隨著新能源的興起，最近越來越多的朋友向我咨詢各種插電式、增程式甚至是純電動車。尤其是采用DM-i技術(shù)的比亞迪車型更是成為熱門咨詢對象。例如，近日一對“準(zhǔn)夫妻”準(zhǔn)備了約18萬元的落地預(yù)算，為新居購置一輛SUV車型。一開始，他們也看中了能滿足預(yù)算的比亞迪宋佳DM-i。但是問了幾家店，提車至少要一個月，所以猶豫不決。不過這個猶豫沒有關(guān)系。準(zhǔn)新娘直奔預(yù)算使用的MINI Countryman。這是一個什么樣的故事？

其實準(zhǔn)新娘一直很喜歡MINI。據(jù)說他們的購車預(yù)算接近20萬。事實上，要獲得一輛新的MINI 車并不太難。不過作為一款小型車，MINI對于即將到來的家用場景有些力不從心。準(zhǔn)新郎也借此說服準(zhǔn)新娘。只有準(zhǔn)新娘偶爾會指著路邊的MINI鄉(xiāng)下人，說MINI也有更大的車。當(dāng)然，他們的預(yù)算還是不夠買一輛新的MINI COUNTRYMAN 車。所以買大、省油、預(yù)算充足的比亞迪宋佳DM-i，一開始是比較受青睞的。不過在沒有現(xiàn)車的情況下，準(zhǔn)新娘在朋友的“推波助瀾”下，萌生了一輛二手MINI Countryman的念頭。

7萬以內(nèi)就能買到一輛二手MINI Countryman

只要你想買二手車，價格根本就不是重要的原因。只要車齡夠長，什么價位都能買到車。以MINI COUNTRYMAN為例，中國最古老的車源可以追溯到10年前。面對這批1.6L發(fā)動機(jī)的老款車，基本上只要有7萬元的預(yù)算，就可以在市場上隨意挑選。不過，這種“極端”的車源畢竟太老了，買一輛看看就好了。而且大部分動力都太弱了，就算買個改裝，價值也不大。

不管車況還是產(chǎn)品力，二手MINI Countryman至少要到2014年才會被推薦。當(dāng)年這款車型的設(shè)計進(jìn)行了一定程度的修改，動力總成也進(jìn)行了微調(diào)。尤其是選擇1.6T的高功率版，當(dāng)年就已經(jīng)完成了歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的切換。而且今年款的二手車要價也比較能接受，基本都在11萬元以上，1.6T大功率的起碼要貴1萬元。

如果您堅持這對準(zhǔn)夫婦的購車預(yù)算，請購買二手MINI Countryman，至少是2017 款車型。從這一代開始，MINI COUNTRYMAN搭載了我們非常熟悉的1.5T三缸發(fā)動機(jī)。不過，與當(dāng)年寶馬在國內(nèi)引起的軒然大波不同，搭載1.5T的MINI的市場反應(yīng)要平靜得多。以至于三缸MINI COUNTRYMAN在二手市場的售價至少能保持在16萬元左右。如果和之前的1.6T版相比，三缸1.5T版至少比1.6T版貴5000-10000元，即使里程和車況都差不多，當(dāng)年份稍新的時候。

至于2.0T四缸版，也是從2017車型年開始推出的。如果沒有車損，二手最低價可能只有18萬左右。以這個價位來看，年份、配置、車況的選擇余地不大。比如你要選擇車輛質(zhì)保期內(nèi)的車源，合適的要價在20萬元以上。

咬牙2.0T才是正確的選擇？

其實我們在談到價格的時候就說過最老款MINI Countryman的出處并不適合大部分消費(fèi)者。即使圖片便宜，其性價比也遠(yuǎn)不及2014車型年之后的車源。畢竟，如果你連11萬多的預(yù)算都沒有，那你還真沒必要考慮買MINI系列。值得一提的是當(dāng)年的1.6T車型，考慮到雖然MINI系列車型的續(xù)航里程普遍偏少，但也該做好準(zhǔn)備了。需要注意的是，由于女性車主較多，如果這臺“嬌氣”的1.6T已經(jīng)“毀”在前任車主手中，不建議再考慮。如果只是平時的保養(yǎng)，再加上換輪胎，估計費(fèi)用不到萬元。

當(dāng)然，這對“準(zhǔn)夫妻”的購車預(yù)算是18萬?？紤]到二手車的進(jìn)貨價和落地價差不多，他們顯然可以選擇車齡更短的二手MINI COUNTRYMAN。其實準(zhǔn)新娘是這么想的。她主要考慮2017-2019年左右的3缸1.5T版本。最多也就5歲左右?？紤]再開5年，問題不大。但準(zhǔn)新郎可不這么認(rèn)為。他認(rèn)為隨著三缸發(fā)動機(jī)老化，未來會有很多麻煩。就算是買二手MINI Countryman，也至少需要一臺2.0T的四缸發(fā)動機(jī)。即使配置低了，車也會老。當(dāng)然，在他看來，宋佳DM-i還是排隊等比較好。

的確，MINI系列車型對女性消費(fèi)者的吸引力經(jīng)久不衰。尤其是在以MINI COUNTRYMAN為代表的“大尺寸”車型推出之后。曾經(jīng)因為實用而放棄MINI的潛在用戶，有了暫時說服家人的借口。但在解決了實際問題之后，三缸發(fā)動機(jī)又成為了新的爭議方向。由于女性較多，使用三缸的MINI系列不像其他車型那么吵，這也體現(xiàn)在二手車的價格上。搭載1.5T的MINI系列車型二手價格不會受到太大影響。那么忍受上一個2.0T版本或許是更好的選擇？