1 “輪胎抱死”是指在行駛過程中輪胎抱死的情況。如果您緊急剎車，輪胎通常會(huì)抱死。由于抱死后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)。

2、前輪抱死，汽車失去橫向轉(zhuǎn)向力，容易出現(xiàn)漂移；如果后輪被鎖定，后輪將失去側(cè)向抓地力并傾向于彈動(dòng)。尤其是在積雪路面上，緊急制動(dòng)時(shí)，更容易出現(xiàn)上述情況。

3、輪胎抱死注意事項(xiàng)：安裝后，輪胎內(nèi)充滿高壓壓縮空氣！ （正常運(yùn)行時(shí)，輪胎的氣壓大部分超過輪胎本身標(biāo)注的安全氣壓值。）在行駛過程中，由于輪胎與地面的摩擦，輪胎的溫度會(huì)不斷升高，達(dá)到一定的價(jià)值。

4.鎖胎時(shí)記得澆水。由于熱脹冷縮的原理，輪胎和輪胎內(nèi)部的壓縮空氣都處于極度膨脹的狀態(tài)！這時(shí)候如果澆水，突然的局部收縮就會(huì)引起輪胎本身的塑性變形而爆胎。

5、人員及時(shí)疏散，讓輪胎自然冷卻，必要時(shí)第一時(shí)間報(bào)警！待溫度恢復(fù)正常后，再進(jìn)行進(jìn)一步保養(yǎng)。

二輪胎抱死是什么意思？謝謝

鎖定意味著輪胎不能轉(zhuǎn)動(dòng)。正常行駛時(shí)，輪胎向前滾動(dòng)。鎖定后，輪胎向前滑動(dòng)。 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制輪胎不抱死，因?yàn)樽畲蟮闹苿?dòng)力是在滾動(dòng)接近和滑動(dòng)零點(diǎn)時(shí)，所以裝有ABS系統(tǒng)的汽車可以在最短距離內(nèi)將汽車停下來

三小車急剎車輪抱死是什么原因？

1 Locking是指剎車抱死，即剎車時(shí)，用力踩下剎車踏板后，剎車片或剎車蹄與剎車盤或剎車鼓完全鎖死，使車輪不再轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎在地上滑動(dòng)。好的，這在緊急制動(dòng)時(shí)非常危險(xiǎn)。

2. ABS是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。緊急制動(dòng)時(shí)，ABS啟動(dòng)（腳部會(huì)劇烈抖動(dòng)），使剎車片或剎車蹄與剎車盤或剎車鼓處于鎖止和非鎖止的臨界狀態(tài)，從而獲得最大的制動(dòng)力。

四制動(dòng)抱死是什么意思，還有ABS是什么意思？說簡(jiǎn)單一點(diǎn)，？

1抱死是一種制動(dòng)狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，車輪和附著的地面之間會(huì)發(fā)生純滑動(dòng)摩擦。只是制動(dòng)力太大，車輪都停了。 ABS的全稱是Anti-lock Braking System。

2.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。利用ECU控制ABStract泵使制動(dòng)力不斷增減，使車輪在制動(dòng)時(shí)保持與地面的滾動(dòng)，從而保持車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力，這是一個(gè)指標(biāo)車輛穩(wěn)定性。

3、變速器是將扭矩從離合器傳遞到傳動(dòng)軸的裝置。通過改變傳動(dòng)比可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率在不同工況和路況下的最大利用。