以奇瑞新能源小螞蟻甜粉車型為例，讓大家算一算。這款車采用容量為30.6kwh的三元鋰電池或容量為30.7kwh的磷酸鐵鋰電池組。純電續(xù)航里程為301km。 2021年國(guó)內(nèi)民用單相交流電電價(jià)為0.5-0.6元/千瓦時(shí)（部分地區(qū)可能存在差異）。也就是說(shuō)，奇瑞小螞蟻甜粉車型上街的成本僅為百公里5-6元。

作為對(duì)比，現(xiàn)在純?nèi)加图矣密嚨木C合油耗為7L/100km，92號(hào)汽油國(guó)內(nèi)通用油價(jià)為7.5元/L，百公里加油52.5元。另外，純電動(dòng)車沒(méi)有機(jī)油保養(yǎng)，不需要更換三濾（空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽油濾清器），只需要偶爾換一下空調(diào)濾清器，保養(yǎng)費(fèi)用在300-500元每5000公里也能輕松省下來(lái)。

憑借出色的經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比、運(yùn)營(yíng)靈活、停車方便等優(yōu)勢(shì)，2020年以來(lái)微型純電動(dòng)車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，尤其是奇瑞新能源螞蟻、五菱宏光MINIEV、零跑T03等明星產(chǎn)品。從一線城市到廣大城鄉(xiāng)都能看到。 2021年11月13日，小螞蟻甜粉款正式上市，攜五款全新車型，為喜歡潮旅的年輕人，以及無(wú)所事事的半退休中年人帶來(lái)更多多元化。釣魚和約會(huì)。購(gòu)車選項(xiàng)。下面跟隨我們的視角，一起來(lái)看看這只小螞蟻在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上的出色表現(xiàn)吧。

靜態(tài)回顧：

對(duì)于廣大年輕人來(lái)說(shuō)，顏值是買車的關(guān)鍵，而小螞蟻甜粉無(wú)疑在這方面做得很好。 X型前臉搭配垂直散熱開(kāi)孔，時(shí)尚精致；大燈組延續(xù)了天使眼的造型，邊緣帶有煙熏妝效果，不僅辨識(shí)度高，視覺(jué)效果上也充滿了可愛(ài)感。

側(cè)面來(lái)看，甜美粉色車型保留了時(shí)尚的雙色車身設(shè)計(jì)，緊湊的線雕和弧形腰線為其增添了幾分動(dòng)感。尾部配備小型車頂擾流板，后包圍搭配灰色配色，進(jìn)一步賦予新車運(yùn)動(dòng)感。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3200/1670/1550（1590）毫米，軸距為2150毫米。雖然不大，但還是能容納前后兩排座椅。帶上三兩個(gè)閨蜜上街，放在后座，再帶點(diǎn)裝備去請(qǐng)老王去釣魚，也夠稱職了。

作為一款全新車型，小螞蟻甜粉紅車型在配色上提供了更加多元化的選擇。目前全系列包括古德白、酷蓋灰、白+樂(lè)雨綠、白+淺藍(lán)、黑+古德白、黑+維C黃、黑+胭脂紅、白+甜桃粉一共八款一二-彩色車漆，讓各個(gè)年齡段的用戶都能找到適合種草的顏色。

與外觀一樣，新車在內(nèi)飾配色上也融入了更多潮流元素。櫻桃粉色的中控臺(tái)、方向盤和座椅，非常適合萌妹子的口味；時(shí)尚的90后女士們印象深刻。

作為一款新能源車，全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏、旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)、手機(jī)無(wú)線充電等功能對(duì)于螞蟻家族來(lái)說(shuō)都是基本操作，與之匹配使用合適的軟材料。包裝盡顯運(yùn)動(dòng)、科技和奢華。

值得一提的是，新車還采用了雙色一體式前排座椅，采用菱形縫線工藝全真皮包裹，并配有中央扶手和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。不僅看起來(lái)高端有運(yùn)動(dòng)感，而且方便性也直接滿分。

功能配置方面，包括全景天幕、Follow me home大燈、LED高位剎車燈、前后艙底防護(hù)板、PM2.5空調(diào)濾清器、空調(diào)自清潔/自通風(fēng)功能、后排座椅5:5比下來(lái)萍萍、百度車生活手機(jī)互聯(lián)、一鍵啟動(dòng)、遙控鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程功能等統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有，功能表現(xiàn)完全嚇不倒10萬(wàn)級(jí)主流家用轎車或SUV。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

