在雷克薩斯LC這邊，我們看到了全新的車身長度，車身側(cè)面也采用了溜背式設(shè)計，并加入了碳纖維飾條，讓整車運動感十足。而在車身顏色方面，這款敞篷跑車的車頂也是一大賣點。這樣的設(shè)計也能給這款車帶來不錯的視角和視覺效果！這期雷克薩斯LC的前臉看起來比較低調(diào)，中網(wǎng)也進行了調(diào)整，整體視覺效果比較開闊。從圖片來看，新車前臉采用了封閉式設(shè)計，兩側(cè)大燈與下方的LED日間行車燈如出一轍，整車前包圍更加夸張。前臉方面，雷克薩斯LC的整體造型十分犀利，大尺寸的進氣格柵進行了熏黑處理，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也進行了重新設(shè)計。雷克薩斯LC的尾部采用了四出邊的排氣設(shè)計，同時還配備了黑色的下包圍和銀色的擴散器裝飾。外觀方面，2020款雷克薩斯LC采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計語言，整體造型更加運動。沒有新車那樣的溜背式設(shè)計。正面鍍鉻飾條分為上下兩部分。尾燈也是標(biāo)志性的設(shè)計手法，與車頭渾然一體，辨識度很高。

車型的內(nèi)飾設(shè)計方面，中控臺采用了非對稱布局，配色也很不錯，而內(nèi)飾則是普通人看不到的雷克薩斯LC。這款敞篷車由碳纖維制成。它配備16 揚聲器音質(zhì)和6.3 英寸高級音響系統(tǒng)，還擁有10 個來自Bowers Air Bose 的獨立高音揚聲器，這是一款由全時4.9 升V6 雙渦輪增壓發(fā)動機提供動力的超級跑車。在雷克薩斯LC的內(nèi)飾設(shè)計上，新車與現(xiàn)車基本保持一致。整個中控臺以黑色為主色調(diào)，細節(jié)處別具一格。同時，新車采用雙層真皮包裹，配備三區(qū)自動空調(diào)和多功能方向盤。

座艙的設(shè)計也很有科技感，中控臺也采用軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感出眾。機艙內(nèi)的皮質(zhì)和縫線工藝也很上檔次，內(nèi)飾質(zhì)感很高。座椅上的皮革包裹讓乘坐體驗相對舒適。前排座椅可前后移動，靠背可調(diào)節(jié)以獲得良好的包裹性。而且座椅的支撐和填充都很到位，能夠給乘客很好的空乘體驗，后排的舒適度也很不錯。

新車采用2.9L發(fā)動機，最大功率為299馬力。全新雷克薩斯LC搭載3.0L自然吸氣V6雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率299馬力，峰值扭矩730牛米。變速箱匹配E-CVT+AT（模擬10速）變速箱。在此基礎(chǔ)上，雷克薩斯LC限量版搭載了3.5升V6雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為299馬力。動力方面，新車3.5T S也將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并提供2.0升V8發(fā)動機和電動機。

當(dāng)時的雷克薩斯LC油耗很低。畢竟在國內(nèi)的市場環(huán)境下，這款車的保值率并不低。不過在廣大車主的反饋中，保養(yǎng)并不是什么大問題。而且跑高速更省油。