汽車的M檔是手自一體變速箱的手動模式。當汽車掛在M檔時，汽車自動切換到手動檔，即需要低速降檔，高速時升檔，就像手動擋車型一樣。 M檔可直接從D檔切換，無需停車切換。一般M檔傳動在旁邊；自動擋汽車的M擋是手動模式，M擋打入手動模式。進入手動模式時，需要手動換檔。檔位N是空檔，P是駐車檔，R是倒檔，D是前進檔，L是低速檔，S是運動檔，進入M檔后，變速桿轉到M+。方向推。

M擋是手自一體變速箱的手動模式。這也是AT變速器所能提供的額外樂趣。這不是可有可無的功能。我們將在兩個地方使用它。一是超車的時候，一般人可能會深踩油門，迫使變速箱降檔提速，但我們有M檔，干嘛讓發(fā)動機。