靜感部分，小螞蟻甜粉呈現(xiàn)出明顯的潮車傾向，充分迎合了年輕人的口味，那么這款車開(kāi)起來(lái)會(huì)是什么感覺(jué)呢？

首先我們來(lái)看看它的動(dòng)力總成，與現(xiàn)在常見(jiàn)的油改電不同。螞蟻家族全系采用積極開(kāi)發(fā)的底盤、白車身和三電系統(tǒng)。最具標(biāo)志性的特征是電動(dòng)動(dòng)力總成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化，白車身采用全鋁工藝打造，整備質(zhì)量降至1t以下，充分奠定了其純電動(dòng)血統(tǒng)。

位于后橋中間的永磁同步電機(jī)可提供30kW/120Nm的數(shù)據(jù)輸出，通過(guò)減速器和半軸直接驅(qū)動(dòng)兩側(cè)后輪。在兩款純電續(xù)航408km的高配車型上，用戶可以通過(guò)選配最大功率50kW、峰值扭矩150Nm的大功率電機(jī)進(jìn)一步提升動(dòng)力體驗(yàn)。電池方面，純電續(xù)航301km的版本采用容量為30.6kWh的三元鋰電池組或容量為30.7kWh的磷酸鐵鋰電池組；純電續(xù)航408km的版本采用容量為40.6千瓦時(shí)的三元鋰電池組。與同級(jí)別的微型電動(dòng)汽車相比，其電池容量和續(xù)航里程具有顯著優(yōu)勢(shì)。

在本次試駕中，我們體驗(yàn)了深圳及周邊從擁堵市區(qū)到盤山高速的全場(chǎng)景用車環(huán)境。動(dòng)感體驗(yàn)對(duì)于用戶準(zhǔn)備購(gòu)車還是有很大參考價(jià)值的。對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，與燃油車相比，最直觀的感受就是反應(yīng)快，尤其是在60km/h以下的城市通勤工況下，只要按下開(kāi)關(guān)，就能立即反饋到車輪上。燃油車是不可能做到的。再加上緊湊的車身和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，不僅紅綠燈起步輕快，并線/轉(zhuǎn)彎也十分靈活。

隨著速度的攀升，這只小螞蟻也展現(xiàn)出了不俗的再加速能力。只要是路況良好的平坦地面，40-80km/h都能給駕駛者帶來(lái)非常直觀的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，而這一特點(diǎn)在Sport模式下表現(xiàn)得更為明顯。

作為一款微型純電動(dòng)車，NVH絕對(duì)不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但總的來(lái)說(shuō)也能達(dá)到中上水平。車內(nèi)低速和中速關(guān)窗行駛時(shí)噪音很低，但在高速行駛時(shí)胎噪會(huì)略顯明顯。伴隨著急加速時(shí)電機(jī)的高頻聲音，但總體不會(huì)造成太大的困擾，總之習(xí)慣就好。

感謝純電動(dòng)汽車的低重心特征，小螞蟻在進(jìn)入盤山公路后也表現(xiàn)出了令人驚喜的操控體驗(yàn)，S形彎道40km/h大角度轉(zhuǎn)向過(guò)程的側(cè)傾很小，表現(xiàn)得非常從容。更為重要的是，在這種環(huán)境下?lián)u下車窗，你也不會(huì)聽(tīng)到嘈雜的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，如果是晚上帶著對(duì)象來(lái)這里看月亮，也不至于讓不和諧的聲調(diào)毀了山上的良辰美景。

●總結(jié)：

這兩年，微型純電動(dòng)車市場(chǎng)相當(dāng)熱鬧，奇瑞小螞蟻早已積累了眾多蟻粉，此次推出的甜粉款在內(nèi)外細(xì)節(jié)、功能空間、潮流元素、操控體驗(yàn)等各個(gè)維度均有出彩表現(xiàn)，為其綜合產(chǎn)品力加分不少，再加上幾乎可以忽略不計(jì)的用車成本，也更契合各層級(jí)用戶的全場(chǎng)景用車訴求。甭管是喜歡周末逛街的年輕小姐姐，還是喜歡潮派出行的90后小伙兒，亦或是沒(méi)事釣釣魚的半退休中年人，都能在這臺(tái)車上找到自己的需求點(diǎn)，這或許就是包括小螞蟻在內(nèi)的純電微型車持續(xù)走紅的核心原因。