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2021款馬自達3昂克賽拉質(zhì)雅版 馬自達3昂克賽拉2021款操作說明

2023-06-26 15:21:59 作者:蔡金盛
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有些人的性格非常執(zhí)著,做任何事情都會堅持到底。如果他們選擇了正確的方向,他們就更有可能成功。如果他們選擇了錯誤的方向,他們將一路走向黑暗。馬自達以這種堅持自我的精神造車。比如新上市的2021款馬自達3 昂克賽拉,依舊堅持自然吸氣發(fā)動機,追求操控。給我的感覺還是很巧妙的。

造型依舊沿襲了馬自達家族的設計理念,線條優(yōu)美,輪廓流暢,極具辨識度的造型給人留下深刻印象。大尺寸的中網(wǎng)內(nèi)部為黑色點陣式結(jié)構(gòu),外側(cè)為銀色裝飾條包圍,兩側(cè)造型犀利的大燈組與中網(wǎng)融為一體。微微上揚的角度恰到好處,引擎蓋的弧度柔和,兩條肌肉線條提升了力量感。下面這臺車的前唇造型比較犀利,看起來比較運動。

車身側(cè)面看起來很有運動感,不規(guī)則的腰線讓側(cè)面看起來更加靈動。長寬高分別為4662x1797x1445mm,軸距為2726mm。低,更適合搬運。

簡潔的尾部造型,整體輪廓與車頭風格保持一致,褶皺處理更具運動感,雙出排氣管也是時下流行的款式。尾燈輪廓簡潔,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致,看起來更加靈動。

來到車內(nèi),中控臺層次豐富,梯田一般錯落有致。不規(guī)則的層級結(jié)構(gòu)蘊含著和諧的韻律。懸浮式中控液晶屏8.8英寸的屏幕尺寸比較小,但外觀設計相當簡潔簡潔。小而強大。

車內(nèi)空間比想象中要好,尤其是第二排空間進行了優(yōu)化,腿部空間比較寬敞。我身高1.75米,把前排座椅調(diào)到合適的位置,坐在第二排,腿部有兩拳以上的空間,頭部空間比較狹窄。坐直身體,頭部離車頂還有兩指的距離。地板中間的突出部分有點高,一定程度上擠壓了乘坐空間,影響了中間乘客的乘坐體驗。

動力方面,1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機最大功率為117馬力,匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。 2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機最大功率158馬力,匹配6速手自一體變速箱。

1.5L車型的動力明顯不足。實際測試結(jié)果百公里加速超過12秒。工信部綜合油耗5.6L。感覺有點小馬拉大車的感覺,所以實際油耗表現(xiàn)不盡如人意。市區(qū)實際油耗在8~9油之間,同等路況下,日產(chǎn)軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這樣的車平均油耗要高出半個油以上。

2.0L版好很多,不管是動力還是油耗,工信部綜合油耗5.8L,一半環(huán)路一半堵車,路況用在城市。測得的油耗可以控制在7到9油之間。車子的動力儲備明顯比1.5L好很多,動力輸出也比較平順。自然吸氣發(fā)動機線性動力輸出的感覺是渦輪增壓發(fā)動機很難體驗到的。

操控一如既往的好,麥弗遜獨立懸架+縱臂扭力梁非獨立懸架,該車定位運動化方向,不僅轉(zhuǎn)向精準,底盤操控極限也很高。 2021款的馬自達3 昂克賽拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)依然是一款非常耐玩的車型。

總的來說,2021款馬自達3 昂克賽拉是一款極具特色的車型,運動化定位,出色的操控性能,以及極具吸引力的外觀設計。室內(nèi)設計因人而異。說還不錯。作為一款家用車,配置一般,空間表現(xiàn)馬馬虎虎,舒適性一般,動力和油耗都還不錯。如果您是喜歡駕駛和操控的人,那么2021 馬自達3 昂克賽拉應該符合要求。

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