1一般來說，汽車在高速行駛時(shí)突然剎車時(shí)，制動(dòng)裝置在剎車片與鼓或盤之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦過程中將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。剎車片的熔點(diǎn)是有限的。當(dāng)剎車盤與剎車片摩擦產(chǎn)生的熱量高于剎車片的熔點(diǎn)時(shí)，剎車片就會(huì)碳化，不能再起到剎車作用。這就是失控導(dǎo)致車禍的原因。當(dāng)然，還有很多其他的原因。呵呵，打字好累，我的語(yǔ)言也有點(diǎn)難懂。希望樓主能看懂~~！

二跑車為什么會(huì)失控

因?yàn)檐囁偬炝?。從物理角度來說，摩擦力不能提供足夠的向心力，導(dǎo)致小車做離心運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然實(shí)際情況要復(fù)雜得多，超級(jí)跑車扭矩大，馬力大，速度快，對(duì)路況要求高，像一些大馬力的后驅(qū)跑車，可能是因?yàn)榕ぞ卮螅烷T踩到底，車子就會(huì)失控，其實(shí)超跑對(duì)司機(jī)的要求很高

三汽車導(dǎo)航觸摸屏失靈有什么原因

1車載導(dǎo)航觸摸屏極度怕靜電，很容易擊穿電容屏。車載導(dǎo)航觸摸屏表面的玻璃層雖然經(jīng)過了一定的抗靜電處理，但并不代表它在冬天就可以抵抗人體的靜電。

2、車載導(dǎo)航觸摸屏怕油、汗等導(dǎo)電介質(zhì)：在屏幕上形成導(dǎo)電層，導(dǎo)致屏幕漂移。使用前用手清洗并擦干。

3、車載導(dǎo)航觸摸屏怕“高”溫：這里的“高”溫不是用火烤，而是要達(dá)到40度左右的溫度，可能會(huì)導(dǎo)致電容屏漂移。如果長(zhǎng)期處于這個(gè)溫度，電容屏就會(huì)翹曲。不可日光浴，不可在高溫陽(yáng)光下長(zhǎng)時(shí)間使用。

4、車載導(dǎo)航觸摸屏怕磁場(chǎng)：尤其是電磁場(chǎng)。如果將小磁鐵放在電容屏上一段時(shí)間，電容屏?xí)簳r(shí)失靈。糾正方法：找到機(jī)器上的重啟（恢復(fù)出廠設(shè)置）按鈕。它是一個(gè)內(nèi)置的小按鈕，可以在機(jī)器的背面或側(cè)面找到。所有GPS 導(dǎo)航儀都有此按鈕（機(jī)器死機(jī)后使用）。

5. 按下按鈕重啟后，檢查屏幕是否有反應(yīng)。如果有反應(yīng)，趕緊去設(shè)置里校準(zhǔn)屏幕吧。校準(zhǔn)后，它會(huì)很好。如果重啟后屏幕無反應(yīng)，如果電池可以取出，則單獨(dú)給電池充電，必須使用充電器；如果無法取出電池，請(qǐng)使用電纜充電，充電時(shí)間必須較長(zhǎng)；向上。

四中聯(lián)47米泵車遙控器失靈是什么原因？

1如果遙控器在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障，原因有很多，如遙控器電池沒電，將電控箱面板上的“遙控/面控”操作開關(guān)切換到“人臉控制”方面；急停開關(guān)不慎被按下，遙控器總線故障等。

2、排除以上原因后，對(duì)于遙控器本身的問題，可以操作發(fā)射器上的電源開關(guān)重啟幾次；或通過“遙控/面控”操作多次切換、重啟遙控接收機(jī)。

3、一般情況下，經(jīng)過幾次后，泵車遙控器就可以繼續(xù)使用了。泵車無線遙控系統(tǒng)屬于工業(yè)無線遙控系統(tǒng)的范疇。泵車無線遙控系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)的“故障”（頻率干擾）是由于無線干擾源在空氣中分布廣泛，干擾因素太多。

4、特別是一些大型施工項(xiàng)目，對(duì)講機(jī)多且集中，泵車遙控難免會(huì)受到周圍環(huán)境的干擾。中聯(lián)泵車每個(gè)遙控器有12個(gè)工作頻點(diǎn)。

5、使用過程中，若周圍有頻率干擾，切換方法為發(fā)射機(jī)重啟一次或按住發(fā)射機(jī)啟動(dòng)按鈕（電喇叭按鈕）5秒，遙控器會(huì)自動(dòng)切換到另一個(gè)頻率點(diǎn)避開干擾頻點(diǎn)。

6、如果調(diào)整后仍然有干擾，可重復(fù)多次，直到選擇一個(gè)無干擾的頻率進(jìn)行工作。多次切換后故障的處理如果經(jīng)過上述多次操作后無線電遙控器仍不起作用，則將電控箱上的“遙控/面控”操作開關(guān)撥至“面控”狀態(tài)，使用攪拌料斗旁邊的小電控箱上的反泵開關(guān)進(jìn)行泵洗處理，然后等待故障排除。

7、或?qū)⒂芯€遙控器連接到電控箱上，即可操作小車的有線功能。電氣系統(tǒng)有問題。當(dāng)有線遙控和無線遙控均失效時(shí)，此時(shí)只能手動(dòng)操作泵車的控制閥組使泵反轉(zhuǎn)，混凝土從泵車輸送管中排出。

8、泵車上一般都裝有手動(dòng)控制裝置，方便用戶在緊急情況下使用。先打開料斗下方的卸料閥，將料斗內(nèi)的混凝土排出；將濕海綿球放入尾部膠管內(nèi)，手動(dòng)操作分配桿閥塊，使泵車分配桿斜向上呈水平30度方向，同時(shí)按下反泵按鈕控制閥塊，然后按下控制閥塊上的主油缸換向按鈕，聽到油泵倒轉(zhuǎn)聲后松開換向按鈕。然后按下控制閥塊上的另一個(gè)換向按鈕，重復(fù)操作，直到泵車內(nèi)的混凝土全部排出。