雖然很多人認為買車是為了享受，不需要過多考慮車輛的保值率，但汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)遠遠超過了10年前。車輛的更新?lián)Q代越來越頻繁，新技術的使用也越來越多。五年內換車的案例越來越多。至于自主品牌的發(fā)展，還是有很多非議，其中之一就是降價太快。不過昨天一想到粉絲給了我一輛比亞迪L3，三年后賣3.5萬。第一印象顯然是昂貴的。實際情況如何？我們先來看看這輛車的具體情況。

先來看看外觀吧。

買二手車的心理其實和買新車有點不一樣。尤其是年輕人，肯定不會選擇看起來很老的款。其實這兩款比亞迪L3從正面看還是很不錯的。雖然明顯有豐田的影子，但不可否認的是這個設計還是比較成熟的，中網(wǎng)和大燈的搭配非常和諧。甚至因為中網(wǎng)橫向放置的裝飾件，顯得十分寬大，符合大部分人的審美。

比亞迪L3的長寬高分別為4568*1716*1480，軸距為2615mm。定位為5萬-10萬元的家用緊湊型轎車。至少從參數(shù)上來看，還是符合這個定位的。另外，195/60的15寸輪轂雖然比較小，高速穩(wěn)定性差了點，但從家用的角度來說也無可厚非。畢竟這個價位的買家更看重的是駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。

車尾造型明顯簡潔，沒有跑車那種夸張的溜背造型，大燈也比較普通。此外，排氣管采用了隱藏式設計，略微提升了尾部的整體性?，F(xiàn)在這個L3已經(jīng)停產(chǎn)了。早年的比亞迪還是個工科生，車標還是比亞迪，這也是當年車迷吐槽的一個大點。

我們上車再看看。

這是一款2015 款自動變速箱車型。內飾整體造型現(xiàn)在看來可能有些落伍，但在三年前，這樣的設計還是很有辨識度的。雖然一切看起來都很普通，但堆在一起顯然是一種氛圍和穩(wěn)重的取向。方向盤采用了四框造型，中控幾乎是對稱的。其實用蛇形換檔的方式來操作檔位是非常不錯的。另外這臺L3的配置其實也挺一般的，唯一可以說的就是一鍵啟動功能了。比亞迪在這方面很厚道，仿皮座椅好幾年了。

接下來說說動力

1.5L自然吸氣發(fā)動機配備6速雙離合變速箱。事實上，這不是當時使用的模式。這個價位，還是得選手動擋。其實這臺6DCT在低速時略有頓挫感，但比起堵車時頻繁啟停，自動擋顯然要友好很多，而且雙離合油耗也比起其他自動擋明顯優(yōu)點。這臺L3的油耗只有6.1L/100km，已經(jīng)是非常不錯的成績了。

總結： 這款L3 由內而外設計。雖然沒有什么讓人印象深刻的地方，但是整體的風格非常的大氣穩(wěn)重。而且車子也不是很舊，內飾保養(yǎng)的也很好。何況是自動擋車型，3萬左右的價格應該是一個合理的區(qū)間。