各種豪華品牌的二手中型SUV在諾諾很受歡迎。畢竟中型SUV的尺寸和車內空間適合家用，價格也比較親民。但要說性價比比較高，就不得不提沃爾沃的XC60了。

北京站運營的車是2018款T5四驅致遠版，2018年4月上牌，目前行駛里程7.8萬公里，售價不到20萬。如果與同年動力和狀態(tài)相近的X3和GLC相比，這臺沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）至少要比這兩款車型便宜好幾萬。

不過，價格低并不代表實力不行。動力方面，沃爾沃的2.0T Drive-E發(fā)動機表現(xiàn)相當出色。 T5車型采用大功率調校，駕駛起來非常輕盈，高速超車輕松，動力輸出線性平順，給人一種非常舒適的感覺。

底盤也是如此。能感覺到懸架調校明顯注重舒適性，車子很好的過濾了路面的顛簸。轉向手感比較準確，但方向盤不重，女生上手容易。

此外，這一代XC60的越野性能也值得一提。切換到越野模式后，一些復雜的越野地形確實讓人難以抗拒。作為一款前輪驅動、橫置發(fā)動機的城市SUV，即使只有一個后輪有抓地力也能脫困，在同級中算得上優(yōu)秀。

當然還有沃爾沃陸地坦克的安全性能一般。自己開車也算是對家人多了一份保障。

內飾配置方面，三自動（大燈、空調、雨刷）、座椅加熱、倒車攝像頭、CarPlay等必備配置都沒有缺席。中控屏使用起來非常流暢，屏幕上的按鍵區(qū)域設計的很大，方便行車過程中的操作。

方向盤左側的按鍵用于控制沃爾沃的導航輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自適應巡航、車道保持等功能，并且沒有速度閾值。如果開長途，有這樣的配置會方便很多。另外從這張圖可以看出，方向盤的顏色很好看。

不僅僅是方向盤是新的，這輛沃爾沃的整個內飾都狀況良好。主駕駛座皮質幾乎沒有磨損，填充物挺拔。為了排除故障，外翼上有一個輕微的壓痕。

包括變速手柄，也是類似的狀態(tài)。

后排座椅就更不用說了，之前明顯使用頻率不高，說準也不為過。

除了新的內飾外，該車的機械狀況也非常出色。經(jīng)過我們的檢查，從發(fā)動機到底盤幾乎沒有任何準備，只有一根氣壓調節(jié)管漏電需要更換，外觀上有兩處劃痕影響美觀需要噴漆，但這些都是三星的準備項目，沒有額外付費。

車輪上有足夠的消耗品。 2021年四個輪胎全部更換，基本上還有80%的剩余。所以我們已經(jīng)為您準備好了這輛車。買回家什么都不用做，拿到手就可以開。

XC60國產后，并沒有選擇加長空艙，但空艙還是夠用的。我身高181cm。主駕調整到合適的位置后，我還能在車廂里空著后腿。

XC60的后備箱不小。整個樹干寬度超過1.1m，常規(guī)深度也超過1m。第二排座椅放倒后，最大進深超過1.8m，可以形成平坦的地板，方便攜帶大件物品。

總的來說，沃爾沃XC60的實力各方面都不差，只是品牌聽起來沒有寶馬和奔馳那么響亮，但考慮到它的車況、配置和價格，可以說是一款低調且有實力的車型。性價比之選。目前，這款沃爾沃XC60擁有北京牌照，國五排放，全國均可開。歡迎親臨北京站品嘗！