雷克薩斯混動車型suv
沒有CT,雷克薩斯的小車誰來代替?最新的用戶體驗非常好。近日,雷克薩斯UX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)完成了中期改款,很多地方都進行了升級。那么升級點有哪些呢?我們?nèi)タ纯窗伞?p>雖然是中期改款,但是從外觀上來看,雷克薩斯UX并沒有太大的變化,但是細節(jié)上卻升級了不少。大燈外部輪廓依舊保持老款風格,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化較大。新車的三組LED模組分布更加均勻,方正的設計更具科技感,轉(zhuǎn)向燈也進行了重新設計。值得一提的是,雷克薩斯還在混動車型上使用了純黑色的標識。從新一代NX開始,雷克薩斯將只在純電動車上提供深藍色標識。
車身側(cè)面沒有太大變化。最明顯的變化就是將黑色的輪眉換成了與車身同色系,視覺上少了幾分狂野,反而更加時尚,更貼近都市精致女孩的審美。畢竟CT已經(jīng)停產(chǎn)了,有必要拿出更精致的UX來替代CT。與舊車型一樣,新款雷克薩斯UX 將繼續(xù)提供F SPORT 內(nèi)飾。除了剛剛提到的變化,F(xiàn) SPORT車型在一些點綴上也進行了升級,比如前格柵邊緣的設計變成了暗金色,更加高級和運動。
至于車尾的設計,沒有太大變化。主要變化集中在保險杠位置。鍍鉻飾條也升級為暗金色飾條,與車頭的暗金色飾條相呼應。總的來說,新UX的暗金色外觀讓整車看起來貴氣十足。畢竟,如果沒有ct,UX 會更時尚,以吸引那些原來的CT 客戶。
與其他雷克薩斯新車型一樣,車載娛樂系統(tǒng)是新UX最大的升級點。眾所周知,在新ES和新NX出來之前,雷克薩斯的車系是豪華品牌中最難用的。當競爭對手開始使用觸摸屏時,雷克薩斯還在使用觸摸板+按鍵+搖桿的操作方式。不過從去年開始,雷克薩斯所有車款都換成了全觸控,終于趕上了時代。
其余內(nèi)飾細節(jié)與老款相比變化不大。在高端車型上,雷克薩斯擁有12.3 英寸的觸摸屏和抬頭顯示系統(tǒng),而低端車型只有8 英寸的觸摸屏。當然,大家最喜歡的Apple CarPlay和Android Auto都是標配。個人覺得這兩款比雷克薩斯自家的車載系統(tǒng)要好很多,用戶使用起來也很方便。 F SPORT內(nèi)飾繼續(xù)提供運動方向盤、運動踏板、運動座椅等配置,可惜少了運動可調(diào)懸架。
此外,駕駛輔助系統(tǒng)也進行了升級。雷克薩斯智行安全系統(tǒng)LSS+從2.0升級到2.5。在功能方面,LSS+ 2.5強化了自動剎車系統(tǒng),使系統(tǒng)能夠檢測行人和非機動車。此外,在緊急變道輔助功能中加入了轉(zhuǎn)向輔助,幫助駕駛者更好地規(guī)避緊急情況。
新款雷克薩斯UX的動力總成也進行了改動。在北美,這款可愛的小型SUV 將僅配備與舊車型相比變化不大的混合動力總成。依舊是M20A-FXS 2.0L阿特金森自吸發(fā)動機和最新的THSI雙擎混動系統(tǒng),最大功率135kW。將繼續(xù)提供兩驅(qū)和E-Four電動四驅(qū)兩種動力配置。
在豪華緊湊型SUV市場,我認為雷克薩斯UX獨樹一幟。如果和同價位的BBA車型對比,你會發(fā)現(xiàn)UX在使用感上不像寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳GLA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)那么空洞,但在精致感上,雷克薩斯UX就多了好幾步比他們精致。再加上獨特的混動系統(tǒng)和更細致的服務,UX更能吸引講究形象的精致女性客戶,所以我認為UX最大的競爭對手會是MINI COUNTRYMAN(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
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