雖然皮卡在中國(guó)已經(jīng)被禁，但是皮卡憑借著霸氣的外觀和優(yōu)越的性能，在中國(guó)依然享有很高的知名度，比如大家熟知的福特F150?？胺Q皮卡中的“高富帥”。但實(shí)際上，F(xiàn)150在下面的皮卡面前只能算是一個(gè)小新貴。

本次盤(pán)點(diǎn)中的部分皮卡車型并非量產(chǎn)，而是量身定做或自行改裝的產(chǎn)品，但這些并不影響其價(jià)值。如果只能用一個(gè)詞來(lái)形容，那一定是：貴！

福特F650

在“高富帥”的皮卡中，福特F系列算是一款大氣正宗的皮卡，售價(jià)280萬(wàn)。碩大的車身、霸氣的保險(xiǎn)杠、印有福特皮卡名字的大格柵，才是真正的味道，可以說(shuō)是真正的皮卡之王。

福特F650搭載6.7L V8康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率325馬力，最大扭矩800N.m。與之匹配的是6速手自一體變速箱。卸載的車身和巨大的輪胎保證了F650的越野性能。

但6.5的長(zhǎng)度讓它在國(guó)內(nèi)只是一張黃牌，進(jìn)城會(huì)面臨更多的限制。

不管是什么車，都難逃被改裝的命運(yùn)。就算是皮卡之王，中東很多土豪也會(huì)選擇把這款車改成SUV車型，改成加長(zhǎng)版，可以載人多，但是不能拉貨。但是我覺(jué)得買得起這輛車的土豪應(yīng)該不會(huì)真的用它來(lái)買貨吧。

總的來(lái)說(shuō)，雖然改款后的SUV看起來(lái)更加高端，但也抹去了它的霸氣。

路虎攬勝皮卡

路虎也有皮卡？這不，路虎攬勝皮卡是德國(guó)某著名改裝廠改裝的。目前全球只有10輛，有機(jī)構(gòu)給出了500萬(wàn)的參考價(jià)。

路虎皮卡采用攬勝底盤(pán)，無(wú)論是前臉造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與攬勝相同。唯一的區(qū)別是后擋風(fēng)玻璃向前移動(dòng)形成一個(gè)小貨艙，將其變成皮卡。

不過(guò)與普通皮卡相比，改裝后的路虎攬勝皮卡顯得有些復(fù)雜，體積也太小，失去了皮卡的大氣和實(shí)用性。

動(dòng)力方面，改裝者對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，將這臺(tái)5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升至526馬力，百公里加速為5.3秒，最高時(shí)速被電子限速限制在250km/h限制系統(tǒng)。

此外，懸架系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，將車身離地高度降低了30毫米，讓整車更加平穩(wěn)有力，有點(diǎn)像皮卡。

勞斯萊斯皮卡

在網(wǎng)上搜索勞斯萊斯皮卡，會(huì)有不同的版本，有他們自己的改裝款，也有設(shè)計(jì)師推出的概念款。在歐美人的心中，因?yàn)橄矚g勞斯萊斯和皮卡車，但是沒(méi)有真車，只能自己改裝或者想象。

2012 年，一位勞斯萊斯設(shè)計(jì)師基于福特F350 打造了一款勞斯萊斯皮卡。底盤(pán)采用F350底盤(pán)，6.5L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保證其動(dòng)力。

前臉和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)具有濃郁的勞斯萊斯風(fēng)格。勞斯萊斯標(biāo)志性的輪轂、方向盤(pán)、內(nèi)飾看起來(lái)豪華高檔，價(jià)格也是動(dòng)輒上百萬(wàn)。

另一款勞斯萊斯皮卡是基于新款勞斯萊斯幻影B12 的概念車?；糜癇12一直被設(shè)計(jì)成性能車、靈車等特殊車型，所以一些設(shè)計(jì)師將幻影B12設(shè)計(jì)成概念車。

據(jù)了解，這款幻影皮卡搭載了一臺(tái)6.75L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為453馬力。動(dòng)力強(qiáng)勁，牽引力自然不輸頂級(jí)皮卡。目前新款幻影B12售價(jià)為6.88萬(wàn)-8萬(wàn)。升級(jí)后的皮卡一旦量產(chǎn)，價(jià)格會(huì)更加昂貴。

奔馳G63 6X6

奔馳G63 6X6價(jià)值近千萬(wàn)元?？梢哉f(shuō)一點(diǎn)都不友好，但它的設(shè)計(jì)感和實(shí)用性更符合迪拜土豪們的要求。這款車的設(shè)計(jì)沿用了軍用車輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與普通的奔馳G系列車的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大區(qū)別。

只是在后部加了一個(gè)車橋和一個(gè)鏟斗，就變成了一輛皮卡車，但是鏟斗的材質(zhì)比一般的好，價(jià)格也貴一些。

六輪驅(qū)動(dòng)，搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出700馬力，百公里加速7.4秒。無(wú)論是牽引力還是越野能力都非常強(qiáng)。

這車還有個(gè)笑話：

同學(xué)聚會(huì)，我開(kāi)的是G63 66，男同學(xué)開(kāi)的是路虎極光。吃飯的時(shí)候，所有的女同學(xué)都圍著他說(shuō)話，讓我有些失落。這時(shí)，一個(gè)女同學(xué)：對(duì)我說(shuō)：“你還好嗎？別羨慕他，我相信你以后有錢(qián)買路虎了。我家最近裝修了，你能不能把你的皮卡車幫我拉一車水泥？”

哈哈哈，不知道當(dāng)時(shí)車主是怎么想的，但以皮卡在國(guó)人心中的認(rèn)知來(lái)看，有這樣的想法也不足為奇。再高的皮卡，如果車身噴上相關(guān)數(shù)據(jù)，尾部貼上反光標(biāo)識(shí)，立馬變“臟”，價(jià)值也會(huì)下降。你想張貼嗎？是的，出門(mén)就有罰單等著你。

無(wú)論多貴、多高端的皮卡來(lái)到中國(guó)，都必須按照卡車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。雖然現(xiàn)在國(guó)家正在試點(diǎn)皮卡解禁，但受制于國(guó)情，皮卡的普及還有很長(zhǎng)的路要走。

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