我喜歡滑板車，有什么好的車型？這是一位騎手在評論區(qū)留下的疑問。根據描述，這位騎手想選一輛好用的代步車，只是不知道自己的預算和主要用途是什么？針對這種情況，騎士盡可能多的分享了不同價位的代表車型，供題主和廣大機友參考。

125cc及以下

該排量級別車型目前售價在5000-15000之間。其中最具代表性的主要是日系合資車型，如五羊本田的鯊魚系列、嘉御110、新大洲本田等。裂行、EX125、NS125D、雅馬哈的福喜、巧格、旭影125的建設，濟南鈴木的U系列，本田的110系列搭載ESP發(fā)動機，都是比較不錯的代步車型。

同時，豪爵的VX、USR、AFR125等也是比較靠譜的公路代步車。任一款都能滿足日常通勤。方向的選擇基本上會根據預算和一些個人需求。

150級

與以往車型相比，這一級別的代步車款式將更加多元化，用途也不會局限于日常代步。也會有一些比較好玩休閑的款式，價格跨度也會有所不同。較大的，基本從一萬元起步到三萬元出頭。同時，參與的品牌也會更多。除了大家熟悉的日系、國產、臺系車款外，還將有歐洲車款參與。進去。

但根據目前的市場表現(xiàn)來看，騎士分享的最具代表性的有本田PCX160、雅馬哈NMAX155、豪爵UHR150、三陽哈士奇、光陽RKS、轉角情人、大陽150系列、力帆KPV150、無極SR150GT、標致Django 150等.

其中有同級別的吸頂款，也有性價比高的款，也有強調品控的款，也有比較在意外觀的款，所以每個款都有自己的特點，所以在好的框架下才能使用.達標；而這里選擇的方向，除了預算和個人需求之外，還要考慮后期的使用，因為他們的定位發(fā)生了變化。

250—300cc

這個范圍內的車型其實也不少，只是體質發(fā)生了明顯的變化，會有一種瞬間長大的感覺，會從小踏板變成中羊。

不過這個級別的車型將不再以日系車型為主，而臺系車型將成為主角，比如光陽250系列和三陽300系列，都是值得考慮的中大型代步車。

此外，自主品牌中的Cyclone RT2、RT3、Like 318等也是市場關注度較高的車型。他們的表現(xiàn)也比較不錯。除了適合日常通勤代步外，它們也更適合摩托車出行和騎行。當然這也要看具體車型的定位，畢竟它們的風格是不一樣的。

350cc

在這個層面上，似乎都是狠角色，因為每款車型都會突出自己的特點，所以才會有不俗的表現(xiàn)。比如Knight Share刻意排在這個排量級別的雅馬哈XMAX300，就是敢于挑戰(zhàn)350cc車款的車款，甚至幾乎占據了這個級別的頭把交椅。

至于本田NSS350、無極SR4 MAX、光陽S350、大陽ADV350、盛世（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）350D也會有比較突出的點。比如其中目前價格相對便宜的350D，就是一款主打性能的機型，其提速性能基本上是目前同類產品中最好的。因此，這些機型的選擇方向除了要考慮前面的一些建議外，也要抓重點。

400cc及以上車型

排量大的踏板突出的特點會比較有特色，但價格也會越來越貴，所以會更容易選擇。基本上是根據個人預算來選擇的一個方向，其中TMAX560目前處于這個位置。關卡中絕對的炸彈王，想要一步到位還是值得考慮的。

綜上所述，在沒有具體預算和用途的前提下，值得我們選擇的好車有很多，但是限于篇幅沒辦法一一介紹，希望有相同需求的朋友，盡可能確定預算，根據用途在小范圍內選擇。