奧迪e-tron 參考價(jià)：54.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

近日，奧迪公開了一張“中期改款”e-tron原型車的迷彩圖，預(yù)示著新車即將上市。據(jù)悉，該車將在中期更名為“Q8 e-tron”以明確家族身份，預(yù)計(jì)最早將于2022年11月作為“2023款”亮相。作為參考，國產(chǎn)奧迪e-tron在中國市場的報(bào)價(jià)為54.68萬元至64.88萬元。新車型的價(jià)格是否會(huì)有所調(diào)整尚不確定。

新奧迪e-tron原型車迷彩圖片新奧迪e-tron原型車迷彩圖片

國產(chǎn)奧迪e-tron車型發(fā)售國產(chǎn)奧迪e-tron車型發(fā)售

前后包圍進(jìn)行了更新，配備了一套新式輪輞，前后殼進(jìn)行了更新，并配備了一套新式輪輞。

國產(chǎn)奧迪e-tron在售車型后視圖國產(chǎn)奧迪e-tron在售車型后視圖

從迷彩圖來看，全新奧迪e-tron會(huì)更新前進(jìn)氣格柵，前后包圍也會(huì)有變化，但整車的輪廓和線條變化不大。此外，迷彩車采用了一套更具視覺沖擊力的輪轂和電子外后視鏡，并繼續(xù)沿用“常規(guī)”門把手。此外，新車還將繼續(xù)搭載矩陣式LED大燈、貫穿式LED尾燈等標(biāo)志性元素。

續(xù)航里程有望達(dá)到600公里，續(xù)航里程有望達(dá)到600公里。

動(dòng)力方面，國內(nèi)銷售的奧迪e-tron 50 quattro采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)的總功率為230 kW 和540 Nm。配備96.7千瓦時(shí)三元鋰電池組。 NEDC純電續(xù)航里程分別為500公里和465公里。

據(jù)悉，新款?yuàn)W迪e-tron的續(xù)航里程有望得到提升，WLTP的續(xù)航里程將達(dá)到600公里。

奧迪電動(dòng)車平臺(tái)概覽奧迪電動(dòng)車平臺(tái)概覽

據(jù)悉，奧迪之所以打算將e-tron的名字改為“Q8 e-tron”，是為了明確e-tron家族中該車的順序，從而提升用戶的認(rèn)知度。預(yù)計(jì)該車將繼續(xù)基于MLB evo平臺(tái)打造。目前奧迪的Q4 e-tron和Q5 e-tron基于MEB平臺(tái)打造，而e-tron GT和保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣基于J1平臺(tái)開發(fā)。未來推出的Q6 e-tron和A6 e-tron將升級(jí)為全新的PPE平臺(tái)。綜合來看，改名后的奧迪Q8 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仍將是奧迪純電動(dòng)SUV家族的“旗艦車型”。

國產(chǎn)奧迪e-tron內(nèi)飾設(shè)計(jì)國產(chǎn)奧迪e-tron內(nèi)飾設(shè)計(jì)

在中國市場，奧迪e-tron的市場表現(xiàn)不容樂觀。根據(jù)智車皇App的銷量數(shù)據(jù)，2021年其在中國的銷量僅為1441輛。作為參考，紅旗E-HS9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量4785輛，奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量6000輛，蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量20050輛。中期改款后，全新奧迪e-tron有望進(jìn)一步提升市場表現(xiàn)。