【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)石家莊裕華一汽豐田最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

石家莊裕華一汽豐田本市

電話(huà)：4008159090-6125

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，搭配梯形的格柵，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

卡羅拉的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，軸距為2700mm。腰線(xiàn)呈現(xiàn)出從前翼子板貫穿至車(chē)尾的起止點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。

卡羅拉的來(lái)到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤(pán)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道：“它屬于是那種緊湊型的車(chē)型，但是它內(nèi)部空間還是挺寬敞的，坐在副駕駛腿部空間還是挺舒服的，不覺(jué)得擁擠，后排做三個(gè)人都不覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也蠻大的，行李箱都能放下3-4個(gè)還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道：“油耗還是比較低的，我的這個(gè)城市，車(chē)子堵得半死，上下班才10 公里，每天要開(kāi)半個(gè)小時(shí)，卡羅拉的油耗基本上在7個(gè)左右，還是讓我承擔(dān)得起?？_拉的8個(gè)安全氣囊，也是不錯(cuò)的配置，打動(dòng)我的地方?！?/p>

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道：“舒適性對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還算可以。它的主要是這個(gè)頭部空間讓我有一種壓抑感，使得我覺(jué)得駕駛的舒適性有所降低，再一個(gè)就是卡羅拉這款車(chē)，它的隔音不是特別好。這個(gè)車(chē)的價(jià)位也比較低嘛，所以要求也不能太高，整體的這個(gè)舒適性還算可以吧，只能說(shuō)是一般情況”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）