雖然渦輪增壓是目前市場的主流，但就家庭選擇而言，我個人還是更喜歡自然吸氣發(fā)動機。這也是因為自吸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更簡單，技術(shù)更成熟，故障率更低，使得后期維護(hù)成本更低，經(jīng)濟(jì)性更好。最近筆者也在關(guān)注一款車，不僅是1.6L自吸動力，還搭載了6AT變速箱。關(guān)鍵是油耗僅為5.6L/100km，而且價格非常便宜。它就是現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一款口碑不錯的轎車合資家用車。

攜“第二代伊蘭特”榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市的悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），隨著時間的推移逐漸被消費者認(rèn)可。雖然第七代伊蘭特已經(jīng)上市，但伊蘭特依然在戰(zhàn)斗。目前該車共有4款車型在售，指導(dǎo)價8.49萬-11.59萬元，區(qū)域終端優(yōu)惠約1.2萬元（成都地區(qū)；各地優(yōu)惠可能不同），以及價格相對便宜。它的具體優(yōu)缺點是什么？今天，筆者就帶大家來看看。

白色應(yīng)該是大多數(shù)人喜歡的車漆，因為看起來非常大氣，而白月東真的不好看。 “水瓶座式”中網(wǎng)內(nèi)置熏黑式前格柵，四周環(huán)繞大量鍍鉻裝飾條，增添時尚感； “兇悍”的前大燈和獨特的下包圍設(shè)計，讓整車前臉更具個性。

尺寸方面，現(xiàn)代伊蘭特的長寬高分別為4510/1765/1470mm，軸距為2650mm。側(cè)面是常規(guī)車款設(shè)計，從前大燈到后尾燈處畫出一條肩線，豐富了視覺效果。悅動版的GL伊蘭特實拍使用了錦湖樂舒馳錦湖7輪胎，規(guī)格為196/65 R15。車輪采用多輻設(shè)計，風(fēng)格非常漂亮。

悅動尾部下端的反光標(biāo)志與車頭設(shè)計相同，風(fēng)格非常獨特。后尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)，凸顯車輛的整體性。設(shè)計方面，伊蘭特沒有新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和伊蘭特PLUS那么年輕動感，但整體看起來很時尚。

既然是低配車型，可見這臺悅納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版伊蘭特的內(nèi)飾非?！昂喖s”。車內(nèi)內(nèi)飾以實用為主，沒有任何科技配置。用料方面，車內(nèi)幾乎全是硬塑料覆蓋，對于這個價位的車型來說，這個表現(xiàn)還算合理。好在做工還算不錯，各部分的接插件，按鍵，旋鈕等等。都符合合資企業(yè)應(yīng)有的水平。

這輛悅納版GL伊蘭特的布藝座椅外觀是筆者所期待的。畢竟成本是有限的。不過有一點要說的是，雖然布藝座椅在視覺品質(zhì)上不如真皮座椅，但是透氣性不錯，而且伊蘭特座椅的填充物比較柔軟，舒適度還是不錯的。至于空缺，以一位身高183cm的同事為例。坐在前排把座高調(diào)到最低，頭部空間有四指，后座空間有四指，頭部有四指。整體表現(xiàn)還是比較不錯的，在同行中屬于中上水平。

打開尾門，可以看到伊蘭特的后備箱內(nèi)部空間比較規(guī)整，而根據(jù)官方數(shù)據(jù)，后備箱內(nèi)部容積為490L，足以滿足日常的家用需求。遺憾的是伊蘭特的后排座椅不能放倒，限制了空間的拓展。

動力方面，伊蘭特搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率123馬力，峰值扭矩150牛米。雖然數(shù)據(jù)不是很豐富，但應(yīng)付日常流量還是沒問題的。傳動方面，伊蘭特搭載了6速手自一體變速箱，保證了日常駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，悅動百公里綜合油耗低至5.6L。按照目前的成都92油價（6.96元/升），悅動每公里油費不到40毛錢，非常省油。

綜合來說，這款悅納GL伊蘭特雖然配置不是很高，動力也不是很強，但是空艙比較寬敞，油耗也很低，所以在動力方面還是有一定優(yōu)勢的簡單的家庭交通工具。的。同時，伊蘭特的價格也很便宜。算上區(qū)域優(yōu)惠，可以落地8萬元左右。所以在我看來，如果不介意品牌的話，伊蘭特是一款值得購買的三廂車。