我喜歡滑板車，有什么好的車型？這是一位騎手在評(píng)論區(qū)留下的疑問。根據(jù)描述，這位騎手想選一輛好用的代步車，只是不知道自己的預(yù)算和主要用途是什么？針對(duì)這種情況，騎士盡可能多的分享了不同價(jià)位的代表車型，供題主和廣大機(jī)友參考。

125cc及以下

該排量級(jí)別車型目前售價(jià)在5000-15000之間。其中最具代表性的主要是日系合資車型，如五羊本田的鯊魚系列、嘉御110、新大洲本田等。裂行、EX125、NS125D、雅馬哈的福喜、巧格、旭影125的建設(shè)，濟(jì)南鈴木的U系列，本田的110系列搭載ESP發(fā)動(dòng)機(jī)，都是比較不錯(cuò)的代步車型。

同時(shí)，豪爵的VX、USR、AFR125等也是比較靠譜的公路代步車。任一款都能滿足日常通勤。方向的選擇基本上會(huì)根據(jù)預(yù)算和一些個(gè)人需求。

150級(jí)

與以往車型相比，這一級(jí)別的代步車款式將更加多元化，用途也不會(huì)局限于日常代步。也會(huì)有一些比較好玩休閑的款式，價(jià)格跨度也會(huì)有所不同。較大的，基本從一萬元起步到三萬元出頭。同時(shí)，參與的品牌也會(huì)更多。除了大家熟悉的日系、國產(chǎn)、臺(tái)系車款外，還將有歐洲車款參與。進(jìn)去。

但根據(jù)目前的市場表現(xiàn)來看，騎士分享的最具代表性的有本田PCX160、雅馬哈NMAX155、豪爵UHR150、三陽哈士奇、光陽RKS、轉(zhuǎn)角情人、大陽150系列、力帆KPV150、無極SR150GT、標(biāo)致Django 150等.

其中有同級(jí)別的吸頂款，也有性價(jià)比高的款，也有強(qiáng)調(diào)品控的款，也有比較在意外觀的款，所以每個(gè)款都有自己的特點(diǎn)，所以在好的框架下才能使用.達(dá)標(biāo)；而這里選擇的方向，除了預(yù)算和個(gè)人需求之外，還要考慮后期的使用，因?yàn)樗麄兊亩ㄎ话l(fā)生了變化。

250—300cc

這個(gè)范圍內(nèi)的車型其實(shí)也不少，只是體質(zhì)發(fā)生了明顯的變化，會(huì)有一種瞬間長大的感覺，會(huì)從小踏板變成中羊。

不過這個(gè)級(jí)別的車型將不再以日系車型為主，而臺(tái)系車型將成為主角，比如光陽250系列和三陽300系列，都是值得考慮的中大型代步車。

此外，自主品牌中的Cyclone RT2、RT3、Like 318等也是市場關(guān)注度較高的車型。他們的表現(xiàn)也比較不錯(cuò)。除了適合日常通勤代步外，它們也更適合摩托車出行和騎行。當(dāng)然這也要看具體車型的定位，畢竟它們的風(fēng)格是不一樣的。

350cc

在這個(gè)層面上，似乎都是狠角色，因?yàn)槊靠钴囆投紩?huì)突出自己的特點(diǎn)，所以才會(huì)有不俗的表現(xiàn)。比如Knight Share刻意排在這個(gè)排量級(jí)別的雅馬哈XMAX300，就是敢于挑戰(zhàn)350cc車款的車款，甚至幾乎占據(jù)了這個(gè)級(jí)別的頭把交椅。

至于本田NSS350、無極SR4 MAX、光陽S350、大陽ADV350、盛世（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）350D也會(huì)有比較突出的點(diǎn)。比如其中目前價(jià)格相對(duì)便宜的350D，就是一款主打性能的機(jī)型，其提速性能基本上是目前同類產(chǎn)品中最好的。因此，這些機(jī)型的選擇方向除了要考慮前面的一些建議外，也要抓重點(diǎn)。

400cc及以上車型

排量大的踏板突出的特點(diǎn)會(huì)比較有特色，但價(jià)格也會(huì)越來越貴，所以會(huì)更容易選擇。基本上是根據(jù)個(gè)人預(yù)算來選擇的一個(gè)方向，其中TMAX560目前處于這個(gè)位置。關(guān)卡中絕對(duì)的炸彈王，想要一步到位還是值得考慮的。

綜上所述，在沒有具體預(yù)算和用途的前提下，值得我們選擇的好車有很多，但是限于篇幅沒辦法一一介紹，希望有相同需求的朋友，盡可能確定預(yù)算，根據(jù)用途在小范圍內(nèi)選擇。