大眾Viran的推出，讓原本安靜的合資MPV市場(chǎng)頓時(shí)熱鬧起來。并不是大眾的車型有多好，而是大眾的品牌力比較強(qiáng)，車型定位也相當(dāng)準(zhǔn)確。今年，別克快速調(diào)整，推出全新別克GL8，提升競(jìng)爭(zhēng)力。本田汽車似乎低調(diào)了很多。要知道本田汽車旗下的本田艾力遜和本田奧德賽都是非常不錯(cuò)的車型。本屆廣州車展，廣汽本田率先做出調(diào)整，推出了2021款本田奧德賽。新車的售價(jià)區(qū)間為22.98萬元至32.38萬元。

此次新車提供星月白、冰川銀、威尼斯藍(lán)、極光藍(lán)、星空藍(lán)三種車漆顏色可供選擇。顯然，在外觀上有更多的想法。本田奧德賽確實(shí)是合資MPV車型市場(chǎng)中的知名車型，該車進(jìn)入市場(chǎng)后交出的答卷也比較不錯(cuò)。不過本田奧德賽是家用車型，所以性能不如別克GL8也很正常。事實(shí)上，2019款本田奧德賽的改款看起來很有誠(chéng)意，讓這款車的性能更加均衡。

2021款本田奧德賽整體看起來非常時(shí)尚。新車前臉設(shè)計(jì)很有層次感。進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)倒梯形造型。大燈組看起來比較飽滿，燈組內(nèi)部的透鏡設(shè)計(jì)比較大，LED日間行車燈看起來很修長(zhǎng)，整體燈組點(diǎn)亮后的視覺效果很好。趨勢(shì)。

前臉下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)的比較大，C型線條非常突出，呈現(xiàn)出一定的立體感。新車霧燈采用橫向排列，周邊采用鍍鉻飾條裝飾，提升質(zhì)感。新車的車身給人一種穩(wěn)重的感覺。單旗腰線從車頭一直延伸到車尾，在輪轂位置有一定的弧度變化，貼合度很好。同時(shí)，車門底部的線條與腰線相呼應(yīng)。

新車B/C柱全部采用黑色涂裝，車窗底部采用鍍鉻飾條裝飾，彰顯高級(jí)感。配備雙電動(dòng)側(cè)滑門。新車尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，尾燈組看起來很圓潤(rùn)，橫向內(nèi)透鏡點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，懸浮式尾部比較寬大，配備高位剎車燈。新車整體外觀更加洋氣。它比公眾更時(shí)尚。

2021款本田奧德賽的內(nèi)飾非常穩(wěn)重。碩大的儀表盤是亮點(diǎn)。中控臺(tái)的整體線條感還是很不錯(cuò)的。多功能方向盤手感極佳。裝飾板提升了質(zhì)感，新車依舊采用滑蓋式換擋桿，車內(nèi)配備了一定數(shù)量的實(shí)體按鍵。調(diào)校后的內(nèi)飾更具商務(wù)范，配備全速自適應(yīng)巡航、前后排頭部安全氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、多層隔音玻璃等。

新車提供i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)燃機(jī)為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在雙電機(jī)的加持下，整體動(dòng)力輸出比較平順。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速器，提供三種模式。

寫在最后：2021款本田奧德賽的改款不是很大，但是我們可以發(fā)現(xiàn)本田汽車已經(jīng)開始讓本田奧德賽更加商業(yè)化，這樣上面提到的錨點(diǎn)就可以解決了，合資MPV模型市場(chǎng)確實(shí)是平衡的。已經(jīng)破了，各車企不得不拿出更強(qiáng)的硬實(shí)力。