捷豹汽車一直以運(yùn)動(dòng)性著稱。他對(duì)汽車的性能和運(yùn)動(dòng)充滿熱情，捷豹擁有非常輝煌的賽車歷史。而捷豹對(duì)這些車在各種比賽中獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)感到非常自豪。今天，小編就給大家說(shuō)說(shuō)最貴的10款捷豹經(jīng)典車型。

No.1捷豹D-Type（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

D-Type是捷豹?dú)v史上的一款經(jīng)典車型。曾三度獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，其設(shè)計(jì)也極具個(gè)性，科技感十足?？諝鈩?dòng)力學(xué)擾流板設(shè)計(jì)使其成為捷豹?dú)v史上最昂貴的汽車。

2016 年，一輛1995 款捷豹D-Type 以1920 萬(wàn)歐元的價(jià)格售出，創(chuàng)下捷豹?dú)v史最高價(jià)。

第二名捷豹C-TYPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

捷豹C-Type 可產(chǎn)生223 馬力的功率，配備3.4 升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，這在當(dāng)時(shí)的比賽中是無(wú)與倫比的。勒芒24 小時(shí)耐力賽一舉成名，從此家喻戶曉。它是捷豹?dú)v史上收藏最多的汽車之一。

一輛1953年的捷豹C-TYPE在2015年以1161萬(wàn)歐元的價(jià)格售出，成為當(dāng)之無(wú)愧的明星。

第三名Jaguar E-Type Lightweight

Jaguar E-Type Lightweight 今年不需要太多描述。 Jaguar E-Type Lightweight 已四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。而在1963 年，這輛車仍然擁有勒芒24 小時(shí)耐力賽的所有原裝零件。

2017年，該車以703萬(wàn)歐元的價(jià)格成功售出。即使是這個(gè)價(jià)位，粉絲們依然覺(jué)得物有所值。

第四輛捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-9 Gruppo C.

捷豹XJR-9 Gruppo C 是Gruppo C 系列中最昂貴的汽車。 1988 年，世界上只有一輛汽車配備了6.0 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

它在2015年以188萬(wàn)歐元的價(jià)格成功售出，成為捷豹最稀有、最昂貴的汽車之一。

第五捷豹XK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）120 Supersonic Ghia

Jaguar XK120 超音速Ghia 是一款散發(fā)優(yōu)雅氣息的雙門轎跑車。從外觀上看，捷豹XK120超音速吉亞酷似菲亞特8V，非常精致、優(yōu)雅、高貴。

2015款捷豹XK120 Supersonic Ghia以181萬(wàn)歐元的價(jià)格成功拍賣。

第六架捷豹XJR-11 Gruppo C。

這是一輛1990 年的老爺車，非常強(qiáng)大。它具有雙渦輪增壓V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、碳纖維車架和非常輕巧的車身。

2018年，它以130萬(wàn)歐元的價(jià)格被拍賣。這輛車只生產(chǎn)了三套。是很多車迷心中的白月光。

第七捷豹XJR-8 Gruppo C.

Jaguar XJR-8 Gruppo C 是80 年代交通擁堵的經(jīng)典之作。很多人應(yīng)該經(jīng)常在畫報(bào)中看到它。搭載7.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，性能十分強(qiáng)勁。

2013年全球僅生產(chǎn)6臺(tái)，售價(jià)110萬(wàn)歐元。

第八輛捷豹XJ220C勒芒

捷豹XJ220C勒芒曾兩次參加勒芒24小時(shí)耐力賽，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是捷豹堵車史上非常經(jīng)典的堵車。

這輛車在今年早些時(shí)候的拍賣會(huì)上以108 萬(wàn)歐元的價(jià)格售出。

第九捷豹XJR-15

這是一款非常罕見(jiàn)的公路車，配備6.0 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，是80 年代最快的公路車。當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的53輛汽車的價(jià)格達(dá)到了84萬(wàn)歐元。

第十名捷豹XK 120跑車

捷豹XK 120跑車于1948年以速度著稱，在多項(xiàng)汽車比賽中取得佳績(jī)。它是當(dāng)時(shí)速度最快的量產(chǎn)車。 2013年，一位車迷以79萬(wàn)歐元成功購(gòu)得一輛1951款捷豹XK120。