家用轎車10萬以下，6萬左右

2，上海汽車與上海華普有關聯(lián)嗎

上汽集團主要子公司：乘用車分公司、上海大眾、上海通用、上海申沃、上汽通用五菱、雙龍汽車等；汽車齒輪廠、聯(lián)合汽車電子等與整車開發(fā)密切相關的汽車零部件企業(yè)；以及上汽財務公司等汽車金融公司。上海華普就是吉利控股集團上汽集團，關鍵是華普汽車用的是上汽的科技公司無所謂，但都在上海

3，華普汽車的公司簡介

1999.8 上海華普汽車前身公司正式注冊。 2003.4.在上海國際車展上，人們發(fā)現(xiàn)了一張新面孔“上海華普汽車”。作為中國自主研發(fā)的汽車制造商，上海華普汽車不僅擁有現(xiàn)代化的沖壓、焊接、涂裝、總裝整車生產線，還與上海交通大學聯(lián)合成立了上海交大和上海華普聯(lián)合汽車工程學院。研究院全面掌握汽車核心研發(fā)技術。 2004年底，上海楓葉發(fā)動機有限公司成立并投產?？瑟毩⑸a1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油機。 2007年實現(xiàn)年產15萬臺的目標。上海華普汽車依靠自主研發(fā)、創(chuàng)新進取，致力于打造具有海派特色的民族汽車品牌。產品以中小型家用車為特點，高性價比車型，贏得了消費者的信賴，取得了良好的市場表現(xiàn)，逐步形成了具有鮮明特色的產品線，主要有：超值海系列轎車、動感的海迅系列轎車和時尚的海軒系列轎車。產品遠銷世界20多個國家和地區(qū)，出口貿易釋放巨大潛力。

4，上海華普車怎么樣

上海華普汽車有限公司是吉利控股集團的子公司，專業(yè)生產中高檔家用轎車。公司創(chuàng)建于1999年8月，占地面積630畝。擁有完整的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線。擁有獨立的物流倉庫、測試跑道和完整的車輛檢測線。目前單班年產各類汽車25000輛，員工900余人。二期項目開發(fā)用地1500畝。上海華普汽車有限公司位于上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園區(qū)，毗鄰滬杭高速楓涇站、320國道，距上海港和長江入?？趦H80公里河。交通便利，環(huán)境優(yōu)越。上海華普汽車有限公司生產的華普系列車型，采用了國際先進的底盤技術和發(fā)動機技術。實用家用車，省油，性價比高上海華普是一家輿論企業(yè)。汽車行業(yè)民營企業(yè)辦不好。因為他們沒有很多的研發(fā)資金，都是走模仿的路子，所以質量受到影響。推薦購買國內三大汽車巨頭（上汽、一汽、東風）的合資品牌。

5，上海華普汽車怎樣

上海華普汽車公司實際為吉利汽車股份有限公司的子公司。近日，隨著吉利集團公告任命上海華普汽車董事長徐剛為吉利集團副董事長，吉利內部的人事糾紛集團成為媒體關注的焦點。上周，吉利華普宣布，徐鋼仍將負責吉利上海產業(yè)，并兼任吉利集團副董事長，以更多地參與吉利集團的整體決策。事情的起因來自于一些傳言。有傳言稱，吉利董事長李書福與徐剛鬧翻，徐剛將離開吉利集團。有人士分析，由于吉利品牌越來越向中級車方向發(fā)展，而華普也被定位為中級車，集團內部的“品牌之爭”就此浮現(xiàn)。后來有消息稱，李書福對楓樹的經營業(yè)績不滿意，認為發(fā)展速度不夠快，利潤不夠高。最核心的變化是，上海華普汽車相對獨立的經營權轉移至吉利控股集團直接管理，李書福開始接手。針對這些傳言，徐鋼10月25日在博客中予以反駁。他表示，楓樹是2005年國內增長最快的車企，稅后利潤近億元，不存在離開的事情傳聞中的楓樹。事情。吉利華普也發(fā)布公開聲明，稱上海華普汽車有限公司經營管理體制的必要調整是吉利控股集團整體發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃的需要。此舉意味著吉利與華普將更好地實現(xiàn)資源整合共享，完善法人治理結構和考核機制，也為吉利與華普下一步拓展市場、共同謀劃新的發(fā)展前景打下堅實的基礎.針對目前有關吉利與華普關系的傳聞，吉利方面表示，徐剛同時擔任吉利控股集團副董事長，將繼續(xù)負責吉利汽車在滬汽車產業(yè)的運營管理工作，包括上海華普汽車有限公司工作。這樣的考慮和安排，并不是“品牌競爭”或“差異化”的結果，相反，有利于統(tǒng)籌吉利控股集團發(fā)展的各個方面，統(tǒng)一調配集團資金，壯大實力，提升實力。國內外投資者的信心。這也有利于上海華普汽車更好地實施吉利控股集團上?；氐陌l(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)悉，進軍上海是吉利集團的一大戰(zhàn)略。除了現(xiàn)在的上海華普，吉利最近還與一家英國公司簽約，在上海共同生產英國tx4出租車。而這個項目很可能是由Maple出品的。業(yè)內人士表示，吉利集團希望借助上海的區(qū)位優(yōu)勢，提升整個吉利集團的品牌內涵，而徐鋼的主要職責是管理吉利在上海的產業(yè)。另據(jù)了解，徐剛原為浙江省財政廳副廳長。 2003年6月，任吉利汽車CEO，吉利在香港成功上市。 2004年9月獨立掌舵上海楓葉。

