新邁騰售價18.69萬起,讓帕薩特偃旗息鼓,B級車冠軍又穩(wěn)了?
2007年起,邁騰正式引入中國。 12年來,邁騰也曾宣布市場保有量超過180萬輛
王者之勢。成績當(dāng)然不容忽視,但現(xiàn)實中市場競爭的加劇也讓邁騰感到了緊迫感。邁騰應(yīng)該如何改款升級新帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),邁騰應(yīng)該如何應(yīng)對?其實一汽-大眾已經(jīng)對xml了如指掌。
作為大眾,創(chuàng)新B現(xiàn)在,易車的核心基因再次現(xiàn)身。 12月18日,全新一汽-大眾邁騰家族在北京正式上市,售價區(qū)間為18.69萬元-30.99萬元。從這一代車型開始,也宣告大眾汽車在新能源科技、智能互聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域掀開新篇章。
從單一模式到家庭模式的提升
市場和消費者的需求總是在變化。只有緊跟這些變化,才能立于不敗之地。過去,邁騰總是領(lǐng)先半步。邁騰是一款插電混動車型GTE,自然也不例外。
雖然在新能源市場上,一汽-大眾已經(jīng)有純電動寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和純電動高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的布局,但由于一汽-邁騰是大眾首款插電混動車型GTE,更容易解決行車和牌照的限制、續(xù)航、充電等關(guān)鍵問題。當(dāng)然,它的到來,也讓邁騰此前的單打獨斗,升級為群戰(zhàn)。
而GTE不僅僅是為了擴(kuò)充產(chǎn)品陣容,GTI和GTD品牌一脈相承,是大眾品牌獨有的高性能插電混動品牌。打造一款媲美標(biāo)準(zhǔn)賽車的高檔電動車,成為了大眾GTE車型的初衷。這意味著邁騰GTE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等關(guān)鍵詞也將被剔除,為自己帶來新時代的運動時尚特色。
當(dāng)然,這不僅僅是說說。 GTE搭載1.4T發(fā)動機(jī)、85kW永磁同步電機(jī)和DQ400E六檔濕式雙離合變速箱,綜合最大功率155kW,綜合峰值扭矩400Nm,零百加速時間僅7.7S。
同時,全新邁騰GTE的綜合油耗僅為1.8L/100km,綜合電耗僅為16.5kwh/100km。在純電動駕駛模式下,
全新邁騰GTE的續(xù)航里程可達(dá)56km,基本可以滿足大部分車主的日常通勤需求。在新邁騰身上,高性能、低油耗,以及GTE看似矛盾的要求被完美統(tǒng)一。
從機(jī)械性能到智能科技的突破
在年輕人成為中國汽車市場主要消費群體的今天,雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開始轉(zhuǎn)變擁抱年輕人和運動的趨勢,騰自然不會反對。除了在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上做了一些小改動,新邁騰可以說是從下到上的變化。
在一汽-一汽-大眾事業(yè)部副總經(jīng)理-大眾汽車銷售公司總經(jīng)理董秀輝的發(fā)布會上提到:從機(jī)械性能到智能技術(shù)的突破令人印象深刻。畢竟,在汽車智能網(wǎng)聯(lián)方面,國產(chǎn)品牌總是比合資品牌更加激進(jìn),而全新邁騰的到來,徹底打破了合資品牌在這方面的保守形象。
據(jù)悉,新邁騰采用了中興家汽車智能互聯(lián)服務(wù)、IQ.DRIVE智能駕駛技術(shù),以及IQ.LIGHT智能安全照明技術(shù)等多項首創(chuàng)技術(shù)。一汽-新邁騰為消費者提供了車輛控制、信息追蹤、在線導(dǎo)航、語音交互等一系列便捷功能。通過建立人、車、場景的智能信息交互平臺,為用戶帶來更加便捷、多樣化的體驗。
在自動駕駛領(lǐng)域,全新邁騰搭載了IQ.DRIVE系統(tǒng),這也是大眾汽車未來推出的全新品牌。包含與駕駛、泊車、安全相關(guān)的所有駕駛輔助服務(wù)技術(shù),可實現(xiàn)0-160km/h全時速范圍、全覆蓋,配合前后預(yù)碰撞系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、360鳥瞰全景泊車等L級自動駕駛輔助,大大提升了用戶日常用車的安全性和便利性。
此外,新邁騰IQ。還采用了LIGHT智能安全照明系統(tǒng),成為全球第二款搭載矩陣式大燈的大眾品牌車型。通過自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)和可變遠(yuǎn)光燈照明,既提升了視覺效果,又實現(xiàn)了安全駕駛。
寫在最后
新邁騰的變化是很多人看到這款車的第一想法。新能源和智能科技的加入,讓全新邁騰在傳承機(jī)械性能的同時,有效承接了未來的發(fā)展趨勢,這也讓它再次亮相B級車市場,樹立標(biāo)桿形象。當(dāng)然,全新邁騰家族只是一汽-大眾的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,未來將進(jìn)一步推動智能汽車時代的進(jìn)化。
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