途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1042條)

1單從外觀設(shè)計(jì)來說，個(gè)人覺得途昂的外觀設(shè)計(jì)很有氣勢。保留的流行元素不多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用得非常巧妙。

2、整體外觀豪華大氣，確實(shí)很吸睛。其次，這輛車的體積真的很大。開車經(jīng)過它的時(shí)候，側(cè)眼一看，真的被它震撼了。

3、好大的大眾，有豪車的氣息。說的真好。變速箱方面，大眾全新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障等問題。

4.應(yīng)該更穩(wěn)定可靠。在變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。 DQ500的7速雙離合變速箱可以說是大眾目前性能最好的一款。雖然低速時(shí)的顛簸依然存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

二大眾途昂這車怎么樣？

大眾在國內(nèi)被黑得很慘，不過車還是不錯(cuò)的，途昂也可以

三大眾途昂怎么樣 大眾途昂好不好 大眾途昂

1價(jià)格太高，預(yù)計(jì)漲價(jià)最多持續(xù)半年。如果途昂的報(bào)價(jià)是5萬元/款，還是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車。我個(gè)人推薦購買漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

四大眾途昂這車怎么樣，值得買嗎？

1無論之前看過多少次照片，當(dāng)你真正站在圖昂面前時(shí)，還是會感嘆“好大”。這種氣場是圖片無法傳達(dá)的，只有看著才能感受到。

2.但是車頭沒有表現(xiàn)出大車應(yīng)有的霸氣。毛病是日間行車燈，像個(gè)戴老花鏡的老人，毫無生氣。

3、即便是在7座狀態(tài)下，途昂的后備箱依然擁有相當(dāng)可觀的裝載能力，甚至可以媲美一些MPV車型。我們實(shí)測7座狀態(tài)下的漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)后備箱進(jìn)深為430mm，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)深為330mm。途昂呢？

4.600mm，差距還是挺明顯的，在空間上確實(shí)體現(xiàn)出了大車的風(fēng)范。途昂全系將采用高低功率0T發(fā)動機(jī)和5T發(fā)動機(jī)。本次測試的380TSI車型為0T高功率版，相信未來也會是主銷車型。

5、傳動系統(tǒng)為DQ500 7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成與Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L完全相同，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)非常積極。 1500rpm能輸出的最大扭力，市區(qū)行駛完全沒問題?？梢暂p松完成超車和提速。如果對動力要求高，可以切換到運(yùn)動模式，變速箱會保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm以上，動力響應(yīng)有所提升。如果還是覺得不夠用，那只能選擇5T車型了。

6、變速箱換擋迅速而平緩，不知不覺就能升到最高檔位，并能保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

7、這款變速箱降檔很主動，腳上稍微用力就會馬上降檔。我認(rèn)為這也是出于功率方面的考慮。畢竟，圖昂有著如此龐大的身軀。

8、底盤性能不以舒適為第一導(dǎo)向。雖然也在努力過濾顛簸，但有些還是會傳遞給汽車，讓駕駛者與路面有更多的交流。

9、解決大起伏時(shí)，底盤表現(xiàn)不盡如人意，動作不夠敏捷，彈簧回彈后總有多余振動。最后總結(jié)一下我個(gè)人的觀點(diǎn)，途昂的形象還是比較老氣的，所以銷售區(qū)域會窄一些。

10、機(jī)械素質(zhì)方面，還是保留了不錯(cuò)的底子，但底盤的動作不夠敏捷，有點(diǎn)拖沓。另一個(gè)問題是價(jià)格。 4萬到5萬的價(jià)格，足夠大家選擇QXGLC這樣的豪華品牌SUV了。雖然尺寸上不如途昂，只有5個(gè)座位，但品牌力顯然要強(qiáng)很多。