根據(jù)徐剛與李書福當時簽訂的五年承包經營協(xié)議，在股權結構上，李書福為華普大股東，徐剛為小股東；徐剛在人員、財產、產供銷、品牌、研發(fā)等方面擁有自主權。然而，此后，李書福與徐剛的分歧卻頻頻見諸報端。 1、質量和吉利一樣，因為發(fā)動機、變速箱等主要部件都是一樣的。 2、性價比最高的系列應該是海域，4萬多車里軸距最長的車型。 3.外觀最好肯定是它的最新款，海景。該車是吉利遠景的改進升級版。它的外形比幻視漂亮多了。它有一個CVVT發(fā)動機，S170變速器，205/55R16瑪基斯輪胎,相比遠景更好的用料和更高的配置.遠景經過幾年的量產現(xiàn)質量已相當好,相信它的改進車型海景會有更好的表現(xiàn),原你能買到自己喜歡的愛車.

6，上海華普汽車的性能怎么樣 對于五萬元左右的經濟型轎車來說，海域系列的性價比在同類車型中有較大競爭力，作為上海華普汽車第一款三廂車的主打品牌，海域三廂一經推出，即獲得了強烈反響，在市場上它以大氣的外觀造型、優(yōu)異的技術性能長時間保持著入門中級轎車的領先地位。 據(jù)筆者從經銷商處了解到，在本網(wǎng)11月11日舉辦的南山車展上，澤然浩汽貿將攜三款車型參展，海域三廂1.5L原 價：5.4999萬元，車展將推出超低價4.8888萬元，同排量配置最全，價格全國最低！海域兩廂1.3L心動價：3.98萬元，動感時尚的海迅兩廂1.5L：5.1888萬元，并且現(xiàn)場購車可獲得本網(wǎng)送出的200元油卡，關注經濟型家轎的朋友可仔細關注本次車展盛況。 海域：顛覆傳統(tǒng) 海域MB車身造型洋溢著后現(xiàn)代主義的剛性美感和剛柔相濟的協(xié)調，具超越時空魅力的風格，尤其是棱角分明的尾部結構，給人一種刀削斧鑿般的力量感，顛覆了所有中級轎車的傳統(tǒng)造型觀念。 從前臉到翼子板一直延伸至車尾，海域MB銳利線條和近乎平面的過渡，有如鉆石般切割。垂直排列的前大燈和V形水箱面罩構成了極富沖擊力和空間感的前臉，尾部干凈利落。內飾設計上，海域MB采用了全新現(xiàn)代設計風格，從造型到色彩匹配無不體現(xiàn)其人性、流暢和精致的特點。海域MB的內飾為雙色，采用了國際流行管梁式儀表臺，上深下淺，造型簡潔別致，溫馨舒適。做工精致的新型風格內飾，加上內部豪華裝備，海域MB演繹了另類尊崇。 海域MB發(fā)動機的電子控制單元由聯(lián)合汽車電子有限公司和上海華普汽車聯(lián)合開發(fā)，另外，海域MB的諸多零部件均融有國際知名廠家與上海華普汽車聯(lián)合開發(fā)的成果。 海域MB的設計師們在研發(fā)時就特別考慮了空間和人性化元素。其軸距為2540mm，與其同區(qū)間的車型相比具有優(yōu)勢，行李廂增加至680升，大大增加了儲物空間。這些因素都保證了海域MB的乘駕空間在同級車中處于領先地位。 為了達到人機一體的目的，整個底盤系統(tǒng)在轉向、制動、前后懸掛等各方面均進行了多輪模擬和仿真，使海域MB具有卓越的制動性能，在亞洲最大的汽車實驗場—襄樊汽車試驗場的試驗過程中，其操控穩(wěn)定性和駕駛平順性，獲得專家的一致贊譽 海迅：華胄之后 海迅車系均為運動休閑轎車，以中國首款自主品牌運動休閑轎車—海迅AB1.5為例，該版轎車無論是概念設計、造型、油泥，還是結構設計均由上海華普汽車獨立完成，具備十足的冠軍品質，車身遍布十足的賽車因子。海迅AB1.5發(fā)動機采用了德國BOSCH公司最新多點電子燃油順序噴射發(fā)動機智能管理技術，變速器是手動五檔帶同步器，具有良好動力輸出特征和燃油經濟性。該版海迅AB的90km等速油耗小于5L，排量1.5L，整車排放達到了歐Ⅲ標準。 海迅車系還是拉力賽的常勝將軍。海迅擁有拉力賽的操控性能和賽車的純正血統(tǒng)，運動特質突出，有著操縱靈活自如、底盤沉穩(wěn)扎實的動態(tài)表現(xiàn)。無論從外觀到內在，從造型到性能，都凸顯其運動、賽車和冠軍品質。海迅AB憑借動感時尚的外觀設計和冠軍賽車的優(yōu)越性能，給本土兩廂車市場注入了一股新的血液——運動賽車。 海迅車系擁有傳奇經歷和輝煌戰(zhàn)績。9月24日,在云集了國際國內眾多汽車品牌的三十多支參賽隊伍的2006全國汽車拉力錦標賽貴州開陽站比賽中，上海華普汽車賽車隊勇奪雙冠軍――S4組冠軍和巾幗杯。12月27日再傳捷報，在亞太地區(qū)拉力錦標賽浙江龍游站的比賽中，上海華普的海迅車再次奪得了份量最重的S4組男子冠軍。據(jù)稱，上海華普汽車海迅系列車型從2005年開始參加全國汽車拉力錦標賽以來，至此已榮膺8個分站冠軍頭銜。麻煩采納，謝謝!還可以吧 性能沒問題的啊