1拉高速主要是針對發(fā)動機?？梢詮膬蓚€方面來理解。首先，新車發(fā)動機經(jīng)過初步磨合后，各零部件的運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。

2、此時高速拉動，保持發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以測試機器的極限工況，擴大材料的拉伸、壓縮、沖擊和扭轉(zhuǎn)的耐受范圍的部分。

3、特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強度，進一步提高機器零件的綜合性能。首先是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。

4、日常在城市行駛，發(fā)動機很少有機會開到高速（比如4000轉(zhuǎn)以上），容易積碳，影響發(fā)動機油路的暢通；其次，新車不會進行充分的磨合，讓發(fā)動機遲遲無法進入最佳運行狀態(tài)。

5、上高速的目的是讓發(fā)動機以更高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)更長時間，比如保持4000轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，這樣可以燒掉積碳，也可以將零件磨合更充分。

6、其次，高速行駛也能充分磨合汽車的其他部位，如變速箱齒輪、輪轂軸承等。關(guān)于第一點，其實沒必要上高速。也可以在市區(qū)內(nèi)有意識地開高速，這樣也可以減少積碳的形成。

7、有些人開車比較狠，他們的車發(fā)動機性能比較“猛”，就是這個道理。但是，磨合期過后，第一次換機油后，切記要高速拉動發(fā)動機，否則會損壞發(fā)動機。

二新車必須上高速

1能跑，現(xiàn)在新車沒有磨合期。這車出廠的時候居然跑了100多公里！在高速公路上時，盡量不要超過100 公里/小時！

三為什么新車磨合期需要上高速拉一下高速

1應(yīng)該說沒有規(guī)定說磨合期一定要上高速拉高速。這種說法是不準(zhǔn)確的，也是不必要的。第一次保險后，也就是磨合期之后就可以上高速了。

四新車過磨合期后為什么要拉高速

1磨合又稱“磨合”。汽車的磨合期是指新車或大修后車輛的初始行駛階段，一般為1000-1500公里，因為在汽車組裝前，各磨合部分是單獨加工的，存在幾何偏差零件的加工，所以裝配后，一些運轉(zhuǎn)的零件會局部直接接觸，潤滑油很難進入摩擦面，造成早期磨損。通過磨合，保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、成型。新車的所有零件都需要經(jīng)過一定里程的預(yù)熱后才能達(dá)到狀態(tài)，所以雖然現(xiàn)在汽車零件的加工工藝非常精密，但是掌握正確的磨合方法對于經(jīng)濟性、安全性和服務(wù)性都是非常有利的車輛后期的使用壽命。

2、拒絕提前更換機油。很多車從工廠運到目的地需要半個月到一個月的時間。偶爾遇到停在倉庫一兩個月的新車，麻煩的車主會比較敏感，認(rèn)為放久了的機油會變質(zhì)。

3、于是乎，提車的時候，都會被要求做第一保險，更換“過期”的機油。其實汽車原廠的機油就是磨合期的專用油。這種特種潤滑油具有散熱性強、粘度低、抗氧化性強、清洗效果極佳等特性。有的車企還專門往里面加磨料。協(xié)助車主在他們的車上跑步。

4、因此，建議愛車心切的朋友，第一次保險要按照廠家要求的里程數(shù)來做，過早更換未必對車有幫助。 100公里速度控制的很好，新的摩擦剎車片還沒有達(dá)到100%的剎車效果，剎車要提前，尤其是前200公里，輪胎摩擦力不夠，所以比平時多用剎車一些力量。

5. 這也包括您剛剛獲得新輪胎或新剎車踏板時。前500公里，新胎還沒有達(dá)到附著力，應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)彎急剎車。

6、前2500公里應(yīng)輕柔行駛，時速不超過100公里，車速不超過2500轉(zhuǎn)/分。前2500-3500公里，水溫已達(dá)到工作溫度（水溫指針達(dá)到刻度的一半），可逐漸提高至最大車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。

7、拒絕長途很多人都說新車在磨合的時候需要“提速”，其實這是很多人的誤區(qū)。拉高轉(zhuǎn)速并不是讓新車跑多遠(yuǎn)，而是在磨合期末段讓全擋高速行駛一段時間。

8、如果真的讓愛車跑長途，發(fā)動機持續(xù)高強度工作，會對核心部件造成磨損，影響汽車的使用壽命。拒絕滿載車輛。新車在磨合期往往滿載行駛，屬于超載行駛，會增加發(fā)動機和變速箱的負(fù)荷。

9、因此，前500公里內(nèi)盡量減輕負(fù)荷，3000公里磨合期不要超過最大負(fù)荷的50%，磨合期后逐漸增加負(fù)荷。

10、另外，制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不是最好的，需要減輕負(fù)荷。至于自動擋車型，在路況較好的情況下，駕駛者需要繼續(xù)加速，同時注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡量不要猛踩油門急加速。

11.避免急剎車。新車不宜急剎車。緊急制動不僅在磨合時對制動系統(tǒng)造成沖擊，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，所以在行駛的前1000公里內(nèi)不要使用緊急制動。

12、盡量先踩下離合器踏板，以減少對發(fā)動機的沖擊。多檢查新車一定要堅持例行檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題、排除問題，以防后患。檢查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣），發(fā)現(xiàn)不足及時補充。發(fā)現(xiàn)跑、爆、滴、漏現(xiàn)象，及時檢查、修理；其次，檢查汽車各部位是否有異響，發(fā)現(xiàn)異響及時檢查。修；三查汽車儀表盤，行駛中發(fā)現(xiàn)報警燈亮或電腦有提示，應(yīng)及時檢修。

13．燃油質(zhì)量要確保很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

14．俗話說“買得起馬要配得起馬鞍”就是這個道理，但是區(qū)別在于車子在難受時不會“慘叫”，它要是想“休息”是不會挑時間和地點的。

15．注意速度不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。車子不宜長期在60公里時速以下磨合，必須逐步提高時速；同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。

16．自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了。總之，磨合要勻速開車，要穩(wěn)定的磨合。