小編最近整理研究了大家后臺的私信，發(fā)現(xiàn)很多車友對于變速箱換油的保養(yǎng)有很多困惑。比如我的車沒有問題，需要換變速箱油嗎？我需要多久更換一次變速箱油？重力換油循環(huán)換油哪個好？為什么很多維修店建議我更換機油循環(huán)？為什么我的車換完機油后有問題？ ETC。

結(jié)合我們的日常保養(yǎng)，我們發(fā)現(xiàn)很多車主對于變速箱的換油和保養(yǎng)都不太重視。變速箱內(nèi)部零件因缺油而磨損也是很常見的現(xiàn)象。那么今天兔兔就給大家科普一下變速箱換油和保養(yǎng)的知識，相信會對大家有很大的幫助。

很多車主認為我的車沒什么毛病，為什么要浪費錢去換機油呢？這可能也是大多數(shù)人的心理。其實這些都是因為人們對變速箱油的作用了解不多。

變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，具有潤滑和延長傳動裝置壽命的作用。即使在低溫下，也能起到極為有效的潤滑作用。

齒輪箱中的機械部件在運行過程中不可避免地會產(chǎn)生大量的磨損碎屑。早期的碎屑會被濾網(wǎng)和鐵磁鐵吸附。隨著雜物一天天增多，濾清器磁鐵也會變得飽和，這些雜物會漂浮在變速箱油中，并隨著變速箱油行進到變速箱內(nèi)部的各個機構(gòu)中。零件之間，這些碎屑會增加機械運轉(zhuǎn)的阻力，造成更嚴重的磨損和更多的碎屑，這無疑是死循環(huán)。

變速箱的內(nèi)部零件都非常精密。閥體、電磁閥、油泵等部件不能承受含有雜質(zhì)的變速箱油的進入。他們崩潰是遲早的事！

如果長時間不更換變速箱油，也會造成變速箱內(nèi)部油壓不穩(wěn)定，油壓不穩(wěn)定，變速箱部件在運行中會出現(xiàn)卡阻和震動現(xiàn)象。也會給我們?nèi)粘Ｐ熊噹矸浅４蟮陌踩[患！

變速箱油長期不更換會引起很多故障，油太多油太少也會引起很多問題！

變速箱油具有潤滑、傳動工作和冷卻的作用。如果油量少，不僅會影響潤滑功能，還會增加機械運轉(zhuǎn)間的阻力，引起磨損和異響。同時，還會影響傳動功能，造成液壓工作不暢和堵塞。駕駛過程中表現(xiàn)出來的是震撼和挫敗感。

如果油量減少，變速箱內(nèi)部溫度會升高，導致內(nèi)部零件燒蝕，尤其是離合器損壞。行車過程中出現(xiàn)的很多打滑、抖動等故障，都與離合器損壞有密切關(guān)系。

變速箱油過多會怎樣？如果變速箱里的油太多，當汽車啟動變速箱開始工作時，油就會溢出齒輪，齒輪在運轉(zhuǎn)時要克服油的阻力，就會產(chǎn)生氣泡.

含有氣泡的變速箱油進入變速箱，會導致離合器釋放壓力！汽車在行駛過程中表現(xiàn)出來的情況是打滑、頓挫、撞擊！轉(zhuǎn)速表升碼表不動，3000轉(zhuǎn)車不動，油門空轉(zhuǎn)！

這也正好可以解答很多車主對于更換變速箱油后汽車出現(xiàn)故障的困惑。

汽車換油后出現(xiàn)故障一般有兩種情況：

一是很多車主在愛車出現(xiàn)小問題時，第一反應就是先換機油，認為換機油就可以解決問題。這種想法本身就是錯誤的，所以故障可能在換油前就已經(jīng)存在，只是沒有及時維修，換油后就更嚴重了！

一是換油后檢查油位。上面我們已經(jīng)給大家解釋過，變速箱油太多和太少都會導致變速箱出現(xiàn)故障。因此，換油后的油位檢查也是非常重要的一步。這也是很多維修人員非常容易忽略的一個步驟，所以各位車主在換油后一定要記得提醒師傅給你檢查油位哦！

檢查變速箱油位的方法有兩種：

一種是附在變速箱上的油尺：將車停在水平地面上，拉緊手剎，空檔怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使油溫達到60度左右。然后切換手柄操作，使變速桿在每個檔位停留3秒，使液力變矩器和所有換檔執(zhí)行器充滿液壓油，最后進入P檔狀態(tài)。

開始檢查機油尺，先將機油尺從油管中拔出擦去表面的油漬，然后將擦干凈的機油尺全部插入加油管中再拔出。觀察油位高度，正常油量應在上線與下線之間，在油尺刻度的2/3處。如果低于最低標記，則表示油少，如果高于最高標記，則表示油多。

（在這里要提醒大家的是，在啟動發(fā)動機之前，一定要保證油尺的深度不低于10mm，然后才能開始變速箱暖機操作。）

一是沒有油尺：如果變速箱沒有油尺，可以通過溢流孔檢測。溢流孔有的在變速箱下方，有的在油底殼上方，有的在變速箱中殼上方。

在汽車開機狀態(tài)下（注意有的車需要熄火檢測），擰下油位螺絲，流出的油會呈現(xiàn)一條連續(xù)的線，這就是正常的油位。

變速箱換油分為重力換油和循環(huán)機械換油兩種。這兩種換油方式如何選擇也是很多車主頭疼的問題！

日產(chǎn)、豐田、榮威等CVT變速箱，3年或6萬公里換一次機油和濾清器，重力油就夠了。如果踩重了，最好3萬公里更換一次。

奔馳、寶馬、路虎、捷豹、瑪莎拉蒂、豐田、本田、雷克薩斯等的AT變速箱。這些變速箱大部分是愛信變速箱和采埃孚變速箱。循環(huán)機器更換是可選的。

通用6at、福特6at、愛信6at、本田5at大多內(nèi)置濾清器。使用3萬公里后，機油變黑，氣味變濃，機油變粘稠。每3 年或30,000 至60,000 公里更換一次循環(huán)機油。如果只想靠重力換，那你就需要每3萬公里換一次重力。

以大眾、奧迪、寶馬、奔馳為首的濕式雙離合變速箱，制造更精細，磨損更小，只需3年或6萬公里換一次重力油。提示內(nèi)濾芯、外濾芯和密封墊應一起更換。當然，cycler換機油的話，會分的比較多，就看車主自己選擇了。

比亞迪、大眾、現(xiàn)代、起亞等，只要是干式雙離合變速箱就只能用重力換油，5年或者6萬公里換一次就可以了。

換油的話油品的選擇，小編也建議大家最好使用原廠油比較穩(wěn)妥，如果大家有足夠的財力想選品質(zhì)更好的也是可以的，但是切記一定不能比原廠油差，更不能加錯油！像干式雙離合、濕式雙離合變速箱油都是專用的，對變速箱油的要求也是比較高的，千萬不能圖便宜。