多少錢(qián)能買(mǎi)到日產(chǎn)軒逸?有優(yōu)惠政策,12.5萬(wàn)能落地中配
作為今天的主角,首批90后“小白”就是這樣的準(zhǔn)購(gòu)車(chē)者。生活在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,似乎沒(méi)有這種30歲以上不擁有私家車(chē)的人。但現(xiàn)實(shí)不是互聯(lián)網(wǎng)。從“小白”身上,我看到的更多是一個(gè)在大城市打拼,心態(tài)積極,腳踏實(shí)地為生活做貢獻(xiàn)的“年輕人”。話說(shuō)回來(lái),“小白”此時(shí)看的是什么車(chē),最后能提車(chē)嗎? (注:本文來(lái)源于真實(shí)案例)
先買(mǎi)房再買(mǎi)車(chē)。結(jié)婚4年的10萬(wàn)元合資交通“小白”優(yōu)先解決房子問(wèn)題。雖然趕上了2016年的浪潮,但他并沒(méi)有等到那時(shí)才開(kāi)始。之后又轉(zhuǎn)了公積金貸款,讓“小白”的現(xiàn)金流多了很多。這不,等身體好了,就該準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)了。畢竟新房沒(méi)有便捷的地鐵交通。好在小區(qū)停車(chē)收費(fèi)不夸張。至于預(yù)算,10萬(wàn)出頭的裸車(chē)合資車(chē)是他的首選。
這個(gè)價(jià)位還是有很多選擇可以滿足需求的,比如大眾的朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),豐田的卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。不過(guò),可能是“小白”在使用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)備貨時(shí),受日系車(chē)經(jīng)濟(jì)、省油、不易出小毛病的口碑影響??傊?,在這一類(lèi)車(chē)型中,他還是比較喜歡豐田和日產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品。至于卡羅拉,因?yàn)樗腋浇胸S田4S店,他已經(jīng)親自去過(guò)了。今天的主題是陪他去看看日產(chǎn)軒逸怎么樣。
現(xiàn)金優(yōu)惠8000多,兩年免息負(fù)擔(dān)小。來(lái)到4S店,我們以日產(chǎn)新軒逸(非經(jīng)典車(chē)型)為主要觀察對(duì)象。據(jù)工作人員介紹,目前新軒逸的現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2萬(wàn)元。此前,新軒逸的優(yōu)惠一直穩(wěn)定在12000元左右,甚至更低。而現(xiàn)在,不管是全款還是分期,都有2萬(wàn)元的優(yōu)惠,沒(méi)有歧視。以此計(jì)算,以“悅享版”為例,優(yōu)惠后的裸車(chē)售價(jià)不足11萬(wàn)元,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用,全價(jià)落地價(jià)約為12.5萬(wàn)元。
另外,雖然分期購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠幅度沒(méi)有變化,但店內(nèi)新款軒逸目前可以提供24期(2年)最高6萬(wàn)元的免息貸款。這樣算下來(lái),買(mǎi)車(chē)的首付只需要不到5萬(wàn)元,接下來(lái)兩年的月供也不過(guò)2500元。對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō),壓力并不算太大。雖然分期支付需要額外支付3000元左右的財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi),但從工作人員的態(tài)度來(lái)看,這筆費(fèi)用并非沒(méi)有回旋余地。
當(dāng)然,一切都不會(huì)像預(yù)期的那樣順利。在價(jià)格不錯(cuò)的情況下,受大環(huán)境的影響,現(xiàn)車(chē)現(xiàn)況并不樂(lè)觀。即使是軒逸這樣的大眾車(chē)型,店內(nèi)的車(chē)源也非常緊張,很難預(yù)測(cè)大概的提車(chē)周期。工作人員還建議,如果要下單,盡量選擇黑色或白色外觀,全黑內(nèi)飾,以及像悅享版這樣的中低端車(chē)型。總之,這種體積款式會(huì)比車(chē)源寬松很多。
氣場(chǎng)不像A級(jí)車(chē),空間大有什么不好?分別看了兩個(gè)主要選項(xiàng),“小白”心里多了幾分底氣。首先,從卡羅拉和新軒逸的第一印象來(lái)看,軒逸更有一種“越級(jí)”的感覺(jué)。這當(dāng)然與其大小有關(guān)。除了慣用的軸距外,新軒逸的車(chē)寬也超過(guò)了1.8米。即便是放在4S店里,乍一看還是有點(diǎn)容易和它的老大哥天來(lái)搞混??_拉有標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用氣質(zhì)。這一代雖然采用了多連桿獨(dú)立后懸架,但底盤(pán)畢竟是一眼看不出來(lái)的東西。
在車(chē)內(nèi),新軒逸與卡羅拉的乘坐空間差距明顯大于尺寸參數(shù)上的差距。日產(chǎn)的真皮大沙發(fā)實(shí)至名歸,這也是為什么至少有“尊享版”的原因。同價(jià)位,卡羅拉依舊采用布藝座椅。即便是和后備箱相比,新軒逸也大了一些。從數(shù)據(jù)上看,新軒逸的后備箱容積達(dá)到了560L,而卡羅拉則是非常標(biāo)準(zhǔn)的470L水平。此外,全新軒逸在大燈光源、后排排氣口、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能上也更具優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然,作為一款經(jīng)典的家用車(chē),卡羅拉也有自己的優(yōu)勢(shì)。比如膝部氣囊、副駕駛坐墊氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等等,這些在10萬(wàn)以上的合資車(chē)上都能“拼湊”出來(lái)。再加上上面提到的獨(dú)立懸架,整體的行駛質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中還是可圈可點(diǎn)的。就經(jīng)濟(jì)性而言,這兩款車(chē)都很出色。雖然從NEDC標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,卡羅拉1.2T的油耗明顯高于新軒逸的1.6L動(dòng)力。但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,兩款車(chē)的百公里綜合油耗基本都在7L左右徘徊。
寫(xiě)在最后,我們將討論它們的保值率。也是一款熱銷(xiāo)機(jī)型。根據(jù)網(wǎng)上搜索到的資料,一輛白色的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版已經(jīng)上牌了2年左右。一半,里程不到4萬(wàn)公里,目前二手車(chē)要價(jià)在9.5萬(wàn)到10萬(wàn)元左右。還有一輛黑色的日產(chǎn)軒逸2020款改款1.6L XL CVT尊享版,上牌不到2年,行駛里程才5萬(wàn)多公里,目前二手車(chē)要價(jià)在10萬(wàn)出頭元。
可以看出兩款車(chē)型的保值性都非常好。但對(duì)于“小白”來(lái)說(shuō),由于不需要高速工況,再加上對(duì)平順性和空間“進(jìn)階”的考慮,更側(cè)重于選擇日產(chǎn)軒逸。而且,希爾菲現(xiàn)在的優(yōu)惠力度加大,分期付款對(duì)家庭現(xiàn)金流的幫助,也讓他更加興奮。剩下的,恐怕得跟售貨員談一下,談好分期費(fèi)。
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